21
NEDERLANDS
ding moet ervoor worden gezorgd dat deze volledig geleegd
is bij elk pompproces vóór de onderdompeling van de pomp.
Eventueel resterende restvloeistof voorkomt het ventileren
van het pomphuis en dus ook het transporteren.
Deze situatie kan zich ook voordoen als de pomp droog pompen
valt, dieper dan in de getoonde installatie tekening afpompt of
tijdens het dagelijks proefdraaien in de slurpabsorptie modus
komt.
In deze gevallen moet het pomphuis worden ontlucht door het
losdraaien van de borgschroef.
ONDERHOUD
Onderhoud en inspectie van dit product moet worden uitge-
voerd volgens EN 12056-4 en EN 60079-19.
Om een permanente operationele betrouwbaarheid van uw in-
stallatie te garanderen, raden wij aan een onderhoudscontract
te sluiten.
WAARSCHUWING!
Voorafgaande aan elke taak: Pomp en regelaar van het elektri-
citeitsnet loskoppelen en ervoor zorgen dat deze door andere
personen niet opnieuw onder spanning kunnen worden gezet.
WAARSCHUWING!
De stroomkabel op mechanische en chemische beschadiging
controleren. Beschadigde of geknikte stroomkabel moeten
worden vervangen.
LET OP!
Bij gebruik van een ketting om de pomp op te tillen,
dient u de respectieve nationale voorschriften ter voorkoming
van ongevallen in acht te nemen. De hijsapparatuur moet re
-
gelmatig worden onderzocht door een deskundige conform de
wettelijke voorschriften.
LET OP!
De motoren van de Ex-serie zijn conform het onplof
-
fingsbeveiligingstype "drukvast omhulsel". Reparaties die van
invloed kunnen zijn op de explosiebeveiliging mogen alleen
worden uitgevoerd door erkende bedrijven of de fabrikant.
Bij reparaties moeten de spleetbegrenzingsoppervlakken op
schade worden gecontroleerd en indien nodig vervangen door
originele onderdelen van de fabrikant.
Oliecontrole
De oliekamer is door een afsluitschroef "OEL" (olie) naar buiten
toe verzegeld. Voor de controle van de mechanische afdichting
controleren, wordt de olie en de resthoeveelheid uit de olieka-
mer afgevoerd en opgevangen in een schone maatbeker.
•
Als de olie doordrongen is van water (melkachtig), moet de
olie veranderd worden. Na 300 bedrijfsuren of max. na 6 ma
-
anden moet het opnieuw gecontroleerd worden!
•
Als de olie echter met water en vuil doordrongen is, moet
naast de olie ook de asafdichting vervangen moet worden.
Om de oliekamer te controleren kan, ook achteraf, de elektro-
de van onze "DKG" of "DKG-Ex" lekkagecontrole in plaats van de
"DKG" sluitschroef gemonteerd worden.
Olie verversen
Om de betrouwbaarheid van de werking te behouden, moet de
olie een eerste keer ververst worden na 300 uur en daarna tel
-
kens na 1000 bedrijfsuren.
Bij weinig bedrijfsuren moet de olie minstens één keer per jaar
ververst worden.
Als afvalwater met zeer schurende mengsels getransporteerd
wordt, moet de olie sneller vervangen worden.
Voor het veranderen van de vulling van de oliekamer moet de
hydraulische HLP mineraalolie van klasse 22 tot 46 gebruikt
worden, bijvoorbeeld Mobil DTE 22, DTE 24, DTE 25.
De capaciteit bedraagt 1700 cm³.
LET OP!
De oliekamer mag alleen worden gevuld met de ver-
melde hoeveelheid. Overvulling leidt tot storingen in de pomp.
Reiniging
Om het kanaalwiel en het slakkenhuis te reinigen, moeten en-
kel de vier zeskantschroeven losgedraaid worden en moet het
motorgedeelte van het slakkenhuis getild worden.
VOORZICHTIG!
Versleten waaiers kunnen scherpe randen hebben.
LET OP!
Bij het losdraaien van de verkeerde schroef loopt de
olie uit de oliekamer.
Aanhaalmomenten M
A
voor boutmateriaal A2
voor M 6 M
A
= 8 Nm
voor M 8 M
A
= 20 Nm
voor M 10 M
A
= 40 Nm
voor M 12 M
A
= 70 Nm
voor M 16 M
A
= 160 Nm
Controle van de pompeenheid
De behuizingschroeven van de pomp en de aansluiting en het
bevestigen van de schroeven van de installatie moet worden
gecontroleerd op vastzitten en moeten indien nodig vastge-
draaid worden.
Bij afnemend debiet of bij verhoogde geluidsniveaus moet de
opening tussen de waaiers door een specialist gecontroleerd
worden op slijtage en indien nodig opnieuw afgesteld worden,
opgegeven grootte: 0,5-0,8 mm.
Instellen van de opening tussen de waaiers
1. Blokkeer de waaier.
2. Draai de centrale schroef van de waaier in de waaier hub
los.
3.
Draai de waaier met lichte hamerslagen los.
4. Draai deschroef van de waaier "handvast" aan.
5. Stel de opening tussen de waaiers in door het naar beneden
trekken van de waaier tot op de opgegeven afmeting van
0,5-0,8 mm.
6. Blokkeer de waaier opnieuw en draai de schroef met 160 Nm
vast.
De maximale aanpassing bedraagt 3 mm.
