Ps3 E+ Modelle
Das Modell GS-4/6 PS3E+ weist einige technische Unterschiede auf, die im
Folgenden dargestellt werden. Die Schmierstellen sind identisch (wie auf Seite 11
dargestellt). Auffällig ist der Mittelleiter-Stromabnehmer (Schleifschuh) am
Untergestell der Lokomotive. Dieser nimmt den Strom vom 3-Schienengleis ab.
PS3 Weiterentwicklungen
DCC/DCS-Schalter
Am Unterboden des Tenders ist ein DCC/DCS-Schalter angeordnet. Um die
Lokomotive im DCS-Modus zu betreiben,
stellen Sie den Schalter auf DCS. Um die
Lokomotive im DCC-Modus zu betreiben,
stellen Sie den Schalter auf DCC.
Wird die Lokomotive im DCS-Modus
betrieben, der Schalter aber in Stellung DCC
belassen, so hat dies keine schädlichen
Auswirkungen, die Lokomotive kann jedoch
nicht über das DCS-System angesteuert werden.
Wird die Lokomotive im DCC-Modus betrieben, der Schalter aber in Stellung DCS
belassen, erzeugt die Lokomotive möglicherweise ein summendes Geräusch und die
Überlastanzeige des DCC-Systems leuchtet auf.
LED-Beleuchtung
Die Ära der Glühbirnen ist Geschichte. Die neuen, mit PS3.0-ausgestatteten
Lokomotiven sind mit LED-Beleuchtung ausgestattet. M.T.H. verwendet speziell
konzipierte und geprüfte LED (Leuchtdioden), um die vorbildgerechten
Beleuchtungseffekte zu erzeugen – vom warmen gelb/orangen Licht einer alten
Laterne bis zum hellen Weiß der Halogenscheinwerfer moderner
Diesellokomotiven. Des weiteren nehmen LEDs weniger Leistung auf als
Glühbirnen und strahlen weniger Hitze ab.
3rail pickup shoe
DCC/DCS schalter
M.T.H. HO 4-8-4 GS-4/ GS-6 Dampflokomotive
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