
129
19
ENGINE TROUBLESHOOTING
ENGINE TROUBLESHOOTING
Type
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-stroke, single cylinder, LP Gas, OHV
Displacement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208 cc, 12.69 cubic inches
Nominal RPM
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
0
00
Starting System
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Recoil
Oil Capacity
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 oz. (0.6 L)
Spark Plug
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NGK BPR7ES or equivalent
Governor
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Mechanical (adjustable)
Cooling System
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Forced air cooling
Air Cleaner Type
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Foam element
ENGINE SPECIFICATIONS
ENGINE SPECIFICATIONS
English
Четырехтактный, одноцилиндровый, верхнее расположение клапанов в головке
цилиндра, сжиженный углеводородный газ
Рабочий объем
..........................................................
208 куб. см (12,69 куб. дюймов)
Номинальное кол-во об/мин
.................................................................................3000
Система Запуска
................................................................................................
Ручная
Вместимость масляного бака
................................................................
37 унц. (1.1 л)
Свеча Зажигания
.......................................................
NGK BPR7ES или аналогичная
Регулятор
..................................................................
Механический (настраиваемый)
Система Охлаждения
................................
Форсированное Воздушное Охлаждение
Тип Фильтра Воздуха
.........................................
Вспененный фильтрующий элемент
СПЕЦИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ
УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК В ДВИГАТЕЛЕ
УСЛОВИЕ
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
МЕРЫ ПО ИСПРАВЛЕНИЮ
Двигатель не за
-
пустился
Недостаточное
давление
Ослабление фиксации
свечи зажигания
Ослабление фиксации
болта головки цилиндра
Повреждение прокладки
Недостаточная скорость вытягива
-
ния пускового каната двигателя
Свеча зажигания имеет нагар или
залита топливом
Неправильная регулировка
карбюратора
Недостаточная скорость вытягивания
пускового каната двигателя
Дефект индуктора
Низкий
Нормальный
Перегрузка
Перегрев
Свеча зажигания повреждена
Засорение топливной магистрали
Посторонние частицы в топливном
баке
Топливный бак пуст
Ненадлежащее искрообразование
Зафиксируйте свечу должным
образом
Зафиксируйте болт должным
образом
Замените прокладку
Прочистите бак
Резко вытяните пусковой канат
Залейте топливо
Откройте клапан
Замените свечу
Проконсультируйтесь с поставщиком
Резко вытяните пусковой канат
Пополните
Проверьте топливо
Проверьте рабочие условия
Очистите топливную магистраль
специальным устройством.
Вытрите свечу зажигания сухой
тряпкой
Исправное искрообразование
Проверьте Уровень Масла
Отсечный топливный клапан закрыт
Достаточное сжатие
Камера сгорания,
снабженная топливом
Включено автоматическое
выключение при низком
уровне масла
Используется
неподходящее
топливо
В камеру сгорания не
поступает топливо
Низкая мощность
двигателя
Неустойчивая
работа двигателя
Сжатие
Топливная система
Электрическая система
Английский