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FRANÇAIS
Au-dessus de l‘ouverture du puits il faudra prévoir à une hau-
teur suffisante, une possibilité de fixation pour un engin de
levage.
La saisie du niveau est possible par différents systèmes.
Consulter les particularités et les exigences dans les instruc-
tions de service correspondantes.
AVERTISSEMENT !
Conformément aux lois et aux règlements concernant la pro-
tection antidéflagration, les JUNG Ex-pompes ne devront ja
-
mais fonctionner à sec ou avec trop peu de liquide (aspiration
bruyante).
La pompe doit se déconnecter au plus tard quand le niveau
d‘eau atteint le bord supérieur du boîtier de la pompe (x sur le
schéma). Cette déconnexion doit se faire via un circuit à part.
La marche à vide sec exclusivement autorisée en dehors de la
zone ex (à risque d‘explosion) pour les travaux de maintenance
et les inspections.
Si les conduites de refoulement sont plus longues, il faut sé-
lectionner une section transversale de tube plus importante
pour éviter les pertes dues aux frottements de tubes.
Poser les conduites de refoulement ascendantes à l‘abri du gel
! Le couvercle du puits doit être déterminé en fonction de son
usage et de la charge admissible nécessaire
En cas de besoin, le boîtier de la pompe peut être purgé en dé-
vissant la vis de fermeture « LUFT ». Un tube de rinçage cor-
respondant peut être installé pour minimiser la sédimentation
et les boues flottantes.
Si une pompe est défectueuse, une partie du remplissage de la
chambre à huile peut s‘écouler dans le liquide refoulé.
Pas Ex-pompes.
Si un tuyau est utilisé en tant que conduite de
refoulement, veiller à ce qu‘il soit complètement vide à chaque
procédure de pompage, avant l‘immersion de la pompe. Les
restes de liquide éventuels empêcheraient la purge du boîtier
de la pompe et donc le refoulement.
Cette situation peut également apparaître si la pompe tombe
à sec, si elle pompe plus profond qu‘indiqué sur le schéma
de montage ou si, lors de la marche d‘essai quotidienne, elle
pompe un mélange liquide/ air (aspiration bruyante due au
manque de liquide).
Dans ces cas, il faut purger le boîtier de la pompe en dévissant
la vis de fermeture « LUFT ».
MAINTENANCE
L'entretien et le contrôle de ce produit doivent être effectués
conformément à la norme EN 12056-4 et EN 60074-19.
Pour garantir une sécurité durable d‘exploitation de votre
installation, nous recommandons de conclure un contrat de
maintenance.
AVERTISSEMENT !
Avant tout travaux : débrancher pompe et commande et vé-
rifier qu‘une remise sous tension par d‘autres personnes soit
impossible
AVERTISSEMENT !
Vérifier si le câble d'alimentation ne présente aucun endom
-
magement mécanique et chimique. Il est nécessaire de rem-
placer les câbles endommagés ou pliés.
AVIS !
En cas d’utilisation d'une chaîne pour le levage de la
pompe, veuillez observer les règlements nationaux respectifs
de prévention des accidents. Il est nécessaire de faire contrô-
ler les appareils de levage de façon régulière par un expert
conformément aux directives légales.
AVIS !
Les moteurs de la série Ex correspondent à la protec-
tion «enveloppe antidéflagrante». Seuls les entreprises ho
-
mologuées ou le fabricant auront l‘autorisation d‘effectuer
les travaux de remise en état influençant la protection anti
-
déflagrante. Lors des réparations, il faut vérifier le bon état
des surfaces délimitant les interstices et, éventuellement, les
remplacer par des pièces d‘origine du fabricant.
Contrôle de l‘huile
La chambre à huile a une vis de fermeture « OEL » qui assure
l'étanchéité vers l'extérieur. Pour contrôler la bague d‘étan-
chéité glissante, l‘huile de la chambre, y compris la quantité
restante, sera vidangée et récupérée dans un pichet mesureur
propre.
•
Si l‘huile est entrecoupée d‘eau (laiteuse), il faudra la rempla-
cer. Après 300 heures de service supplémentaires, mais 6
mois au maximum, renouveler le contrôle!
•
Si l‘huile est entrecoupée d‘eau et de particules sales, il
faudra non seulement remplacer l‘huile mais aussi la bague
d‘étanchéité glissante.
Pour le contrôle de la chambre à huile, l‘électrode de notre ap-
pareil de contrôle des joints « DKG » ou « DKG-Ex » peut aussi
être monté ultérieurement, à la place de la vis de fermeture.
Vidange d‘huile
Pour conserver la sécurité de fonctionnement, il faut effectuer
une première vidange après 300 heures de service et d‘autres
vidanges toutes les 1000 heures de service.
Si le nombre d‘heures de service reste en dessous de ces
chiffres, il faudra tout de même faire une vidange une fois par
an.
Si les eaux usées sont refoulées avec des impuretés fortement
abrasives, les vidanges sont à faire à intervalles plus courts.
Pour la vidange du remplissage de la chambre à huile, il faut
utiliser de l‘huile minérale hydraulique HLP avec une classe de
viscosité 22 à 46, Mobil DTE 22, DTE 24, DTE 25 par exemple.
La quantité de remplissage est de 1700 cm³.
AVIS !
Remplir la chambre uniquement avec la quantité d‘huile
indiquée. Une surcharge détruirait la pompe.
Nettoyage
Pour nettoyer la roue de pompe et la volute en spirale, il faut
seulement dévisser les 4 vis hexagonales et soulever le groupe
moteur pour le désolidariser de la volute en spirale.
ATTENTION !
Les roues à aube usées peuvent présentées des bords tran-
chants.
AVIS !
En dévissant les mauvaises vis, l‘huile s‘écoulera de la
chambre à huile.
Moment de rotation appliqué M
A
pour la matière de la vis A2
pour M 6 M
A
= 8 Nm
pour M 8 M
A
= 20 Nm
pour M 10 M
A
= 40 Nm
pour M 12 M
A
= 70 Nm
pour M 16 M
A
= 160 Nm
