Nakayama PRO MB6510, Руководство пользователя

Страница: 23 / 49

EL
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μοντέλο MB6510
Κυβισμός 212 cc
Ισχύς 7 hp
Πλάτος εργασίας 58 cm
Ταχύτητες 1 εμπρός, 1 όπισθεν
Μαχαίρια 12
Διαστάσεις τροχών και ελαστικών 320 mm (τροχοί) 4,0 - 7 (ελαστικά)
Βάρος 87 kg
* Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα να πραγματοποιήσει δευτερεύουσες αλλαγές στο
σχεδιασμό του προϊόντος και στα τεχνικά χαρακτηριστικά χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση,
εκτός εάν οι αλλαγές αυτές επηρεάζουν σημαντικά την απόδοση και λειτουργία ασφάλειας των
προϊόντων. Τα εξαρτήματα που περιγράφονται / απεικονίζονται στις σελίδες του εγχειριδίου που
κρατάτε στα χέρια σας ενδέχεται να αφορούν και σε άλλα μοντέλα της σειράς προϊόντων του
κατασκευαστή, με παρόμοια χαρακτηριστικά, και ενδέχεται να μην περιλαμβάνονται στο προϊόν
που μόλις αποκτήσατε.
* Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία του προϊόντος καθώς και η ισχύς της εγγύησης
όλες οι εργασίες επιδιόρθωσης, ελέγχου, επισκευής ή αντικατάστασης συμπεριλαμβανομένης
της συντήρησης και των ειδικών ρυθμίσεων, πρέπει να εκτελούνται μόνο από τεχνικούς του
εξουσιοδοτημένου τμήματος Service του κατασκευαστή.
* Χρησιμοποιείτε πάντα το προϊόν με τον παρεχόμενο εξοπλισμό. Η λειτουργία του προϊόντος με
μη-προβλεπόμενο εξοπλισμό ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη ή ακόμα και σοβαρό τραυματισμό ή
θάνατο. Ο κατασκευαστής και ο εισαγωγέας ουδεμία ευθύνη φέρει για τραυματισμούς και βλάβες
που προκύπτουν από την χρήση μη προβλεπόμενου εξοπλισμού.
1. Αφαιρέστε ολόκληρο το μηχάνημα από το κουτί συσκευασίας.
2. Τοποθετήστε τον τροχό κίνησης ή τον τροχό εργασίας και στα δύο άκρα του άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων κίνησης και στερεώστε τον με τον πείρο
άξονα 8×40 και την περόνη ασφαλείας.
3. Εγκαταστήστε τις λεπίδες και στα δύο άκρα του άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων κίνησης και στερεώστε το με τον πείρο άξονα 8×50 και την περόνη
ασφαλείας.
4. Εγκαταστήστε τη ράβδο στήριξης στο βραχίονα του φτερού και σφίξτε την με τον πείρο άξονα 8×50 και την περόνη ασφαλείας.
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
Συναρμολόγηση του τιμονιού:
1. Τοποθετήστε το πλαίσιο του τιμονιού στην περιστρεφόμενη πλάκα, στερεώστε το με 1 πιεστική πλάκα, 2 εσωτερικά εξαγωνικά μπουλόνια M10×20 και
ελατηριωτή ροδέλα.
2. Τοποθετήστε το διακοσμητικό κάλυμμα στο πλαίσιο του τιμονιού, στερεώστε το με 2 μπουλόνια M6×12 και παξιμάδια M6.
Συναρμολόγηση των προφυλακτήρων:
Τοποθετήστε τον εξωτερικό προφυλακτήρα στο βραχίονα ρύθμισης του εσωτερικού προφυλακτήρα και σφίξτε τον με 4 βίδες M8×16 και 4 παξιμάδια M8.
Σημαντικό: Στο τέλος της διαδικασίας συναρμολόγησης, ελέγξτε αν όλα τα εξαρτήματα έχουν τοποθετηθεί σωστά.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
1: OFF
2: ON Σχ. 1
Ρύθμιση της λαβής του συμπλέκτη (Σχ. 1)
• Πιάστε και αφήστε επανειλημμένα τη λαβή του συμπλέκτη. Εάν η λαβή είναι πολύ σφιχτή ή πολύ
χαλαρή, ρυθμίστε την με το μπουλόνι ρύθμισης.
①
②
Πλήρωση καυσίμου και λαδιού
Πλήρωση λαδιού
1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε οριζόντια θέση.
2. Εισάγετε την κατάλληλη ποσότητα λαδιού στην οπή στο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται μεταξύ του άνω και του κάτω ορίου. (Σχ. 2)
3. Εισάγετε την κατάλληλη ποσότητα λαδιού στο κουτί του φίλτρου αέρα.
- Ανοίξτε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα, καθαρίστε τη σκόνη και εισαγάγετε το λάδι.
- Μην γεμίζετε με υπερβολική ποσότητα λαδιού, διαφορετικά θα επηρεαστεί η εισαγωγή αέρα ή η απόδοση του κινητήρα.
4. Γεμίστε την δεξαμενή καυσίμου με την κατάλληλη ποσότητα καυσίμου.
Προσοχή:
• Πριν από τη χρήση, γεμίστε το μηχάνημα με την κατάλληλη ποσότητα καθαρού λαδιού για
τετράχρονους κινητήρες. Η διάρκεια ζωής του κινητήρα θα μειωθεί σε περίπτωση χρήσης άλλου
τύπου λαδιού ή ακάθαρτου λαδιού.
- Τύπος λαδιού: SAE15-40W.
• Εάν η στάθμη λαδιού είναι πολύ χαμηλή και ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, ο κινητήρας θα
υποστεί ζημιά.
• Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου μόνο με καθαρή βενζίνη με αριθμό οκτανίων 92# ή άνω. Μην
χρησιμοποιείτε άλλους τύπους καυσίμου ή ακάθαρτο καύσιμο.
Άνω όριο
Κάτω όριο
Σχ. 2
Εκκίνηση του μηχανήματος
• Μην θέτετε τον κινητήρα σε λειτουργία χωρίς το φίλτρο αέρα τοποθετημένο.
• Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, η λαβή του συμπλέκτη πρέπει να βρίσκεται στη θέση OFF (θέση αποσύμπλεξης) για την αποφυγή τραυματισμών.
• Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα και αφήστε τη λαβή του συμπλέκτη.
• Φροντίστε να ροντάρετε τον κινητήρα πριν από τη λειτουργία του μηχανήματος.
• Αφού τραβήξετε τη χειρόμιζα, μην την αφήσετε να επανέλθει απότομα στον κινητήρα για την αποφυγή ζημιάς της χειρόμιζας. Φροντίστε η χειρόμιζα να
επανέρχεται αργά.
Προσοχή: Πριν από την εκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι οι μοχλοί ταχυτήτων κίνησης και εργασίας βρίσκονται στη νεκρά θέση.
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM
23