Recherche des pannes /
Entretien
SH UNI 2500 b
BA 30.12.02.00223
V6
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Entretien
7.1
Remarques
générales
Seul du personnel qualifié, mécanicien et électricien, est autorisé à installer et à
entretenir l’appareil.
Les t
ravaux de réparation et d’entretien terminés, vérifiez e
n tout cas les mécanismes
de sécurité, comme décrit dans le chapitre «Sécurité» du mode d’emploi.
7.2
Moteur à essence
Voir le mo
de d’emploi correspondant (annexe)
7.3
Pompe à vide
Voir le mode d’em
ploi correspondant (annexe)
Afin de garantir un fonctionn
ement sans problèmes, la sécurité d’exploitation et la durée de vie de
l’appareil, il faudra réaliser les travaux de maintenanc
e qui sont définis dans le tableau ci-dessous,
conformément aux délais indiqués.
Les
pièces de rechange
doivent être des pièces
originales
; la garantie expire dans le cas contraire.
Tous les travaux doivent obligatoirement être réalisés sur un appareil sans pression, hors tension et à
l’arrêt
!
Les travaux d’inst
allation et de maintenance doivent être réalisés par des techniciens, des mécaniciens et des
électriciens qualifiés.
Il faut impérativement vérifier les dispositifs de sécurité avant chaque intervention de réparation ou de maintenance.
Pos: 31.3 /07 Wartung und Pflege/01 Wartung/ Wartung ME CHANISCH @ 0 \mod78_1. doc @ 7150 @
MÉCANIQUE
INTERVALLE
Travaux à réaliser
Inspection initiale après
25 heures de service
●
Contrôler et resserrer si nécessaire toutes les vis de fixation
(les travaux doivent obligatoirement être réalisés par une personne qualifiée).
Toutes les 50 heures de
service
●
Resserrer toutes les vis de fixation (Attention ! Les vis doivent être resserrées
conformément aux couples de serrage préconisés pour les classes de résistance
correspondantes).
●
Contrôler le bon fonctionnement de tous les engrenages, chevilles, éléments de
guidage et articulations, régler ou remplacer si nécessaire.
Au moins 1x par an
(réduire l’interv
alle quand les
conditions d’exploitation sont
plus difficiles)
●
Contrôle par une personne qualifiée de tous les organes de suspension ainsi que des
chevilles et pattes, concernant la présence de fissures, l’usure, la corrosion et la
sécurité de fonctionnement.
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