NOCO Genius genius BOOSTMAX GB500, Руководство пользователя и гарантия

Страница: 125 / 332

TR
voltluk kurşun asitli akü sistemlerine atlamak içindir. Pile bağlanmadan önce, pil sistemi voltajını doğrulayın. Voltaj seçim düğmesinin, atlama başlamış
olan pil sistemine uygun olan doğru konumda (12V veya 24V) olduğundan emin olun. Ünite bir aküye bağlıyken voltajı kesinlikle değiştirmeyin. Voltajı
sadece ünite kapalıyken değiştirin. Aküye bağlanmadan önce, 12 voltluk kurşun asitli bir akünüzün olduğunu doğrulayın. GB500 başka akü tipleri için
uygun değildir. Akü terminallerindeki doğru kutup başlarını belirleyin. Artı akü kutup başı genellikle (POS, P, +) harfler veya sembollerle işaretlenir. Eksi
akü kutup başı genellikle (NEG,N,-) harfler veya sembollerle işaretlenir. Karbüratöre, yakıt hatlarına veya ince, sac metal parçalara herhangi bir bağlantı
oluşturmayın. Aşağıdaki talimatlar negatif bir topraklama sistemi içindir (en yaygın olanı). Aracınız pozitif bir topraklama sistemi (çok nadiren) ise,
aşağıdaki talimatları ters sırayla uygulayın.
1.) Negatif (siyah) Boost Max Konnektörünü GB500’teki negatif porta bağlayın.
2.) Pozitif (kırmızı) Boost Max Konektörünü GB500’teki pozitif bağlantı noktasına bağlayın.
3.) Maşaları takmadan önce her zaman kutup başlarını temizleyin. NOT: Kusurlu bağlantılar veya kirli kutup başları, duman çıkmasına neden olabilir.
Çok düşük voltaja sahip olan aküler de duman çıkma olasılığını artırır.
4.) Pozitif (kırmızı) Boost Max Konektörünü pozitif (POS, P, +) pil terminaline bağlayın.
5.) Negatif (siyah) Boost Max Konnektörünü negatif (NEG, N, -) pil terminaline veya araç şasisine bağlayın. (Şasiye topraklama yapmak, takviye ile
çalıştırma uygulamaları için uygun olmayabilir.)
6.) Bağlantıyı keserken ters sırada sökün, negatif ilk kaldırın (veya pozitif topraklama sistemleri için pozitif ilk önce).
3.Adım: Takviye Etme.
1.) Aracı çalıştırmaya başlamadan önce aracın tüm güç yüklerinin (farlar, radyo, klima vb.) kapalı olduğundan emin olun. Araçta bir Ana Şalter varsa
“açık” konuma getirin.
2.) Takviye etmeyi başlatmak için açma/kapama düğmesine basın. Tüm LED ışıkları düzgün çalıştıklarını göstererek yanıp söneceklerdir. Aküye
doğru bir şekilde bağladıysanız Beyaz Güç Artırma LED Işığı yanacaktır. Akü kelepçeleri tersine bağlanırsa, Kırmızı Hata LED Işığı yanacaktır. Bu hatayı
düzeltmek için bağlantıları tersine çevirin ve bundan sonra Beyaz Güç Artırma LED Işığı yanacaktır. Beyaz Güç Artırma LED Işığı, GB500 aracınızı
takviye ile çalıştırmak hazır olduğunda yanar.3.) Aracı çalıştırmayı deneyin. Çoğu araç hemen çalıştırılacaktır. Bazı araçlar, GB500’ın çalıştırmadan önce 30
saniye kadar bağlanmasını gerektirebilir. Araç hemen çalıştırılmazsa, 20-30 saniye bekleyin ve tekrar deneyin. 15 (on beş) dakika içinde 5 (beş)’ten fazla üst
üste çalıştırmaya kalkışmayın. Aracı tekrar çalıştırmaya başlamadan önce GB500’ın 15 (on beş) dakika dinlenmesine izin verin.
4.) Aracınızı çalıştırdıktan sonra, akü kıskaçlarını ve GB500’ı çıkarın.
Düşük Voltaj Aküler ve Manuel Ayarı.
GB500, 2 volta kadar düşük voltajlı 12 voltluk kurşun-asit aküleri takviye etmek için tasarlanmıştır. Akünüz 2 volt’un altında ise, Güç Artırma LED Işığı yanmaz.
Bu, GB500 bir aküyü tespit edemez olduğunu gösterir. 2 voltdan daha az olan bir aküyü takviye etmek gerekiyorsa, takviye etme işlevini açık konumunda
zorlamaya izin veren bir Manuel Ayarı özelliği bulunur.
DİKKAT.
BU MODU EXTREME BAKIMI İLE KULLANIN. BU MODE, SADECE 12 VOLT VEYA 24 VOLT KURŞUN-ASİT PİLLER İÇİN. GERİLİM SEÇİMİ KNOB’UN DOĞRU
KONUMUNDA (12V VEYA 24V) olduğundan emin olun, AKÜSYON SİSTEMİNİN ZILLA BAŞLADIĞINA UYGUN OLUN. BU MODDA KIVILCIM KORUMASI VE TERS