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5
3.5.2.2
Pour « bercer » la charge
PCW3000: Tirez jusqu'à ce que le moteur soit près de caler et
relâchez la tension sur la corde. Remettez ensuite la tension sur la
corde et répétez au besoin.
PCW4000: Tirez jusqu’à ce que le tambour cesse de tourner.
Désengagez la corde du taquet et relâchez lentement la tension
sur la corde. Tirez verticalement sur la corde pour la réengager
dans le taquet et tirez de nouveau sur la corde. Répéter au besoin.
3.5.2.3
Pour faire une pause durant le treuillage
PCW3000: Relâchez
LENTEMENT
la tension sur la corde et laissez-
la glisser sur le tambour.
PCW4000: Relâchez la corde. Le système de blocage de la corde
gardera une tension sur la charge. Pour libérer la tension, désengagez
la corde du système de blocage et relâchez
LENTEMENT
la tension
3.5.2.4
S’il est impératif de conserver la tension sur la corde au démarrage
PCW3000: Vous pouvez installer un bloqueur ou un nœud Prussik
relié à votre point d’ancrage afin de conserver la tension sur la
corde. Vous pouvez également utiliser une poulie autobloquante
PCA-1271 ou PCA-1272. Elles sont particulièrement utiles pour le
tirage d’objets roulants ainsi que pour l’abattage directionnel.
PCW4000: Le PCW4000 est équipé d’un système de blocage de la
corde. Vérifiez que la corde soit bien engagée dans le taquet pour
conserver la tension sur la corde (voir point 3.5.1, fig.2b).
3.5.2.5
Si votre corde est trop courte
Si votre corde est trop courte, reliez deux cordes ensemble :
1. Fig. 1-1 : Utilisez 2 nœuds de bouline pour relier vos cordes ensemble.
2. Fig. 1-2 : Laissez environ 1 m (3’) de corde dépasser du nœud de la
corde qui tire la charge. Cette longueur de corde vous servira à
reprendre le treuillage lorsque le nœud sera défait.
3. Fig. 2 : Arrêtez le treuil avant que les nœuds n'arrivent au
treuil. Ils ne passeront pas et emmêleront la corde.
4. Relâchez la tension sur la corde. Si nécessaire, attachez
la charge à un point fixe.
5. Dénouez la corde et utilisez la longueur restante pour
l’enrouler autour du tambour et recommencer à treuiller de
nouveau.
3.5.2.6
Arrêt du treuil
1.
Relâchez graduellement la tension pour abaisser
progressivement le treuil vers le sol.
2.
Abaissez le levier d’accélération au ralenti “idle” (PCW3000).
3.
Mettez l’interrupteur marche/arrêt en position ARRÊT.
4
Entretien
4.1
Nettoyage
Lorsque votre travail est terminé, nettoyez et séchez le treuil.
4.2
Lubrification
Le boîtier d'engrenage est lubrifié en usine et ne devrait donc pas
nécessiter de lubrification ou d'entretien. Si des pertes d'huile sont
apparentes, vérifiez le niveau d'huile en plaçant le treuil sur une
surface au niveau et dévissez le bouchon. Utilisez une clé
hexagonale de 8 mm.
En inclinant le treuil vers l'avant, un peu d'huile devrait s'écouler par
le trou. Au besoin, vous pouvez ajouter de l'huile à engrenages de
type SAE80W90EP.
4.3
Moteur Honda
Entretenez le moteur selon les instructions fournies dans le manuel
d’utilisation du moteur Honda.
4.4
Entreposage
Entreposez toujours votre
Treuil Portable à Cabestan
MD
sur sa
base. Veuillez consulter le manuel d’utilisation du moteur Honda
pour les instructions d'entreposage.
4.5
Pare-étincelles
Puisque votre treuil est équipé d’un pare-étincelles intégré, vous
devez le nettoyer toutes les cent (100) heures d'opération. Référez-
vous au manuel d’utilisation du moteur Honda pour la procédure de
nettoyage.
NE PAS TOUCHER LE TAMBOUR À CABESTAN APRÈS
UTILISATION. IL PEUT ÊTRE CHAUD ET AINSI BRÛLER LA PEAU.
NE LAISSEZ PAS LA CORDE GLISSER PENDANT PLUS DE
QUELQUES SECONDES SUR LE TAMBOUR, LORSQU'EN
CHARGE - LA CHALEUR CRÉÉE PAR LA FRICTION
POURRAIT FAIRE FONDRE OU ENDOMMAGER LA CORDE.
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2
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2
LORS DU NETTOYAGE, INSPECTEZ LE TREUIL, LES
CROCHETS, LA CORDE ET L'ÉLINGUE DE POLYESTER
POUR DÉTECTER TOUT DOMMAGE OU SIGNE D'USURE.
Périodiquement, enlevez le
tambour cabestan et nettoyez
autour de l'arbre. Les débris
accumulés peuvent
endommager le joint
d'étanchéité. Badigeonnez
l’arbre avec un peu d’huile afin
d’éviter la corrosion.
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SOYEZ PRUDENT AVEC LA MÉTHODE DE ‘’BERCER’’ LA
CHARGE. CETTE MÉTHODE PEUT USER LA CORDE
RAPIDEMENT À CAUSE DE LA CHALEUR CRÉÉE SUR LE
TAMBOUR.
SI LE TREUIL TIRE LA CORDE ET QUE LA CHARGE N'AVANCE
PAS (SOUVENT LORSQU'UNE TRÈS LONGUE CORDE EST
UTILISÉE), C’EST QUE VOTRE CORDE ÉTIRE ET POURRAIT
ATTEINDRE
LE
POINT
DE
RUPTURE
POUR
REVENIR
BRUSQUEMENT VERS VOUS. RELÂCHEZ LENTEMENT LA
TENSION SUR LA CORDE, MAIS MÉFIEZ-VOUS DE LA
TENSION ACCUMULÉE: LA CORDE POURRAIT VOUS
ÉCHAPPER RAPIDEMENT, VOUS CAUSER DES BRÛLURES OU
VOUS ENTRAÎNER VERS LE TREUIL.
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