NEO TOOLS 11-130, Руководство пользователя

Страница: 8 / 12

8
neo-tools.com
A MÉRÉS ELŐKÉSZÍTÉSE ÉS FIGYELMEZTETÉSEK
A mérés előkészítése és figyelmeztetések
A járműnek biztonságosan nyugodnia kell a tartókon (emelőkön) vagy a
szerelő műhely csápos emelőjén - tilos olyan járművön dolgozni, amely
csak krokodil emelővel, oszlop emelővel, vagy alacsony profilú emelővel
lettek felemelve.
Az érzékelőegységet a jármű felfüggesztéséhez kell rögzíteni. Ne használja
az emelőt vagy a támasztékokat rögzítőpontként, mivel a jármű és az emelő
vagy a támasztékok közötti mozgások miatt pontatlan eredményeket fog
okozni.
A féktárcsa oldalütésének mérésekor a tárcsának biztonságosan rögzülnie
kell a kerékagyhoz, a fékbetéteket pedig el kell távolítani a tárcsa felületétől.
UTASÍTÁSOK
1. Állítsd be a beállítható rögzítő szárt, állítsa be a rugalmas szárt a beállító
kar (C) rögzítésével vagy lazításával úgy, hogy a kar (E) 90 fokkal történő
elfordítása a szár mozdulatlanságát eredményezze. 2. ábra
2.
A készlet részét alkotó alátét (K) segítségével a 2. ábrán látható módon
csatlakoztasd a beállítható rögzítő szárt az önzáró fogóhoz. .
3. Az önzáró fogók szükség szerint három különböző pozícióban
rögzíthetők.
4. Csatlakoztasd az ábrán látható módon a mérőműszert a rögzítő
bilincshez (B). Húzd meg az ujjaiddal a rögzítőcsavart. FIGYELMEZTETÉS: Ne
húzd túl szorosan a csavart, mert megsérülhet az érzékelő mérőóra.
5. Az önzáró fogó segítségével rögzítsd és blokkold az érzékelőegységet a
jármű felfüggesztésén vagy a kerékagy közelében lévő kényelmes ponthoz
olyan módon, hogy az (A) szárat úgy lehessen elforgatni, hogy az érzékelő
(J) mérési pontja és a féktárcsa elülső felülete 90 °-os szöget zárjon be.
Állítsd be az érzékelő mérőórát olyan módon, hogy a mérési pont(J) 2-4 mm
mélyen benyomódjon. 3. ábra
6. A mérőóra lenullázása: először fordítsd el a féktárcsát abba a helyzetbe,
ahol a kijelzett érték a legalacsonyabb, majd lazítsd meg a rögzítőgyűrűt (G)
és a mutató nullára állításához fordítsd el a külső gyűrűt (H). Ezután húzd
meg a rögzítőgyűrű (G) csavarját. 1. és 3. rajz
7. Lassan forgasd el a féktárcsát, ekkor a mérőóra mutatója el fog egy
irányba mozdulni, majd visszatér a kezdeti pozíciójába, amikor a tárcsa 360
°-kal elfordul.
8.
A markerek (I) mozgatók, így megjelölhető azt a két szélső pozíciót,
amelyet a mutató elér, így jelezve a tárcsa deformálódását. A gyártó által
elfogadott maximális értékeknél is beállíthatók a markerek, majd a tárcsa
elforgatható. Ha a mutató a a markerek tartományén belül marad, a tárcsa
deformációja az elfogadható tartományon belül van.
9.
Mentsd el a tárcsa ütését és hasonlítsd össze a jármű gyártójának
adataival.
Információ:
• 1 gradiens jel = 0,01 mm
• A legjobb eredmény érdekében a méréseket a tárcsa mindkét oldalán,
két vagy több különböző sugárirányú vonalon el kell végezni. Lásd a 4. ábra