75
1) A SZIVATTYÚ NEM FOROG
1) Nincs víz.
2) A szivattyú elakadt.
3) Nincs tápfeszültség.
4) Az
FLUSSCONTROL*
meghibásodott.
2)
A SZIVATTYÚ NEM ÁLL
LE
1)
Ellenõrizze, hogy nincs-e szükség a
berendezés megtisztítására.
2) Lásd 4. Pont
3) Forduljon a javítószolgálathoz.
1) Az újraindítási gomb elakadt.
2) A szivattyú levegõt szív be.
3)
Az
FLUSSCONTROL*
meghibásodott.
H
H
5
3) AZ ELEKTROMOTOROS
SZIVATTYÚ NEM
SZOLGÁLTAT VIZET, A
MOTOR NEM FOROG
4) A MOTOR FOROG, DE AZ
ELEKTROMOTOROS
SZIVATTYÚ NEM
SZOLGÁLTAT FOLYADÉKOT
1) Levegõt szív be.
1) Ellenõrizze a csatlakozások tömítettségét
- Ellenõrizze, hogy a folyadékszint nem
csökkente az alsó szelep szintje alá.
- Ellenõrizze az alsó szelep tömítettségét
és mûködését.
1) Energiaellátás hiánya.
2) A motorvédõ mûködésbe lépett..
3) A kondenzátor meghibásodott.
4) A tengely elakadt.
5) A MOTOR EGY RÖVID
ÜZEMELÉSI IDÕ UTÁN
LEÁLL A TERMIKUS
MOTORVÉDÕ MÛKÖDÉSBE
LÉPÉSE MIATT
1) Ellenõrizze az áramellátást, és azt, hogy a
dugós csatlakozó megfelelõen csatlakozik-e
a dugaljba. A zöld LED (power On) nem ég*
2) Állapítsa meg az okot, majd állítsa vissza
a berendezés mûködését a RESTART* gomb
megnyomásával. Ha a hõszabályzó
beavatkozott, várja meg, míg a berendezés
kihûl.
3) Forduljon a vevõszolgálathoz.
4) állapítsa meg a leállás okát:
a) ellenõrizze, hogy bontotta-e a
vezeték hálózati csatlakozását
b) ellenõrizze, hogy bontotta-e a
c) próbálja meg elindítani a tengelyt a
hûtõventilátor elforgatásával.
Ha a probléma nem szûnik meg, forduljon
mûszaki szervizszolgálatunkhoz.
1) A betáplálás nem felel meg a
fémtábla adatainak.
2) Egy szilárd test elakasztotta a
szivattyúkereket.
1) Ellenõrizze a feszültséget a tápkábel
vezetõin.
2) Forduljon a vevõszolgálathoz.
Ha ezen mûveletek elvégzése után a rendellenesség nem szûnt meg, forduljon a vevõszolgálathoz.
MEGHIBÁSODÁS
LEHETSÉGES OK
HELYREHOZATAL
7° Fejezet Karbantartás és hibakeresés
VESZÉLY
Elektromos kisülés
veszélye
Bármilyen karbantartási munka elvégzése elõtt az
elektromotoros szivattyút ki kell kötni az elektromos hálózatból.
Normális körülmények között a
NOCCHI
sorozat elektromotoros szivattyúi nem igényelnek semmiféle karbantartást.
Esetleges meghibásodások megelõzése céljából ajánlott idõszakosan ellenõrizni a szolgáltatott nyomást és az
áramfelvételt. A nyomás csökkenése az elektromotoros szivattyú elhasználódását jelzi. A nyomóoldali folyadékban
lévõ homok és más csiszolóanyagok gyors elhasználódáshoz és a teljesítmények csökkenéséhez vezetnek. Ebben az
esetben ajánlott egy szûrõ használata. Az áramfelvétel növekedése a szivattyúban és/vagy a motorban végbemenõ
rendellenes mechanikus súrlódásokat jelzi.
Abban az esetben, ha az elektromotoros szivattyú hosszabb ideig üzemen kívül marad (például egy egész évig), teljesen
ürítse ki (az ürítõ dugót kinyitva, lásd 1 ábra, 10 utalàs), tiszta vízzel öblítse át és száraz,
fagytól védett helyen tárolja
.
1) Piros LED ég (FAILURE)*. Állapítsa meg
az okot, majd állítsa vissza a berendezés
mûködését a RESTART gomb
megnyomásával.
2) Állapítsa meg az okot és indítsa újra a
szivattyút.
3) Ellenõrizze az áramellátást, és azt, hogy
a dugós csatlakozó megfelelõen
csatlakozik-e a dugaljba. A zöld LED
(power On) nem ég*
4) Forduljon a javítószolgálathoz.
* AUTOJET 60/50, AUTOJET 70/50, AUTOMAX 80/48, AUTOMAX 120/60
Содержание NOCCHI AUTOJET 60/50
Страница 90: ...88 RUS RUS 3 4 30 mA DIN VDE 0100T739 2 4 3 5 1...
Страница 93: ...91 Fig 1...
Страница 94: ...92 Fig2 Fig 5 A B C...
Страница 95: ......
Страница 96: ......