ES
4
3.4
Instalación de la cuerda
La
gran
diversidad
de
situaciones
que
se
pueden
encontrar
durante
la
tracción
impide
que
podamos
dar
instrucciones
específicas;
sin
embargo,
debe
considerar
los
puntos
siguientes:
3.4.1
Cuerda
Utilice
una
cuerda
de
poca
elasticidad
en
buen
estado,
con
un
diámetro
mínimo
de
10
mm
y
un
diámetro
máximo
de
13
mm
con
buenos
nudos.
Recomendamos
firmemente
el
nudo
de
bolina
(consulte
el
apartado
3.1.3).
Utilice
poleas
para
desviar
la
cuerda
y
aumentar
la
potencia
de
tracción
cuando
la
carga
se
acerque
a
o
supere
la
capacidad
de
tracción
del
cabrestante.
3.4.2
Polea
El
uso
de
una
polea
de
cabrestante
de
corta
distancia
ofrece
varios
beneficios:
●
Proporciona un ángulo que permite que la carga se eleve
ligeramente para reducir la fricción;
●
Mantiene el cabrestante en una posición casi horizontal;
●
Mantiene el cabrestante y al operario fuera de la trayectoria de la
carga.
3.4.3
Dirección
Instale la cuerda de forma que no roce ningún objeto durante la
tracción. Intente instalar la cuerda de forma que la parte frontal de
la carga esté ligeramente elevada. Nunca tire hacia abajo o a
través de obstáculos.
3.4.4
En una pendiente
3.5
Tracción de una carga
3.5.1
Enrollado de la cuerda alrededor del tambor del cabrestante
1. Arranque el motor y déjelo en ralentí durante 30 segundos
para que se caliente.
2. Pase la cuerda en el gancho de entrada bajo el tambor.
3. Enrolle la cuerda alrededor del tambor (3 o 4 giros).
4. a: Para el PCW3000 (fig.1), Coja la cuerda por detrás del gancho de salida.
b: Para el PCW4000 (fig.2a), lleve la cuerda detrás del gancho
de retención de la cuerda y la guía de salida.
5. Mantenga la distancia respecto al cabrestante (alrededor de 1m) y tire
lenta y horizontalmente sobre la cuerda hasta que el se compensa la
holgura de la cuerda y se siente la tensión en la cuerda.
6. Inspeccione su instalación para asegurarse de que el anclaje
del cabrestante y el gancho de entrada están alineados con la
cuerda.
7. Compruebe que la cuerda no roce ningún objeto en su
trayectoria.
8. Para el PCW3000, aumente la velocidad del motor y tire para
comenzar a arrastrar. Para el PCW4000, simplemente jale la
cuerda para comenzar a arrastrarla. El pivote del sistema de
bloqueo de la cuerda aumentará la velocidad del motor.
3.5.2
Tracción
Durante la tracción, colóquese de manera que pueda ver el
cabrestante y la carga. Tire de la cuerda
HORIZONTALMENTE
. La
tensión que ejerza en la cuerda mantendrá el cabrestante nivelado.
3.5.2.1
Si la cuerda se desliza
Si la cuerda se desliza en el tambor mientras está tirando, añada
un giro de la cuerda alrededor del tambor(4º giro). El motor se
detendrá cuando el cabrestante llegue a su capacidad máxima
(PCW3000). Deberá repetir la instalación (añadir las poleas) o
“acunar” la carga (véase la sección siguiente).
LA DIRECCIÓN CORRECTA AL DESPLEGAR LA
CUERDA ES FUNDAMENTAL PARA UN USO SEGURO
DEL CABRESTANTE.
EN GENERAL, SI LA CUERDA TOCA EL SUELO DURANTE
LA TRACCIÓN, LA INSTALACIÓN ES INCORRECTA.
1
PCW3000
2
3
4
PCW4000
GUÍA DE SALIDA
4b
2a
2b
GANCHO DE RETENCIÓN
ABRAZADERA
¡NUNCA SE ENROLLE LA CUERDA ALREDEDOR DE LAS
MANOS O EL CUERPO! TENGA TAMBIÉN CUIDADO
CON LA ACUMULACIÓN DE TENSIÓN CERCA DE USTED
Y ASEGÚRESE DE QUE SE ENCUENTRA A UNA
DISTANCIA SEGURA DE ESTA ACUMULACIÓN.
NO PIERDA DE VISTA EL TAMBOR DEL CABRESTANTE
DURANTE SU FUNCIONAMIENTO Y ASEGÚRESE DE QUE
LA CUERDA NO CRUZA ESTE. SI OCURRIESE ESTO,
LIBERE LA TENSIÓN DE LA CUERDA, DETENGA EL
MOTOR Y QUITE EL RETORCIMIENTO.
NO TIRE NUNCA DE UNA CARGA SOBRE UNA
PENDIENTE DESCENDENTE DIRECTAMENTE HACIA EL
CABRESTANTE PORQUE LA CARGA PUEDE DESLIZARSE
HACIA USTED SIN QUE PUEDA DETENERLA. EN ESE
CASO, UTILICE UNA POLEA EN LA PARTE INFERIOR DE
LA PENDIENTE Y COLOQUE EL CABRESTANTE LEJOS DEL
EJE DE LA CARGA.
COMPRUEBE LA POSICIÓN DEL CABRESTANTE, EL
ESTADO DE LA CUERDA, LA SOLIDEZ DEL PUNTO DE
ANCLAJE, LOS NUDOS, GANCHOS Y CADENAS PARA
EVITAR LESIONES Y DAÑO EN LOS MATERIALES.
MIRE EL ANCLA MIENTRAS WINCHING. POSICIONARSE
PARA EVITAR SER GOLPEADO SI EL ANCLA SE MUEVE.
NUNCA COLOQUE LAS MANOS CERCA DE LA GUÍA DE
LA CUERDA, EL TAMBOR CAPSTAN Y EL GANCHO DE
ENTRADA CON EL MOTOR EN MARCHA.