© Bosch Automotive Service Solutions LLC
Feuille numéro de 3
Date d’émission : Rév. B, 14 août 2014
Consignes d’utilisation
1. Serrez fermement le bouton de la soupape de desserrage (situé sur le dessus du levier en « T ») en le tournant dans
le sens des aiguilles d’une montre.
2. Placez la charge au centre de la selle du cric. Branchez l’alimentation d’air et pressez le levier de l’air pour soulever
lacharge. Cessez la pression sur le levier de l’air pour arrêter le mouvement.
3. Transférez le poids de la charge sur les supports.
4. Pour faire redescendre le cric, desserrez le bouton de la soupape de desserrage en le tournant LENTEMENT dans
le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Remarque
:
Pour ajuster le levier, tirez vers le haut puis relâchez le levier afin de le verrouiller dans l’une des
trois positions.
Purger le cric
Des bulles d’air peuvent se former à l’intérieur du système hydraulique,
réduisant ainsi l’efficacité du cric. Purgez l’air du système au besoin en
suivant les étapes suivantes :
1. Lorsque le cric est appuyé sur sa base et que le piston est rentré, purgez
l’air en ouvrant la soupape de desserrage.
2. Faites fonctionner la pompe pendant 10 secondes.
Directives d’amorçage de la pompe
Il est possible que la pompe à air / hydraulique perde de son amorce pendant
l’expédition ou après
de longues périodes d’inactivités.
Pour amorcer la
pompe, effectuez les étapes suivantes :
1. Retirez le couvercle du dessus.
2.
Desserrez le boulon à douille hexagonale d’un demi-tour. Voir l’illustration 2.
3. Fermez la soupape de desserrage.
4. Faites fonctionner la pompe à air tout en resserrant et desserrant à maintes
reprises le boulon.
5. Lorsque le piston commence à monter, resserrez le boulon. Assurez-vous
que le piston peut monter jusqu’à sa position maximale.
Boulon
à douille
hexagonale
Soupape de
desserrage
Illustration 2
Entretien préventif
ATTENTION : La saleté est la cause principale des pannes des unités hydrauliques. Assurez-vous que le cric
soit toujours propre et bien lubrifié afin d’empêcher les corps étrangers de se loger dans le système. Si le cric
a été exposé à la pluie, à la neige, au sable ou aux impuretés, il doit être nettoyé avant d’être utilisé.
1. Lorsque vous n’utilisez pas le cric, assurez-vous que le piston et les tiges de la pompe soient complètement rentrés.
Rangez le cric sur sa base dans un endroit bien protégé où il ne sera pas exposé à des vapeurs corrosives, à de la
poussière abrasive ou à toute autre substance nocive.
2. Gardez le niveau d’huile. S’il devient nécessaire d’ajouter de l’huile, retirez le bouchon de remplissage et
remplissez le réservoir avec de l’huile hydraulique Chevron AW MV ou son équivalent.
3. Inspectez visuellement le cric avant chaque utilisation. Corrigez la situation si l’un des problèmes suivants est présent :
a. Boîtier fissuré ou endommagé, fonctionnement défectueux
d. Tige de piston striée ou endommagée
des têtes pivotantes ou des vis adjacentes
e. Têtes pivotantes ou vis adjacentes ne
b. Usure excessive, torsion ou autre dommage,
fonctionnant pas correctement
pièces qui bougent
f. Pièces qui bougent
c. Perte de fluide hydraulique, équipement modifié ou altéré
g. Pièces qui bougent
Liste des pièces et des consignes d’utilisation
Formulaire numéro 573424
3
