NEO TOOLS 11-130, Руководство пользователя

Страница: 6 / 12

6
neo-tools.com
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
НАБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ БИЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ
ДИСКОВ
11-130
Набор из 3-х элементов предназначен для надежного закрепления
циферблатного индикатора в прижатом положении к тормозному
диску для измерения его коробления. Инновационная конструкция
позволяет жестко закреплять циферблатный индикатор практически в
любом положении.
Циферблатный индикатор имеет точность 0,01 мм и может измерять
общее отклонение 10 мм.
Устройство легко настраивается и фиксируется в выбранном
положении.
Простые самозажимные щипцы позволяют закрепить инструмент на
любом кронштейне или элементе, а сегментный стальной крепежный
держатель можно согнуть в любом положении и затем зафиксировать.
Области применения: универсальные измерения биений тормозных
дисков, фланцев привода и любых вращающихся элементов.
РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ:
Обращение с устройством и уход за ним
Это устройство - не игрушка. Хранить в недоступном для детей месте.
Необходимо использовать соответствующее устройство для
выбранного транспортного средства. Подходящее устройство будет
выполнять свою функцию лучше и безопаснее при той скорости, для
которой оно было разработано. Запрещается модифицировать это
устройство, а также использовать его в целях, для которых оно не
предназначено.
Необходимо контролировать детали на наличие дефектов,
смещений и соединений движущихся элементов и любых других
факторов, которые могут повлиять на работу устройства. В случае
повреждения устройство необходимо отремонтировать перед
использованием. Устройство и принадлежности необходимо
использовать в соответствии с настоящими инструкциями и в порядке,
предусмотренном для данного типа изделия, с учетом условий труда и
выполняемой задачи. Использование устройства для работы, отличной
от его предназначения, может создать опасную ситуацию.
При использовании инструмента необходимо пользоваться защитным
снаряжением.
Пользователь обязан проверить пригодность инструментов и
информации перед их использованием.
ДЕТАЛИ
A Узел регулируемого крепежного держателя
B Крепежный зажим индикатора
C Регулятор держателя
D Крепление самозажимных щипцов
E Рычаг фиксации держателя
F Циферблатный индикатор
G Винт фиксации наружного кольца индикатора
H Наружное кольцо
I Маркеры индикатора
RU J Точка измерения индикатора
K Шайба – крепление держателя
L Самозажимные щипцы
ПОДГОТОВКА И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ
Транспортное средство должно быть надежно установлено на
подпорках („козлах”) или на автомобильном подъемнике – запрещается
работать с транспортным средством, поддерживаемом только
домкратом, мачтовым или низкопрофильным подъемником.
Блок индикатора должен быть прикреплен к подвеске транспортного
средства. В качестве точки крепления нельзя использовать домкрат или
подпорку, так как это приведет к неточным результатам из-за движений
между транспортным средством и домкратом или подпорками.
При измерении биений тормозного диска его следует надежно
привинтить к ступице, а тормозные колодки следует отодвинуть от
диска.
ИНСТРУКЦИИ
1. Установите регулируемый крепежный держатель, отрегулируйте
гибкий держатель, зажав или ослабив регулятор (C), так чтобы
поворотом рычага (E) на 90 градусов, держатель фиксировался. Рис. 2.
2.
С помощью прилагаемой к комплекту шайбы (K), подсоедините
регулируемый крепежный держатель к самозажимным щипцам, как
показано на рис. 2.
3. Самозажимные щипцы можно установить в трех различных
положениях, в зависимости от потребностей.
4.
Подсоедините циферблатный индикатор к крепежному зажиму
(B), как показано на рисунке. Зажмите пальцами крепежный винт.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Нельзя затягивать винт слишком сильно, в
противном случае индикатор будет поврежден.
5.
С помощью самозажимных щипцов, закрепите и зафиксируйте
узел датчика в удобной точке на подвеске транспортного средства или
рядом со ступицей на таком расстоянии, чтобы держатель (A) можно
было наклонить так, чтобы точка измерения индикатора (J) могла
касаться тормозного диска под углом 90° к его лицевой поверхности.
Поместите циферблатный индикатор так, чтобы точка измерения (J)
была прижата на глубину от 2 до 4 мм. Рис. 3.
6. Обнулите циферблатный индикатор: прежде всего прокрутите
тормозной диск в положение, в котором показание индикатора
минимальное, затем ослабьте винт фиксации кольца (G) и поверните
наружное кольцо (H), чтобы установить стрелку на нулевое значение.
Затем затяните винт фиксации кольца (G). Рис. 1 и 3.
7. Медленно вращайте тормозной диск, при этом стрелка
циферблатного индикатора начнет двигаться в одном направлении, а
затем вернется в исходное положение, когда диск завершит поворот
на 360°.
8.
Маркеры (I) можно переместить, чтобы обозначить два
крайних положения, которых достигает стрелка, и таким образом
обозначить биение диска. Можно также установить маркеры в
положения, соответствующие максимальным значениям, указанным
производителем, а затем вращать диск. Если стрелка остается в
пределах диапазона, обозначенного маркерами, биение диска
находится в допустимых пределах.
9. Запишите биение и сравните с данными производителя
транспортного средства.
Информация:
• 1 деление = 0,01 мм
• Для достижения наилучших результатов измерения следует
проводить на обеих сторонах диска и на двух или более различных