Nussbaum BT 610 Скачать руководство пользователя | Manualshive

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1 689 979 924N 26.11.07

73

10.2.1 Test sequence for towing vehicle

Testing axle 1

Drive the axle 1 into the roller set.

Wait for running up of driving motors.

Press the key

a

(64).

Slowly increase the braking force of the SBS.
The run-out is determined automatically, if a braking force of >
3,000 N *) is kept constant over a time period of > 7 seconds
(approximately 1 wheel revolution).
Increase the braking force until the automatic slip deactivation
reacts. If there is no slip deactivation, press the key

S

(58) on the

remote control unit. By this, the maximally attained braking force
is taken over into the computer.
Drive the vehicle axle 1 out of the roller set.
Disconnect the measuring line for the pressurek pz1 on the brake
cylinder of axle 1 and connect it to axle 2 (not necessary, if radio
pressure sensors are used).

!

In order to determine the pressure value by extrapola-
tion based on the guideline governing the official vehic-
le inspection, according to § 29 STVZO dated
29.04.1993, the following procedure must be follo-
wed.

Definition of of the input pressure of the sensors P

zn

by measns of the LCD display

- determine the roller resistance, then press the button

U

(62) in order to change to the display mode of

pressure sensors P

zn

- gradually increase the brake force up to the input
pressure P

zn

and confirm by pressing

E

(60)

Definition of of the input pressure of the sensors P

zn

without an LCD display

- Activate the drive motors and wait until the automatic
mode inidcation lamp stops to flash.
- gradually increase the brake force until the fingers of
the analogue dials start to move.
- confirm the value by pressing

E

(60)

Testing axle 2

Drive axle 2 into the roller set.

Wait for running up of driving motors.

Press the key

a

(64) or

Press the key

a

(64)

2

and

E

(60).

Slowly increase the braking force of the SBS.
The run-out is determined automatically, if a braking force of >
3,000 N *) is kept constant over a time period of > 7 seconds
(approximately 1 wheel revolution).
Increase the braking force until the automatic slip deactivation
reacts. If there is no slip deactivation, press the key

S

(58) on the

remote control unit. By this, the maximally attained braking force
is taken over into the computer.

According to the specifications, the SBS of axle 2 belongs to the
AUBS 1.

Press the keys „

HBA

“ (54)

1

(9) „

HBA

“ (54) and „

2

“ (61)

„

BBA

“ (53) and „

ENTER

“ (60).

Test the parking braking system PBS of axle 2.

Wait for running up of driving motors.

Press the key

h

(55).

Increase the braking force of the PBS slowly until the automatic
slip deactivation reacts. If there is no slip deactivation, press the
key

S

(58) on the remote control unit. By this, the maximally

attained braking force is taken over into the computer.

Drive axle 2 out of the roller set.

i

In the example, there is only one test connection pz for axle
2 and 3. The measuring line must not be disconnected!

Testing axle 3

Drive axle 3 into the roller set.

Wait for running up of driving motors.

Press the keys

a

(64)

3

and

E

(60) or

press the key

E

(60).

Test the service braking system SBS of axle 3.

Press the key

F

(53).

Slowly increase the braking force of the SBS.
The run-out is determined automatically, if a braking force of >
3,000 N *) is kept constant over a time period of > 7 seconds
(approximately 1 wheel revolution).
Increase the braking force until the automatic slip deactivation
reacts. If there is no slip deactivation, press the key

S

(58) on the

remote control unit. By this, the maximally attained braking force
is taken over into the computer.

Test the parking braking system PBS of axle 3.

Wait for running up of driving motors.

Press the keys

h

(55).

Increase the braking force of the PBS slowly until the automatic
slip deactivation reacts. If there is no slip deactivation, press the
key

S

(58) on the remote control unit. By this, the maximally

attained braking force is taken over into the computer.
The vehicle may „climb“!

If the vehicle „climbs“ out of the roller set,

Danger to life

for any persons in the test roller area!

453258/1P

In case of danger, press the

„EMERGENCY STOP switch“ (13)!

*)

Default value in the configuration menu

«
...
71
72
73
74
75
...
»

Содержание BT 610

Страница 1: ... d analyse des systemes de freinage Banco de pruebas para el analisis de los sistemas de frenos Banco prova per l analisi del sistema di frenatura BT 610 612 640 642 und S Ausführungen and S versions et le modeles S y versiones S e versoni S Abbildungen mit Sonderzubehör llustrations with optional extras Instrucciones de servicio Istruzioni per l uso ...

Страница 2: ...Hänger 26 9 5 Zuordnung der HBA zur BBA und oder FBA 26 9 6 Umschaltung der Druckanzeige 26 10 Beispiele für Prüfabläufe 27 10 1 Prüfablauf PKW 27 10 2 Prüfablauf LKW 28 10 3 Übersichtspläne der Druckmessstellen 31 11 Betrieb mit Wiegeeinrichtung im Rollensatz Sonderzubehör 33 11 1 Anwendung 33 11 2 Prüfablauf 33 12 Ungeregelter Links Rechtslauf Sonderzubehör 33 12 1 Anwendung 33 12 2 Ungeregelter...

Страница 3: ...and or the PBS 70 9 6 Change over of pressure display 70 10 Test sequence examples 71 10 1 Test sequence for passenger car 71 10 2 Test sequence for truck 72 10 3 Log diagrams of pressure measuring points 75 11 Operation with weighing device in the roller set optional extra 77 11 1 Application 77 11 2 Test sequence 77 12 Function for uncontrolled left hand right hand running optional function 77 1...

Страница 4: ...4 26 11 07 1 689 979 924N ...

Страница 5: ...1 689 979 924N 26 11 07 5 Deutsch ...

Страница 6: ...ahren um unnötige Beanspruchungen zu vermeiden Fahrzeuge nur bei laufenden Prüfrollen vom Brems prüfstand fahren Der Hersteller weist darauf hin dass ein Betrieb der Motorradprüfvorrichtung nicht für BT 6xx über Ar beitsgrube vorgesehen ist Sicherheitshinweise für den Betreiber in Kapitel 2 3 beachten Fahrzeugmotoren nicht mit Antriebsmotoren der Prüf rollen starten Langsam mit dem Fahrzeug in den...

Страница 7: ...ücken 2 Sicherheitshinweise Beachten Sie die aufgeführten Sicherheitsanweisungen zu Ihrer eigenen Sicherheit und der Sicherheit Ihrer Kunden Die Sicherheitsanweisungen zeigen Ihnen mögliche Gefahren auf Gleichzeitig geben sie Ihnen Hinweise wie Sie sie durch Ihr richtiges Verhalten abwenden können In der Betriebsanleitung sind die Sicherheitsanweisungen noch mals vorhanden Sie sind durch die Symbo...

Страница 8: ...hkräfte durchgeführt werden Gefahr eines Stromschlages Die elektrische Anlage ist vor Feuchtigkeit und Näs se zu schützen Gefahr eines Stromschlages Keine Einstellarbeiten bei laufenden Prüfrollen durchführen Verletzungsgefahr 2 2 Umgang mit Gefahrstoffen Bremsflüssigkeit ist giftig Bremsflüssigkeit nur in Originalbehältern verschlos sen aufbewahren Wenn Bremsflüssigkeit in Getränkeflaschen gefüll...

Страница 9: ...stigt jeweils Sonderzubehör 4 5 3 2 5 5 2 P 24 23 22 18 19 20 32 20 25 30 40 10 0 kN 6 1 4 3 5 8 0 0 8kN 5 15 35 2 7 20 25 30 40 10 0 kN 6 1 4 3 5 8 0 5 15 35 2 7 20 25 30 40 10 0 kN 6 1 4 3 5 8 0 0 8kN 5 15 35 2 7 20 25 30 40 10 0 kN 6 1 4 3 5 8 0 5 15 35 2 7 1115 0220 99 Bild 1 Übersicht 10 Anzeigeschrank 11 Anzeigeschrank mit 14 stelliger Digitalanzeige Sonderzubehör 15 Tragsäule Sonderzubehör ...

Страница 10: ...ld des BT 6xx das auf dem Schalt schrank zu finden ist 12 10 13 14 9 0 11 16 Bild 3c Bedienfeld BT 6xx 9 Taster Einrichten 10 Taster Aus 11 Schalter 2 5km h 5km h Sonderzubehör 12 Taster Automatik 13 Taster NOT AUS 14 Hauptschalter 16 Schalter Kraftrad KFZ NFZ Prüfung Sonderzubehör 7 1 3 3 17 8 2 1 1 7 28 1 3 3 17 8 2 1 1 3 1 Fernbedienung Sonderzubehör Die Tastenbelegung der Fernbedienung ist in ...

Страница 11: ... Rollensatz Der Rollensatz des BT 6xx besteht aus einem linken und einem rechten Rollensatz 18 19 dargestellt in Bild 5b 29 30 18 19 Bild 5b Rollensatz 18 Rollensatz links 19 Rollensatz rechts 29 Tastrolle rechts 30 Tastrolle links ...

Страница 12: ...itig A 68 und e 59 drücken Anzeigelampe Automatik 8 leuchtet Rollen laufen an wenn sich das Fahrzeug im Rollensatz befindet oder Hand Taste m 66 drücken gleichzeitig l 50 und e 59 für linken Rollensatz drücken gleichzeitig r 51 und e 59 für rechten Rollensatz drücken c Korrigieren durch Einpendeln d Räder sichern außerhalb des Rollensatzes mit Handbremse oder Radunterlegkeilen e Bremsen trocken br...

Страница 13: ... Fahrzeug im Rollensatz befindet oder Hand Taste m 66 drücken gleichzeitig l 50 und e 59 für linken Rollensatz drücken gleichzeitig r 51 und e 59 für rechten Rollensatz drücken c Korrigieren durch Einpendeln d Räder sichern außerhalb des Rollensatzes mit Handbremse oder Radunterlegkeilen e Bremsen trocken bremsen f Messwerte vor der Bremsprüfung zuweisen z B Prüfung der BBA Achse 1 Taste a 64 oder...

Страница 14: ...se die Rollensätze 18 19 verlässt dann bewegen sich die Tastrollen 29 30 wieder nach oben Die Antriebsmotoren werden automatisch abgeschaltet Die Prüfrollen 18 19 sind beschichtet Durch den sehr hohen Reibbeiwert werden auch bei geringer Achslast hohe Brems kräfte übertragen Wenn die Bremskraft größer wird als die Reibkraft zwischen dem Rad 33 und den Prüfrollen 18 19 dann beginnt das Rad zu schlu...

Страница 15: ...Betriebsart aus Automatik für Automatik Taster Automatik A 12 oder gleichzeitig Taste A 68 und e 59 drücken Ist die Betriebsart Automatik angewählt wird das durch die Anzeigelampe Automatik 8 am Bedienfeld angezeigt oder Handbetrieb Taste m 66 drücken Einschalten der Rollsätze nur wenn Fahrzeug im Rollensatz steht links gleichzeitig Tasten l 50 und e 59 drücken rechts gleichzeitig Tasten r 51 und ...

Страница 16: ...nach 5 Sekunden nicht unter 3 gesunken sein beginnt die Anzeige zu blinken bis sich der Messwert innerhalb der angegebenen Grenzen bewegt oder nach 30 Sekunden frühe ster Zeitpunkt mit der Taste E 60 vom Bediener übernommen wird Das Einschalten der Motoren wird solange verzögert nur Auto matikmodus bis die Gewichtskraft vom Rechner übernommen wurde Motoren schalten ein Beim Einschalten der Motoren...

Страница 17: ... 2 Taste a 64 2 und U 62 drücken Achse X verfügt über folgende Daten im Messwertspeicher ACHSE X Bremsenprüfstand Radaufhängungstester Radlauftester Daten vorhanden Daten nicht vorhanden Komponente nicht konfiguriert oder vorhanden Bei Umschaltung mit Taste U 62 werden folgende Messwerte angezeigt Maximale Bremskräfte der Betriebsbremse links rechts kN BBA 25 2 22 3 Maximale Bremskräfte der Betrie...

Страница 18: ...es Radaufhän gungstesters abgestellten Fahrzeug durchgeführt werden Das Fahrzeug muss rechtwinklig zu den Messplattfor men des Radaufhängungstesters stehen Wenn das Fahrzeug aus dem Messplattformen des Radaufhängungstester herausrollt Lebensgefahr für Personen im Bereich der Radaufhängung Keine Einstellarbeiten bei laufendem Radaufhän gungstest durchführen Allgemeines Der Messplattformen des Radau...

Страница 19: ... Taste Aus 10 am Bediengerät oder der Taste Aus 52 an der IR Fernbedienung Sonderzubehör kann jederzeit der automatische Prüfablauf unterbrochen werden Messwertanzeige Das Messergebnis der Bodenhaftung wird direkt nach der Mes sung auf der 14 Segment Anzeige 28 als minimale Bodenhaf tung für das linke rechte Rad in EUSAMA angezeigt Zum Beispiel EU 65 A1 67 EUSAMA Achse 1 links 65 rechts 67 Verläss...

Страница 20: ...Bodenhaftung am rechten Rad Wird der Radaufhängungstester nicht zur Messung von Pkws benutzt müssen die Abdeckplatten als Überfahrschutz für schwerere Fahrzeuge auf die Mess plattformen aufgelegt sein Zerstörungsgefahr 7 5 Radlauftest a Messung der Vorderachse Langsam Schritttempo gleichmäßig und mittig über den Rad lauftester fahren dabei nicht lenken Die vordere Ausgleichsplat te startet die Mes...

Страница 21: ...t betätigt werden ansonsten schaltet der Antriebsmotor des Bremsenprüf standes sofort wieder ab Nicht bremsen Dieser Prüfschritt erlaubt eine Beurteilung über den Zustand der Vorderradbremse hinsichtlich Freilauf bzw festsitzender Brems beläge Messung der Unrundheit Vorderrad Bremsen Sie langsam auf einen Wert von 300N hoch und halten Sie diesen Zustand bis die Anzeigelampe Automatik 8 er lischt D...

Страница 22: ...ie das Lenkrad fest wenn die Antriebsmotoren einge schaltet werden Wenn das Fahrzeug nicht rechtwinklig zum Prüfstand steht dann wandert es zur Seite Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüfrollen Bei Gefahr den NOT AUS Schalter 13 drücken Pendeln Sie das Fahrzeug mit der Lenkung ein Wenn die nicht von der Handbremse betätigte Achse geprüft werden soll verhindern Sie ein seitliches Auswandern...

Страница 23: ...prüfen dann sichern Sie die Räder die sich außerhalb des Prüfstandes befinden mit Radunterlegkeilen Feuchte Bremsen verfälschen die Messwerte Bremsen Sie die Bremsen mit mittlerer Bremskraft trocken i Sie können für jede Achse die Prüfung der BBA und FBA in der gleichen Position nacheinander durchführen Sie müssen dafür jeweils mit der Fernbedienung vor der Bremsprüfung die Messwerte entsprechend ...

Страница 24: ...4 1 oder 2 und E E E E E 60 weisen Sie die Messwerte der BBA von der aktuellen Achse der HBA 1 oder 2 zu Fahren Sie mit Achse 1 aus dem Rollensatz Fahren Sie mit Achse 2 zur Prüfung in den Rollensatz Prüfung der BBA Achse 2 Taste a 64 oder oder wenn keine Digitalanzeige vorhanden Taste a 64 2 und E 60 drücken Damit wird die Achse 2 angewählt und die Rollreibung von Achse 2 übernommen Die Prüfung d...

Страница 25: ...kationsanzeigedargestellt Proto koll Nr 0 1 13 10 11 12 14 15 4 41 5 51 52 53 54 55 56 6 61 62 9 91 990 991 Eingabe Möglichkeiten Seitenvorschub LKW Standardprotokoll 1 2 LkW Standardprotokoll 1 3 PC Protokoll PKW Protokoll Motorrad Protokoll Eusama Protokoll Eusama Grafik Protokoll Bremskraftverlauf BBA graphisch über pm Bremskraftverlauf BBA graphisch über pd Abbremsung graphisch über pm EG Tole...

Страница 26: ... letzten Achse des Zugfahrzeuges 9 5 Zuordnung der HBA zur BBA und oder FBA 9 5 1 Nicht eigenständige Hilfsbremsanlage Mit den Tasten HBA 54 1 oder 2 9 HBA 54 und 1 8 61 BBA 53 oder FBA 55 und ENTER 60 kann jeder geprüfter Bremswert jeder beliebigen Hilfs bremsanlage zugeordnet werden Beispiel 1 Die BBA der Achse 2 wurde geprüft Die Messwerte sollen der HBA 2 zugeordnet werden Die Tasten HBA 54 2 ...

Страница 27: ...A dann Taste h 55 drücken Diese Eingabe muss vor dem Abschalten der Motoren Schlupf abschaltung oder Taste S 58 erfolgen 10 1 Prüfablauf PKW Vergewissern Sie sich dass sich keine Personen im Bereich des Prüfstandes aufhalten Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüfrollen Beachten Sie die Unfallverhütungsvorschriften 453258 1P Bei Gefahr den NOT AUS Schalter 13 drücken Fahren Sie das Prüffahrz...

Страница 28: ... HBA 2 FBA wirkt auf Achse 2 und 3 1 Prüfanschluss pz für Achse 2 und 3 Vergewissern Sie sich dass sich keine Personen im Bereich des Prüfstandes aufhalten Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüfrollen Beachten Sie die Unfallverhütungsvorschriften 453258 1P Bei Gefahr den NOT AUS Schalter 13 drücken Fahren Sie das Prüffahrzeug langsam in die Rollensätze Vorbereitende Arbeiten Messleitungen a...

Страница 29: ...hlupfabschaltung anspricht Wenn keine Schlupfabschaltung erreicht wird dann an der Fernbedienung die Taste S 58 drücken Damit wird die maximal erreichte Bremskraft in den Rechner übernommen Laut Vorgabe gehört die BBA der Achse 2 zur HBA 1 Die Tasten HBA 54 1 9 HBA 54 und 2 61 BBA 53 und ENTER 60 drücken Feststellbremsanlage FBA der Achse 2 prüfen Hochlaufen der Antriebsmotoren abwarten Tasten h 5...

Страница 30: ...esamtgewicht für den Hänger Tasten G 65 2 G 65 5 0 0 0 und E 60 drücken 2 Berechnungsdruck für Gesamtfahrzeug Tasten P 63 6 5 und E 60 drücken 3 Berechnungsdruck für Hänger Achse 1 Tasten P 63 1 P 63 3 5 und E 60 drücken Achse 1 des Hängers in den Rollensatz fahren Hochlaufen der Antriebsmotoren abwarten Die letzte Achse des Zugfahrzeugs eingeben in dem Beispiel Achse 0 d h keine Achse angewählt T...

Страница 31: ...l im Zugfahrzeug 1 Druckmessstelle Kupplungskopf Vorrat 2 Druckmessstelle Kupplungskopf Bremse Druck pm 3 Druckmessstelle Druck pz 4 Druckmessstelle Druck pz 5 Bremszylinder Bremskraft F1 6 Druckverhältnisventil 7 ALB Ventil 8 Federspeicherzylinder Bremskraft F2 9 Betriebsbremsventil 10 Feststellbremsventil 11 Anhänger Steuerventil ...

Страница 32: ...rzeug 1 Druckmessstelle Kupplungskopf Vorrat 2 Druckmessstelle Kupplungskopf Bremse Druck pm 3 Druckmessstelle Druck pz Achse 1 4 Druckmessstelle Druck pz Achse 2 5 Druckmessstelle Druck pz Achse 3 6 Bremszylinder Bremskraft F1 7 Bremszylinder Bremskraft F2 8 Bremszylinder Bremskraft F3 9 Anhänger Bremsventil ...

Страница 33: ...htskraft der jeweiligen Achse gleichzeitig mit der Rollrei bung gespeichert Bei Schlupfabschaltung oder Abschaltung des Prüfstandes mit Taste S 58 auf der Fernbedienung wird die dynamische Gewichtskraft gespeichert DieBerechnungderAbbremsungwirdmitderdynamischenBrems kraft durchgeführt Bei Eingabe des zulässigen Gesamtgewich tes mit der Fernbedienung wird die Berechnung der Abbremsung zusätzlich m...

Страница 34: ...ung des Messsystems Basis Kit Funk Drucksensoren Funktionsprinzip des Basis Kits Funk Drucksensoren Mit dem Sonderzubehör Basis Kit Funk Drucksensoren 1 987 009 C1RN steht Ihnen ein solides und präzises Sensorsystem zur Verfügung welches Ihnen dabei hilft alltägliche Messaufgaben schnell genau und unkompliziert durchzuführen Es ist ein moder nes Messsystem zur Erfassung der Druckwerte in Bremssyst...

Страница 35: ...Vorteile Die Basis Ladestation dient neben der Aufladung auch zur Aufbe wahrung von bis zu 5 Funk Drucksensoren in den Ladeschalen Die Basis Ladestation muss ständig am Netz liegen um die Akkus der Funk Drucksensoren ordnungsgemäß aufzuladen Die Basis Ladestation darf nur in geschlossenen Räumen betrieben werden da sie nicht wassergeschützt ausgeführt ist Die Betriebsdauer der Akkus hängt von der ...

Страница 36: ...eit von Öl und sonstigen Verunreinigen zu säubern Die Funk Drucksensoren dürfen nicht in Flüssigkeiten getaucht werden Um die Lebensdauer der Akkumulatoren zu erhöhen wechseln die Funk Drucksensoren nach ca 2 5h automatisch in den Sleep Modus In diesem Modus leuchtet keine LED Der Funk Druck sensor kann nur durch ein kurzzeitiges Einstecken des Moduls in die kontaktlose Ladeschaltung geweckt werde...

Страница 37: ... durchführen Sollte ein Funk Drucksensor während der Messung nicht ord nungsgemäß vom Prüfstand erkannt werden zeigt die Digitalan zeige Meldung FUNK PZx oder FUNK PM an Weitere Funktionen Entfernt sich das Fahrzeug aus dem Wirkbereich der Sensoren Überwachung des Kommunikationssignals zwischen Funk Drucksensor und Basisstation so wird die Warnanlage aktiviert Das Relais schaltet die Kontakte für ...

Страница 38: ...es Gesamtgewicht Entsprechend den Angaben im Fahrzeugschein Abkürzungen BBA Betriebsbremsanlage BSU Bremsen Sonder Untersuchung ersetzt durch die Sicherheitsprüfung SP nur BRD ΔZli re Differenz der beiden Abbremsungen bei maximaler Bremskraft ER Abstand zwischen dem Sattelzapfen und dem Mittelpunkt der Sattelanhängerachse n FBA Feststellbremsanlage F Bremskraft zwischen Reifen und Bremsprüfstand 1...

Страница 39: ...bei PKW 150 N und bei LKW 750 N innerhalb der letzten 2 Sekunden vor Erreichen des Messbereich sendwertes steigt wurde zu schnell abgebremst und die Mes sung ist ungültig Fehlercode 00 22 Beim Einschalten wird ein Fehler auf dem EEPROM festgestellt Ursache Nach dem Leiterplattentausch stehen keine gültigen Werte im EEPROM Abhilfe Im Konfigurationsmenü Schritt 59 Grundwerte übernehmen und speichern...

Страница 40: ...ein Signal Tastrollen Drehzahl links Ursache Rollensatz ist im Konfigurationsmenü aktiviert aber physika lisch nicht vorhanden Induktivgeber defekt Sensorleitung defekt Abstand Induktivgeber zur Tastrolle 3mm Fehlercode 11 05 Kein Signal Tastrollen Endschalter links Ursache Rollensatz ist im Konfigurationsmenü aktiviert aber physika lisch nicht vorhanden Induktivgeber defekt Sensorleitung defekt A...

Страница 41: ...rhanden Drucksensor Pm Kabelversion nicht kalibriert Drucksensor Pm Kabelversion wird während dem Einschal ten belastet Fehlercode 15 02 Kein Signal Drucksensor Pm Kabelversion Ursache Drucksensor Pm Kabelversion ist im Konfigurationsmenü aktiviert aber physikalisch nicht vorhanden Drucksensor defekt Sensorleitung defekt Fehlercode 15 03 Drucksensor Pm Kabelversion nicht kalibriert Fehlercode 15 0...

Страница 42: ...aus EEPROM mit aktueller Kraft Bei Differenz 500N erscheint der Fehler Ursache Radaufhängungstester Sensor rechts defekt Radaufhängungstester Sensor nicht kalibriert Beim Einschalten steht ein Fahrzeug oder ein Gegenstand auf der Messplatte Fehlercode 18 20 Ein oder beide zu prüfende Radgewichte 1000kg Um einen Defekt zu vermeiden wird die Messung nicht gestartet Fehlercode 18 30 Ein oder beide zu...

Страница 43: ...rechts wird während des Einschaltens belastet 16 Wartung Eine regelmäßige Wartung Ihres Bremsprüfstandes sichert Ihnen die Werterhaltung Das Bedienpersonal ist verpflichtet folgende Wartungsarbeiten vorzunehmen Täglich vor der Erstinbetriebnahme des Bremsprüfstandes ist durchzuführen 1 Überprüfung der Sicherheitseinrichtung der Arbeitsgrube gilt nur für Deutschland 2 Nullpunktabgleich bei großen T...

Страница 44: ...riebnahme durchge führt werden Sie muss alle 2 Jahre wiederholt werden Die Stückprüfung muss nach einer Reparatur des Prüfstandes durchgeführt werden wenn für die Messung relevante Baugrup pen instand gesetzt wurden In der Prüfanweisung Arbeitsumfang der Stückprüfung 1 689 980 195N sind alle anfallenden Arbeiten aufgelistet Die Prüfung ist von einem Sachkundigen durchzuführen Das Ergebnis ist im P...

Страница 45: ... nach Ausführung Sonder Kabelsatz Sonderzubehör m 32 Sonder Kabelsatz Sonderzubehör m 45 Bitte Fundamentplan beachten 18 2 BT 612 Zul Achsgewichtskraft kN 130 Zul Achsgewicht t 13 max Bremskraft je Rad kN 30 Prüfgeschwindigkeit LKW PKW km h 2 5 5 Nennleistung kW 18 Stern Dreieck Anlaufschaltung LKW Netzanschluss 3 Phasendrehstrom Spannung Volt 400 380 Toleranz 5 10 Frequenz Hz 50 Sicherung AT 63 M...

Страница 46: ... Ausführung Sonder Kabelsatz Sonderzubehör m 32 Sonder Kabelsatz Sonderzubehör m 45 Bitte Fundamentplan beachten 18 4 BT 642 Zul Achsgewichtskraft kN 180 Zul Achsgewicht t 18 max Bremskraft je Rad kN 40 Prüfgeschwindigkeit LKW PKW km h 2 5 5 Nennleistung kW 22 Stern Dreieck Anlaufschaltung LKW Netzanschluss 3 Phasendrehstrom Spannung Volt 400 380 Toleranz 5 10 Frequenz Hz 50 Sicherung AT 63 Messbe...

Страница 47: ...20 bar Druckluftanschluss M16 x 1 5 Innengewinde Schutzart nach DIN 40 050 IP65 zul Luftfeuchtigkeit relativ ohne Betauung bis 99 Betriebstemperatur 10 bis 65 C Temperatur Lagerung optimal 10 bis 30 C Akkumulatoren 3x 700mAh NiMh kein Memory Effekt Daten Funkübertragung Sendeleistung 10 mW Sendefrequenz 433 434 MHz Zulassung gem CE Vorschriften EU weite Zulassung Zulassung in weiteren Ländern auf ...

Страница 48: ... oder sogar mit Abschrankung zu kennzeichnen Überstehende Abdeckungen und der Rand der Einbaugrube für den Rollensatz ist durch den Warnanstrich DIN 4844 zu kennzeichnen Beim Einbau des Prüfstandes im Freien ist das Bedien und Anzeigegerät vor Witterungseinflüssen ausreichend zu schützen Der Prüfplatz soll überdacht sein Seitliche entsprechend hohe Längswände werden empfohlen Die Teile der elektri...

Страница 49: ...1 689 979 924N 26 11 07 49 English ...

Страница 50: ...e slowly into the roller set in order to avoid unnecessary stresses Drive off the vehicles from the brake test stand only when the test rollers are running The manufacturer draws your attention to the fact that the motorcycle test device operation is not permitted for BT 6xx above inspection pit Observe the safety notes for the operator owner in section 2 3 Do not start vehicle engines by means of...

Страница 51: ...nce work e g changing of lamps and fuses Only qualified electricians are allowed to perform works on the electric system Danger of electric shock 2 Safety instructions Please observe the listed safety instructions for your own safety and for your customer s safety The safety instructions point out potential dangers At the same time they explain how you can avoid these dangers by correct behaviour ...

Страница 52: ...oistu re and wetness Danger of electric shock Do not perform adjustment work when the test rollers are running Danger of injury 2 2 Handling of dangerous substances Brake fluid is toxic Store brake fluid only in closed original containers If brake fluid is filled in beverage bottles it might be drunk unintentionally Danger to life Immediate medical assistance is necessary If brake fluid comes into...

Страница 53: ... fixed or pivoting 4 5 3 2 5 5 2 P 24 23 22 18 19 20 32 20 25 30 40 10 0 kN 6 1 4 3 5 8 0 0 8kN 5 15 35 2 7 20 25 30 40 10 0 kN 6 1 4 3 5 8 0 5 15 35 2 7 20 25 30 40 10 0 kN 6 1 4 3 5 8 0 0 8kN 5 15 35 2 7 20 25 30 40 10 0 kN 6 1 4 3 5 8 0 5 15 35 2 7 1115 0220 99 Figure 1 Overview 10 Display cabinet 11 Display cabinet with 14 figure digital display optional extra 15 Supporting column option 18 Le...

Страница 54: ...ol cabinet 12 10 13 14 9 0 11 16 Figure 3c Operating panel BT 6xx 9 Set up push button Einrichten 10 Off push button Aus 11 Switch 2 5 km h 5 km h optional extra 12 Push button for automatic mode Automatik 13 Emergency stop switch NOT AUS 14 Main switch 16 Switch motorcycle motor vehicle new vehicle inspec tion optional extra 7 1 3 3 17 8 2 1 1 7 28 1 3 3 17 8 2 1 1 3 1 Remote control option The k...

Страница 55: ... The roller set of the BT 6xx consists of a legt hand and a right hand roller set 18 19 shown in figure 5b 29 30 18 19 Figure 5b Roller set 18 Roller set left hand 19 Roller set right hand 29 Feeler roller right hand 30 Feeler roller left hand ...

Страница 56: ...tik 12 or press A 68 and e 59 at the same time The indicator light Automatik 8 lights up Rollers start to move when the vehicle stands in the roller set or Hand manual operation mode Press the key m 66 Press l 50 and e 59 at the same time for the left hand roller set Press r 51 and e 59 at the same time for the right hand roller set c Make adjustments by levelling out d Secure wheels outside the r...

Страница 57: ...hen the vehicle stands in the roller set or Hand manual operation mode Press the key m 66 Press l 50 and e 59 t the same time for the left hand roller set Press r 51 and e 59 at the same time for the right hand roller set c Make adjustments by levelling out d Secure wheels outside the roller set by parking brake or wheel chocks e Brake dry with brakes f Allocate the measuring values before the bra...

Страница 58: ... leaves the roller sets 18 19 the touch rollers 29 30 will move upwards again The drive motors are deactivated automatically The test rollers 18 19 are coated Even with low axle load high brake forces are transmitted due to the very high frictional coefficient If the brake force becomes higher than the frictional force between wheel 33 and test rollers 18 19 the wheel begins to slip the wheel is b...

Страница 59: ...r automatic operation press push button Automatik A 12 or press keys A 68 and e 59 at the same time If the mode of operation Automatik is selected this will be displayed by the indicator light Automatik 8 on the operating panel or Manual operation Press the key m 66 Switch on the roller sets only when the vehicle stands in roller set left hand press keys l 50 and e 59 at the same time right hand p...

Страница 60: ...orce due to weight After driving into the roller set the force due to weight is taken over only after abatement to 3 If the fluctuation has not dropped below 3 after 5 seconds the display starts to flash untul the measuring value ranges within the specified limits or is taken over by the operator after 30 seconds earliest time by the key E 60 The activation of the motors is delayed only automatic ...

Страница 61: ...ng values of axle 2 Press key a 64 2 and U 62 Axle X contains the following data in the measuring value memory AXLE X Test stand Wheel suspension tester Wheel tester Data available Data not available Component not reconfigured or available The following measuring values are displayed in case of change over by key U 62 Maximum braking forces of the service brake LH RH kN BBA 25 2 22 3 Maximum braki...

Страница 62: ...on tester The vehicle must be at right angles with the measuring platforms of the wheel suspension tester If the vehicle rolls out of measuring platforms of the wheel suspension tester there is danger to life for any person in the wheel suspension area Do not perform any adjustment work when the wheel suspension test is being executed General The measuring platforms of the wheel suspension tester ...

Страница 63: ...is the right hand wheel is measured in the same way By pressing the key Aus at the operator panel or by pressing the key Aus 52 at the IR remote control option the automatic test sequence can be interrupted at any desired time Measuring value display The measuring result of the wheel grip is displayed on the 14 segment display 28 directly after the measurement as minimum wheel grip for the left ha...

Страница 64: ... hand wheel can be started If the wheel suspension tester is not used for measuring passenger cars the cover plates must be put on as a crossing protection for heavier vehicles to the measu ring platforms Danger of destruction 7 5 Wheel running test a Front axle measurement Drive slowly at a walking speed uniformly and in the center above the wheel running tester Do not steer The front compen sati...

Страница 65: ...e starting of the right hand roller the brake must not be operated Otherwise the drive motor of the brake test stand is deactivated immediately Do not brake This test step allows a judgement of the front wheel brake condition with regard to free running or stuck brake pads Measuring front wheel run out Slowly brake up to a value of 300 N and keep this condition until the indicator light Automatik ...

Страница 66: ...cover sheets Select the mode of operation Automatik or Hand Hold tight the steering wheel after the drive motors were activa ted If the vehicle does not stand at right angles to the test stand it will drift to the side Danger to life for any persons in the test roller area In case of danger press the EMERGENCY STOP switch 13 Level out the vehicle by the steering If the axle actuated by the parking...

Страница 67: ... Level out the vehicle by the steering If the axle actuated by the parking brake is not to be tested avoid a lateral drift of the vehicle by applying the parking brake i Secure the wheels outside the test stand by wheel chocks if you test the parking brake Wet brakes falsify the measuring values Brake the brakes dry with medium braking force i You can carry out the SBS and PBS test for each axle i...

Страница 68: ...force especially prior to slip deactivation only slowly This reduces the influence of different response of the braking system when extrapolating the deceleration braking Allocate the measuring values of the SBS from the current axle to AUBS 1 or 2 by the keys HBA 54 1 or 2 and E E E E E 60 Drive off axle 1 from the roller set Drive axle 2 into the roller set for carrying out the test Test of SBS ...

Страница 69: ...d on the communication dis play LogNo 0 1 13 10 11 12 14 15 4 41 5 51 52 53 54 55 56 6 61 62 9 91 990 991 Input Possibilities Lateral feed Truck standard log 1 2 Truck standard log 1 3 PC log Passenger car log Motorcylce log Eusama log Eusama graph log Braking force course SBS diagram by pm Braking force course SBS diagram by pd Deceleration braking diagram by pm EU tolerance band diagram truck Tr...

Страница 70: ...of towing vehicle 9 5 Allocation of the AUBS to the SBS and or the PBS 9 5 1 Non independent auxiliary braking system Using the keys HBA 54 1 or 2 9 HBA 54 and 1 8 61 BBA 53 or FBA 55 and ENTER 60 every checked brake value can be assigned to any arbitrary auxiliary braking system Example 1 The SBS of axle 2 was tested The measuring values shall be allocated to the AUBS 2 Press the keys HBA 54 2 9 ...

Страница 71: ...55 This must be entered prior to the deactivation of the motors slip deactivation or key S 58 10 1 Test sequence for passenger car Make sure that there are no persons in the test stand area Danger to life for any persons in the test roller area Observe the regulations for the prevention of acci dents 453258 1P In case of danger press the EMERGENCY STOP switch 13 Drive the test vehicle slowly into ...

Страница 72: ...to AUBS 2 PBS acts upon axle 2 and 3 1 test connection pz for axle 2 and 3 Make sure that there are no persons in the test stand area Danger to life for any persons in the test roller area Observe the regulations for the prevention of acci dents 453258 1P In case of danger press the EMERGENCY STOP switch 13 Drive the test vehicle slowly into the roller sets Preparation Connect measuring lines for ...

Страница 73: ...conds approximately 1 wheel revolution Increase the braking force until the automatic slip deactivation reacts If there is no slip deactivation press the key S 58 on the remote control unit By this the maximally attained braking force is taken over into the computer According to the specifications the SBS of axle 2 belongs to the AUBS 1 Press the keys HBA 54 1 9 HBA 54 and 2 61 BBA 53 and ENTER 60...

Страница 74: ...ed after the test 1 Permissible total weight for the trailer Press the keys G 65 2 G 65 5 0 0 0 and E 60 2 Calculation pressure for entire vehicle Press the keys P 63 6 5 and E 60 3 Calculation pressure for trailer axle 1 Press the keys P 63 1 P 63 3 5 and E 60 Drive the axle 1 of the trailer into the roller set Wait for running up of driving motors Enter the final axle of the towing vehicle in th...

Страница 75: ...uring point coupling head provisions 2 Pressure measuring point coupling head brake pressure pm 3 Pressure measuring point pressure pz 4 Pressure measuring point pressure pz 5 Brake cylinder braking force F1 6 Proportioning pressure regulator 7 Anti wheel lock braking system valve 8 Spring brake actuator cylinder braking force F2 9 Service brake valve 10 Parking brake valve 11 Trailer control valv...

Страница 76: ... coupling head provisions 2 Pressure measuring point coupling head brake pressure pm 3 Pressure measuring point pressure pz axle 1 4 Pressure measuring point pressure pz axle 2 5 Pressure measuring point pressure pz axle 3 6 Brake cylinder braking force F1 7 Brake cylinder braking force F2 8 Brake cylinder braking force F3 9 Trailer brake valve ...

Страница 77: ...due to weight of the relevant axle is stored together with the rolling friction by the key a a a a a 64 on the remote control In case of slip deactivation or deactivation of the test stand by the key S 58 on the remote control the dynamic force due to the weight is stored The calculation of the deceleration is performed through the dynamic braking force If the permissible total weight is entered t...

Страница 78: ...ounting parts etc wall mounting bracket with loading station plug in power supply unit and mounting parts 13 1 Description of the measuring system radio pressure sensors basic kit Operating method of the radio pressure sensors basic kit The radio pressure sensors basic kit 1 987 009 C1RN is at your disposal as a robust and precise sensor system helping you to perform everyday measuring tasks quick...

Страница 79: ...ase loading station serves also for accommodating up to 5 radio pressure sensors in the loading shells The base loading station must permanently be connected to mains in order to load up the accumulators of the radio pressure sensors correctly The base loading station must only be operated in closed rooms since it is not water proof The operating time of the accumulators depend on the ambient temp...

Страница 80: ... braking pressures From time to time clean the housings and remove oil The radio pressure sensors must not be submerged in liquids In order to prolong the service life of the accumulators the radio pressure sensors switch over automatically to the sleep mode after about 2 5 h In this mode no LED lights The radio pressure sensor can be woke up by short time plugging in of the module into the contac...

Страница 81: ...t sequences If a radio pressure sensor should be not detected corretly by the test stand the message FUNK PZx or FUNK PM appears on the digital display Other functions If the vehicle leaves the range of action of the sensors monitoring the communication signal between radio pressure sensor and base station the warning system will be activated The relay switches the contacts for external signalling...

Страница 82: ...in the vehicle identification card Abbreviations SBS Service braking system BSU Bremsen Sonder Untersuchung special brake test prescribed in Germany replaced by the safety test SP only in the Federal Republic of Germany ΔZlh rh Difference between both accelerations with maximum braking force ER Distance between the trailer stud and the center of the semi trailer axle s PBS Parking braking system F...

Страница 83: ...the last 2 seconds before reaching the measuring range end value the braking took place too quickliy and the measurement is invalid Error code 00 22 When switching on the system an error on the EEPROM is detected Cause After replacing the circuit printed board the EEPROM does not contain anly valid values Remedy In the configuration menu step 59 accept and save basic values Error code 00 23 Error ...

Страница 84: ...nd side EEPROM compares to current weight If the difference is too high the error is displayed Cause Weighing system not calibrated Vehicle is on or in right hand roller set 15 3 Error inductive sensor Error code 11 00 No signal touch rollers speed left hand side Cause Roller set has been activated in the configuration menu but does not exist physically Inductive sensor defective Sensor line defec...

Страница 85: ...auge radio version has been acti vated in the configuration menu but does not exist physically Pedal force measuring gauge defective Accumulator empty 15 6 Error pressure sensors cable version Error code 15 01 When switching on zero point pressure sensor Pm cable versi on from EEPROM compares to current pressure In case of a difference 0 15 bar the error is displayed Cause Pressure sensor Pm cable...

Страница 86: ... suspension tester set has been activated in the configuration menu but does not exist physically Wheel suspension tester right hand side defective Sensor line defective Error code 18 11 When switching on no cal check function of the wheel suspen sion tester on the right hand side Cause Wheel suspension tester set has been activated in the configuration menu but does not exist physically Sensor li...

Страница 87: ...rent brake force If the difference is too high the error is displayed Cause Roller set has been activated in the configuration menu but does not exist physically Brake force sensor left hand side has not been calibrated Brake force sensor left hand side is loaded when switching on Error code 25 10 No signal brake force sensor right hand side Cause Roller set has been activated in the configuration...

Страница 88: ... 2 months The following items are to be checked in the scope of mainten ance Test rollers Test stand mountings and welding points Switching lever with touch roller Driving chain Mounting screws Operating safety Electrical safety All maintenance work must be carried out by experts and has to be recorded It is mandatory to perform the routine check test in the Federal Republic of Germany Performing ...

Страница 89: ...y shortens the service life of the coating grinding effect Description Order number Test rollers 1 686 624 xxxN Driving chain 1 987 009 B62N Batteries type IEC LR03 4x Commercially available Depending on the brake test stand type and country specific special designs different test rollers are used The exact order numbers for your test rollers must be identified by the Nuss baum customer service Ba...

Страница 90: ...rding to design Special cable set optional extra m 32 Special cable set optional extra m 45 Please observe foundation plan 18 2 BT 612 Permissible force due to weight of axle kN 130 Permissible axle weight t 13 Max braking force for each wheel kN 30 Test speed km h 2 5 5 Nominal output kW 18 Star delta starting circuit Supply connection 3 phase current Voltage Volts 400 380 Tolerance 5 10 Frequenc...

Страница 91: ...Special cable set optional extra m 32 Special cable set optional extra m 45 Please observe foundation plan 18 4 BT 642 Permissible force due to weight of axle kN 180 Permissible axle weight t 18 Max braking force for each wheel kN 40 Test speed truck passenger car km h 2 5 5 Nominal output kW 22 Star delta starting circuit LKW Supply connection 3 phase current Voltage Volts 400 380 Tolerance 5 10 ...

Страница 92: ... 1 5 internal thread Degree of protection according to DIN 40 050 IP65 Permissible air humidity relative without condensation up to 99 Operating temperature 10 to 65 C Storage temperature optimum 10 to 30 C Accumulators 3x 700mAh NiMh no memory effect Specifications of radio transmission Transmitter power 10 mW Transmitting frequency 433 434 MHz Certification according to CE regulations certificat...

Страница 93: ...uipped with warning light and warning sign on the brake test stand or even marked by a protection barrier Projecting covers and the edges of the installation pit for the roller set must be marked by the warning paint DIN 4844 If the test stand is installed on the outside the operating and display device must be sufficiently protected from weather The test place should be roofed Lateral walls of co...

Страница 94: ...94 26 11 07 1 689 979 924N ...

Страница 95: ...1 689 979 924N 26 11 07 95 Hergestellt von produced by Automotive Testing Technologies GmbH D 77694 Kehl ...

Страница 96: ...em deutschen Festnetz BT 610 20m 0 986 400 C00N BT 610 32m 0 986 400 C0GN BT 610 45m 0 986 400 C0HN BT 612 20m 0 986 400 C01N BT 612 32m 0 986 400 C0SN BT 612 45m 0 986 400 C0TN und S Ausführungen and S versions et le modeles S y versiones S e versoni S BT 640 20m 0 986 400 C02N BT 640 32m 0 986 400 C0MN BT 640 45m 0 986 400 C0NN BT 640 MB 0 986 400 C13N BT 642 20m 0 986 400 C03N BT 642 32m 0 986 ...

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