Multiplex RR EasyGlider, Инструкция по эксплуатации, Страница: 40 / 48

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Nota importante en caso de reparación
¡Este modelo no es de Styropor ™! Por este motivo no es
posible pegar con cola blanca o Epoxy. Utilice solamente
pegamentos a base de cianocrilato, preferiblemente con un
activador (Kicker). Utilizar para todas las uniones pegamentos
de cianocrilato de viscosidad media. Con Elapor®, rociar
siempre uno de los lados con activador (Kicker), dejar airear
y aplicar en el otro lado pegamento a base de cianocrilato.
Unir ambas partes y llevar inmediatamente a la posición
correcta.
Cuidado al trabajar con pegamentos a base de cianocrilato.
Estos pegamentos se endurecen en cuestión de segundos,
por este motivo no deben entrar en contacto con los dedos u
otras partes del cuerpo. ¡Para la protección de los ojos, utilizar
necesariamente gafas de seguridad! ¡Mantener fuera del
alcance de los niños
Antes del montaje
Compruebe el contenido de su kit antes de empezar a montar.
Le será muy útil la lista de componentes y las ilustraciones
Img. 1+2 . Tenga en cuenta que la lista de los elementos varía
del modelo con motor y el velero.
Contenido del Kit RR EasyGlider Img. 1
Contenido del Kit RR EasyGlider Electric Img. 2
Apertura y cierre de la cabina
Para abrir la cabina, deslícela por su parte trasera y tire hacia
arriba.
Img. 3
Para cerrar la cabina, ajuste los cierres en sus fijaciones del
fuselaje presionando después hacia abajo hasta que encajen.
Todos los cables alojados en el fuselaje deben estar colocados
de manera que la cabina pueda encajar perfectamente. Tenga
cuidado que no puedan ser “mordidos” durante el cierre de la
cabina para evitar dañarlos. Una vez montado el equipo de radio,
debería fijar los cables mediante presillas o unas gotas de
pegamento caliente.
Nota para el modelo eléctrico Se puede instalar el conjunto
propulsor de manera que pueda ser extraído en caso de
necesidad. Como requisito, deberá desmontar el cono y porta-
hélices. A continuación, presione el tope del motor
13.1 hacia
abajo y extraiga el motor por la parte de atrás.
Img. 4
Montaje final
1. Montaje de la bisagra del timón de dirección
En el borde delantero del timón de dirección 13 compruebe la
zona marcada para colocar la bisagra, presentando el timón en
el fuselaje, y si fuese necesario retoque la zona con una cuchilla.
¡Sea precavido! Puede cortarse. La ranura del timón puede
alargarse unos 3 o 4mm, de manera que más tarde, el timón
de dirección y el de profundidad puedan ser fácilmente
instalados en el fuselaje.
Img. 5
2. Hacer funcionales los timones
Mueve ligeramente, oscilando, los timones de dirección y
profundidad para que el abisagrado funcione correctamente
¡No corte ni retire los timones!
3. Pegado de los estabilizadores
El estabilizador vertical 12 y el horizontal 13 han de pegarse
formando un ángulo de 90° entre ellos. Use una regla apropiada
para comprobar el ángulo (P. Ej. Una escuadra) .
Img. 6 (1. Fase del trabajo)
4. Pegado de los estabilizadores al fuselaje
Compruebe, sin usar aun pegamento, que ambos
estabilizadores Se adaptan y encajan perfectamente con el
fuselaje y que estén en el ángulo correcto respecto a las alas.
Alinee primero la bisagra del timón de dirección y a continuación,
empuje hacia delante el estabilizador completo. Sea
especialmente cuidadoso en este punto, y compruebe que el
estabilizador
12 se asienta sin holguras sobre el fuselaje y
paralelo al soporte donde irán ubicadas las alas, un poco más
adelante en el fuselaje. El larguero
40 puede serle muy útil en
este proceso, para linear correctamente el timón (puede fijarlo
con Velcro). Ahora, y mirando desde el morro del modelo,
compruebe la alineación del larguero y el timón.
Una vez que esté satisfecho con el ajuste, podrá proceder a su
pegado en el fuselaje (Pegamento instantáneo). Asegúrese de
que no caiga pegamento en las bisagras. ¡Vuelva a comprobar
la alineación y que no existan holguras! Si no realiza este paso
meticulosamente, lo lamentará mientras dure su modelo.
Img. 6 (2. Fase del trabajo)
5. Fijación de las varillas de los timones
En la cola del fuselaje, haga pasar las varillas de transmisión
por los prisioneros. Ponga los servos y los timones en posición
neutra y apriete el prisionero
29 usando la llave allen.
Img. 7 + 8
6. Comprobación de las fijaciones de las semi-alas
En primer lugar, una las dos semi-alas usando el larguero 40 .
Si fuese necesario, girando el larguero mientras ejerce un poco
de presión, puede meterlo unos mm. en la espuma.
Coloque el larguero en el modelo. Introduzca hacia el morro del
avión de los cables de los alerones para extraerlos por el hueco
practicado en el fuselaje (usando una varilla doblada, le será
mucho más fácil). Compruebe que el asiento de las alas sea
perfecto sobre el fuselaje. Si fuese necesario, haga lo siguiente:
Apriete con los dedos el borde por donde encajan las alas en el
fuselaje.
Atención:
Las alas no se deben pegar al fuselaje.
De esta manera, será mucho más fácil transportar su
modelo.
Img. 9
Instalación del equipo de radio
Aun hay que montar los componentes RC que nos faltan en la
zona de la cabina. Ponga atención a la ubicación del receptor y
las baterías para no modificar el centro de gravedad.
Desplazando las baterías podrá realizar ajustes en el C.G.
Para la fijación de los componentes se incluye velcro
autoadhesivo.
Las dos posibles versiones del receptor se colocarán justo
detrás de los servos. Introduzca el cable de antena en el tubo
que ya viene colocado en el fuselaje. La manera más sencilla
es usar un alambre con punta e introducirlo desde la parte de
atrás del tubo. Enganche la antena a la punta del alambre o
péguela con una gota de cianocrilato.
Img. 11+15
MagicMixer #1 (Opcional) # 7 3000
El MagicMixer #1 posibilita el uso de emisoras básicas que no
disponen de funciones de mezclas. Será suficiente para el:
EasyGlider
Una emisora de 2 canales
EasyGlider Electric Una emisora de 3 canales
Sin el MagicMixer #1 necesitará como mínimo una emisora de
4 canales y funciones para mezclas.
Img. 10
El EasyGlider / Electric también puede ser manejado, P. Ej.,