NH92018 RTF – CESSNA TURBO STATIONAIR
NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S.L.
Ctra. de l’Hospitalet 32
08940 Cornella Barcelona Spain
CIF B-60307725 · www.nincoair.com
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FRANÇAIS
MISES EN GARDE:
Les modèles radiocommandés ne sont pas des jouets. Des blessures graves ou des dommages peuvent survenir dans le cas où ceux-ci ne seraient pas utilisés de façon
responsable. Déconseillé aux enfants de moins de 14 ans. Les avions ne doivent être télécommandés que par des personnes expérimentées. Il est recommandé de ne faire voler
ce modèle que sur des lieux qui lui sont réservés. Lire attentivement toutes les instructions avant de procéder au montage et de faire voler le modèle. Demander conseil au cas où
une information ne serait pas claire. L’utilisateur assume tous les risques et la responsabilité pour l’utilisation de ce modèle.
ESPECIFICATIONS :
Envergure: 1080mm - Longeur: 980mm - Poids: 610gr - Batterie: Li-Po 7,4v 1300 mAh- Motor/ESC: Brushless - Radio: 2,4 Ghz, 4 Ch, 4 servos
1. FONCTIONNEMENT DE L’EMETTEUR ET COMMANDES DE VOL.
L’émetteur nécessite 8 piles alcalines AA (non incluses). Les insérer dans le compartiment des piles situé à l’arrière de l’émetteur en veillant bien à respecter la polarité. Avant de
mettre l’émetteur en marche, s’assurer que le levier de puissance est tiré vers l’arrière au maximum. Allumer l’émetteur.
Disposition des commandes de l’émetteur en mode 2 :
1. Commande de direction
5. Manette trim de profondeur 9. Inverseur de servo
2. Commande de puissance
6. Commande des ailerons
10. Interrupteur On/Off (marche/arrêt)
3. Manette trim de direction
7. Commande de profondeur
4. Manette trim de puissance 8. Manette trim des ailerons
12. Témoin d’alimentation
2. CHARGE DE LA BATTERIE
Ne pas charger la batterie plus de 120 minutes. Avant le premier vol, charger la batterie 3 à 4 fois pour la réactiver afin qu’elle soit performante pour le vol. Merci de suivre les
instructions de charge qui suivent afin de charger la batterie pour le vol.
Connecter à la
batterie de vol
Indicateur de charge
Source d’alimentation DC12v
Charger avec l’adaptateur mural Charger avec la batterie de voiture
Etapes de charge.
1. N’utiliser que le chargeur Lipo inclus afin d’éviter tout danger. Connecter le chargeur à l’adaptateur mural DC 12V et la batterie comme indiqué. Il est possible de charger à partir
de sa voiture à une source d’alimentation DC 12v - Note: les attaches rouges (+) et noires (-) doivent être connectées aux bons pôles de batterie de la voiture.
2. Une fois connecté correctement à la source d’alimentation de 12 V, l’indicateur de charge LED passe au vert.
3. Connecter la batterie de vol à la prise de charge sur le chargeur. Si le voyant cesse de clignoter, cela signifie que la batterie de vol est entièrement chargée.
4. Pour recharger une batterie complètement déchargée, il faut compter environ 60 minutes. Débrancher la source d’alimentation et la batterie du chargeur.
5. Ne pas laisser le chargeur sans surveillance pendant la charge. Laisser la batterie refroidir avant de procéder à une nouvelle charge.
6. Ne pas entreposer ni charger la batterie sous les rayons directs du soleil.
7. Ne pas charger la batterie si celle-ci se trouve encore dans l’avion.
Modèle présenté avec la batterie rechargeable Li-po, merci de lire les consignes de sécurité avec attention:
1. Ne pas jeter la batterie au feu.
2. Ne pas laisser la batterie à proximité d’une source de chaleur, telle qu’un feu ou un chauffage.
3. Ne pas taper sur la batterie ou la jeter sur une surface dure.
4. Ne pas plonger la batterie dans l’eau. Garder la batterie froide et sèche.
5. Pour recharger la batterie, utiliser exclusivement le chargeur prévu à cet effet.
6. Ne pas trop décharger la batterie.
7. Ne pas brancher la batterie à une prise électrique.
8. Ne pas souder directement la batterie, ne pas la percer avec un clou ou un objet pointu.
9. Ne pas transporter ou stocker la batterie avec des objets métalliques tels que les colliers, les épingles à cheveux, etc.
10. Recharger la batterie tous les six mois.
11. Eteindre l’interrupteur d’alimentation de l’équipement après utilisation.
12. Recycler les batteries usagées après avoir recouvert les bornes des piles avec du ruban isolant ou enfermé la batterie dans un sachet individuel.
3. INSTALLATION. Voir page 13.
4. CONTRÔLE DU VOL
Allumer l’émetteur, s’assurer que l’accélérateur est complètement tiré en arrière, que les autres commandes trim restent au centre. Connectez la batterie au variateur.Procéder à
l’allumage en dernier. Avant le décollage, s’assurer que l’aileron et l’aile principale, l’empennage horizontal et la gouverne de profondeur, la dérive et gouverne de direction sont
parallèles. Dans le cas contraire, ajuster le trou de connexion d’accélération et le bras ou bien libérer ou diminuer les gaz.
5. AVANT LE VOL
