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English
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11. Fire and Explosion Hazards:
a. LP Gas is potentially hazardous and highly
EXPLOSIVE.
b.LP Gas under pressure is highly flammable
and can cause a fire or explosion if ignited.
c. LP Gas is heavier than air and can accumulate
in confined spaces and low places in the event
of a leak.
d.An odorant is added to LP Gas to help
minimize risk in the event of a leak.
e. In the event of an LP Gas fire, flames should
not be extinguished unless doing so allows the
fuel supply valve to be turned OFF.
f. If a fire is extinguished and the fuel supply is
not turned OFF, an explosion hazard could be
created that is greater than the fire hazard.
g.When exchanging LP Gas tanks, make sure
the tank fuel valve is the same type.
h. Store the generator in a well ventilated area
with the LP Gas tank valve closed. Extra LP
Gas tanks should not be stored near the
generator.
i. Always keep a fire extinguisher near the
generator.
12. Your generator should never be operated under
these conditions:
a. Uncontrolled change in engine speed.
b.Electrical output loss.
c. Overheating in connected equipment.
d.Sparking.
e. Damaged receptacles.
f. Engine misfire.
g.Excessive vibration.
h.Flame or smoke.
i. Enclosed compartment.
j. Rain, snow or inclement weather. Do not let
the unit get wet when operating.
13. Check the fuel system periodically for leaks or
signs of deterioration such as chafed or spongy
hose, loose or damaged connections, or rusted or
damaged tank. All defects should be corrected
before operation.
14. The generator should be operated, serviced, and
refueled only under the following conditions:
a. Start and run the generator outdoors. Do
not run the generator in an enclosed area,
even if doors or windows are open; avoid
areas where vapors may be trapped, such as
pits, garages, cellars, excavations and boat
bilges. DANGER - CARBON MONOXIDE
HAZARD: The engine exhaust contains
carbon monoxide, a poisonous, odorless,
invisible gas which, if breathed, may cause
death or serious personal injury. If you
start to feel sick, dizzy or weak while using
the generator, shut it off and get to fresh air
right away; you may have carbon monoxide
poisoning.
b.Good ventilation for cooling. Air flow and
temperatures are important for air cooled
units. Temperatures should not exceed
104º F ambient (40º C).
c. Connect or disconnect the LP Gas tank only in
a well lighted area. Allow engine to cool for
two minutes prior to replacing the LP Gas
tank.
d.Do not install or replace the LP Gas tank near
open flames, pilot lights, or sparking electrical
equipment such as power tools, welders, and
grinders.
e. The muffler and air cleaner must be installed
and in good condition at all times as they
function as flame arresters if backfiring occurs.
f. Do not smoke near the generator.
1
5
. Do not wear loose clothing, jewelry, or anything
that may be caught in the starter or other rotating
parts.
1
6
. Unit must reach operating speed before electrical
loads are connected. Disconnect loads before
turning off engine.
1
7
. To prevent surging that may possibly damage
equipment, do not allow engine to run out of fuel
when electrical loads are applied.
1
8
. When powering solid state equipment, a Power
Line Conditioner should be used to avoid
possible damage to equipment.
19
. Do not stick anything through ventilating slots,
even when the generator is not operating. This
can damage the generator or cause personal
injury.
2
0
. Before transporting the generator in a vehicle,
keep LP Gas tank secured in an upright position
with the fuel valve closed and the outlet plugged
with a protective cap. Keep LP Gas tank away
from heat and ventilated.
2
1
. Use proper lifting techniques when transporting
the generator from site
to site. Improper
lifting techniques may
result in personal
injury.
2
2
. To avoid burns, do not touch engine muffler or
other engine or generator surfaces which became
hot during operation.
11 Perigos de incêndio e explosão:
a. O gás LP é potencialmente perigoso e altamente
EXPLOSIVO.
b. O gás LP sob pressão é altamente inflamável e pode
provocar um incêndio ou explosão se inflamado.
c. O gás LP é mais pesado que o ar e, em caso de
fuga, pode acumular-se em espaços confinados e em
locais baixos.
d. É adicionado um odorante ao gás LP para ajudar a
minimizar os riscos em caso de fuga.
e. No caso de incêndio com gás LP, as chamas
não devem ser extintas exceto se tal permitir
DESLIGAR a válvula de fornecimento de
combustível
f. Se o incêndio for extinto e o fornecimento de
combustível não estiver DESLIGADO, poderá
ocorrer um perigo de explosão que é maior do que o
perigo de incêndio.
g. Ao trocar os tanques de gás LP, certifique-se que a
válvula do do tanque de combustível é do mesmo
tipo.
h. Armazene o gerador numa área bem ventilada, com
a válvula do tanque de gás LP fechada. Os tanques
de gás LP adicionais não devem ser armazenados
perto do gerador.
i. Tenha sempre um extintor perto do gerador.
12. O gerador não deve nunca ser operado sob as
condições seguintes:
a. Alterações descontroladas na velocidade do motor.
b. Perda de saída elétrica.
c. Sobreaquecimento do equipamento ligado.
d. Faíscas.
e. Receptáculos danificados
f. Falhas de ignição do motor.
g. Vibração excessiva.
h. Chamas ou fumo.
i. Compartimentos fechados.
j. Chuva, neve ou intempéries. Não permita
que a unidade fique molhada durante o seu
funcionamento.
13. Verifique o sistema de combustível periodicamente
quanto à existência de fugas ou sinais de deterioração
tais como mangueira esfolada ou esponjosa, ligações
soltas ou danificadas ou tanque enferrujado ou
danificado. Todos os defeitos devem ser retificados
antes da colocação em funcionamento.
14. O gerador apenas deve ser operado, assistido e
reabastecido sob as condições seguintes:
a. Arrancar e executar o gerador ao ar livre. Não
execute o gerador em áreas fechadas, mesmo que
as portas ou janelas estejam abertas. Evite áreas
nas quais os vapores possam ficar retidos, tais como
poços, garagens, caves, escavações e porões de
barco. PERIGO - PERIGO DE INTOXICAÇÃO
POR MONÓXIDO DE CARBONO: A exaustão
do motor contém monóxido de carbono, um gás
tóxico, inodoro, invisível, que, se respirado, podem
provocar morte ou ferimentos graves. Caso comece
a sentir-se doente, tonto ou fraco quando estiver a
utilizar o gerador, desligue-o e vá imediatamente
para um local com ar fresco. Poderá estar com uma
intoxicação por monóxido de carbono.
b. Boa ventilação para a refrigeração. O fluxo de ar
e as temperaturas são importantes para as unidades
de refrigeração por ar. As temperaturas não devem
exceder uma temperatura ambiente de 40 ºC (104
ºF).
c. Ligue ou desligue o tanque de gás LP apenas em
áreas bem iluminadas. Deixe o motor arrefecer
durante 2 minutos antes de substituir o tanque de
gás LP.
d. Não instale nem substitua o tanque de gás LP
perto de chamas, luzes piloto ou aparelhos
eléctricos que produzem faíscas tais como
ferramentas elétricas, soldadores e rebarbadoras.
e. O escape e o filtro de ar devem estar sempre
instalados em boas condições uma vez que
funcionam como corta-chamas caso ocorra
combustão interna.
f. Não fume perto do gerador.
15. Não utilize roupas largas, jóias ou qualquer objeto
que possa ficar aprisionado no arrancador ou noutras
peças rotativas.
16. A unidade deve atingir a velocidade de
funcionamento antes das cargas elétricas serem
ligadas. Desligue as cargas antes de desligar o motor.
17. Para evitar picos de corrente, os quais podem
possivelmente danificar o equipamento, não deixe
o motor ficar sem combustível quando as cargas
elétricas são aplicadas.
18. Ao alimentar equipamentos em estado sólido, deve
ser utilizado um condicionador de corrente para
evitar possíveis danos no equipamento.
19. Não introduza nada através das ranhuras de
ventilação, mesmo quando o gerador não estiver a
funcionar. Isto pode danificar o gerador ou causar
ferimentos.
20. Antes de transportar o gerador num veículo,
mantenha o tanque de gás LP fixo na vertical com a
válvula de combustível fechado e com uma tampa de
proteção sobre a saída. Mantenha o tanque de gás LP
afastado do calor e ventilado.
21. Utilize técnicas de elevação adequadas quando
transportar o gerador
de um local para outro.
Técnicas de elevação
inadequadas podem
resultar em ferimentos.
22. Para evitar queimaduras, não toque no escape do
motor ou noutras superfícies do motor ou do gerador,
as quais ficaram quentes durante o funcionamento.
English
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11. Fire and Explosion Hazards:
a. LP Gas is potentially hazardous and highly
EXPLOSIVE.
b.LP Gas under pressure is highly flammable
and can cause a fire or explosion if ignited.
c. LP gas is heavier than air and can accumulate
in confined spaces and low places in the event
of a leak.
d.An odorant is added to LP Gas to help
minimize risk in the event of a leak.
e. In the event of an LP Gas fire, flames should
not be extinguished unless doing so allows the
fuel supply valve to be turned OFF.
f. If a fire is extinguished and the fuel supply is
not turned OFF, an explosion hazard could be
created that is greater than the fire hazard.
g.When exchanging LP Gas tanks, make sure
the tank fuel valve is the same type.
h. Store the generator in a well ventilated area
with the LP Gas tank valve closed. Extra LP
Gas tanks should not be stored near the
generator.
i. Always keep a fire extinguisher near the
generator.
12. Your generator should never be operated under
these conditions:
a. Uncontrolled change in engine speed.
b.Electrical output loss.
c. Overheating in connected equipment.
d.Sparking.
e. Damaged receptacles.
f. Engine misfire.
g.Excessive vibration.
h.Flame or smoke.
i. Enclosed compartment.
j. Rain, snow or inclement weather. Do not let
the unit get wet when operating.
13. Check the fuel system periodically for leaks or
signs of deterioration such as chafed or spongy
hose, loose or damaged connections, or rusted or
damaged tank. All defects should be corrected
before operation.
14. The generator should be operated, serviced, and
refueled only under the following conditions:
a. Start and run the generator outdoors. Do
not run the generator in an enclosed area,
even if doors or windows are open; avoid
areas where vapors may be trapped, such as
pits, garages, cellars, excavations and boat
bilges. DANGER - CARBON MONOXIDE
HAZARD: The engine exhaust contains
carbon monoxide, a poisonous, odorless,
invisible gas which, if breathed, may cause
death or serious personal injury. If you
start to feel sick, dizzy or weak while using
the generator, shut it off and get to fresh air
right away; you may have carbon monoxide
poisoning.
b.Good ventilation for cooling. Air flow and
temperatures are important for air cooled
units. Temperatures should not exceed
104º F ambient (40º C).
c. Connect or disconnect the LP Gas tank only in
a well lighted area. Allow engine to cool for
two minutes prior to replacing the LP Gas
tank.
d.Do not install or replace the LP Gas tank near
open flames, pilot lights, or sparking electrical
equipment such as power tools, welders, and
grinders.
e. The muffler and air cleaner must be installed
and in good condition at all times as they
function as flame arresters if backfiring occurs.
f. Do not smoke near the generator.
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. Do not wear loose clothing, jewelry, or anything
that may be caught in the starter or other rotating
parts.
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. Unit must reach operating speed before electrical
loads are connected. Disconnect loads before
turning off engine.
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. To prevent surging that may possibly damage
equipment, do not allow engine to run out of fuel
when electrical loads are applied.
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. When powering solid state equipment, a Power
Line Conditioner should be used to avoid
possible damage to equipment.
19
. Do not stick anything through ventilating slots,
even when the generator is not operating. This
can damage the generator or cause personal
injury.
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0
. Before transporting the generator in a vehicle,
keep LP Gas tank secured in an upright position
with the fuel valve closed and the outlet plugged
with a protective cap. Keep LP Gas tank away
from heat and ventilated.
2
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. Use proper lifting techniques when transporting
the generator from site
to site. Improper
lifting techniques may
result in personal
injury.
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2
. To avoid burns, do not touch engine muffler or
other engine or generator surfaces which became
hot during operation.
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