MTD GCS 4100/40, Инструкция по эксплуатации, Страница: 132 / 162

Ελληνικά Οδηγίες χειρισμού – Αλυσοπρίονο με κινητήρα εσωτερικής καύσης
132
– Προσέξτε να μη χυθούν καύσιμα
κατά τη συμπλήρωση καυσίμων.
Τα χυμένα καύσιμα ή οι ατμοί της
βενζίνης μπορούν να
αναφλεγούν. Σε περίπτωση που
χύθηκαν καύσιμα, προσέξτε να
στεγνώσει η περιοχή, προτού
επανεκκινήσετε τον κινητήρα.
– Αποφεύγετε την επανειλημμένη ή
την μακρά επαφή με το δέρμα ή
την εισπνοή των ατμών.
Οδηγίες για την ανάμιξη
λαδιού και βενζίνης
Το παλιό ή λανθασμένα
αναμεμιγμένο καύσιμο είναι οι κύριες
αιτίες, σε περίπτωση που το
μηχάνημα δεν λειτουργεί σωστά.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε καθαρή,
φρέσκια αμόλυβδη βενζίνη (το πολύ
30 ημερών, ελάχιστος αριθμός
οκτανίων 91 ROZ). Μην
χρησιμοποιείτε καύσιμα με
προδιαγραφές E85.
Ακολουθείτε με ακρίβεια τις οδηγίες
για το σωστό μείγμα βενζίνης/
λαδιού.
Παρασκευάζετε το σωστό μείγμα
από λάδι για δίχρονους κινητήρες
και αμόλυβδη βενζίνη στην
αναλογία, 1:40 (2,5 %). Μην
αναμιγνύετε απευθείας μέσα στο
ρεζερβουάρ.
Συμπλήρωση καυσίμων
Εικόνα 8

Αποθέτετε το μηχάνημα με
ασφάλεια, με το καπάκι του
ρεζερβουάρ (14) προς τα πάνω.

Αφαιρέστε το καπάκι του
ρεζερβουάρ.

Γεμίστε το ρεζερβουάρ με μείγμα
βενζίνης/λαδιού σε ποσοστό
περίπου 80%. Μην το
παραγεμίσετε ποτέ!

Ξανακλείστε καλά το
ρεζερβουάρ.

Απομακρύνετε το μηχάνημα περ.
10 m από το σημείο
συμπλήρωσης καυσίμων/το
δοχείο καυσίμων, προτού
ανάψετε τον κινητήρα.
Χειρισμός
Κίνδυνος τραυματισμού!
Το μηχάνημα επιτρέπεται να τεθεί
σε λειτουργία μόνον αν δεν
παρουσιάζει καμία βλάβη.
Αν κάποιο μέρος είναι χαλασμένο,
πρέπει οπωσδήποτε να
αντικατασταθεί πριν την επόμενη
χρήση.
Πριν από την εκκίνηση
Ελέγξτε τις διατάξεις ασφαλείας και
την ασφαλή κατάσταση του
μηχανήματος:

Ελέγξτε όλα τα μέρη για σταθερή
εφαρμογή και εμφανείς βλάβες.

Ελέγξτε το μηχάνημα για τη
σωστή τάση αλυσίδας.

Ελέγξτε τη λειτουργία της πέδης
αλυσίδας.

Γεμίστε το ρεζερβουάρ με το
μείγμα καυσίμου-λαδιού.

Πλήρωση με λάδι αλυσίδας
κοπής.

Ελέγξτε, μήπως υπάρχουν
διαρροές.
Εκκίνηση κινητήρα
Εικόνα 9
Κίνδυνος τραυματισμού!
Κατά τη χρήση της μίζας προσέξτε
να έχετε σταθερή στάση: Δεξί πόδι
στην οπίσθια χειρολαβή, αριστερό
χέρι στην εμπρόσθια χειρολαβή. Το
τράβηγμα της μίζας γίνεται με το
δεξί χέρι.
Έτσι διασφαλίζεται, ότι κατά την
εκκίνηση του κινητήρα δεν
προκύπτει κίνδυνος από την
αλυσίδα!
Κατά το τράβηγμα της μίζας μην
κρατάτε ποτέ το αλυσοπρίονο μόνο
με το ένα χέρι.
Υποδείξεις για τη διαδικασία
εκκίνησης
Όταν ο κινητήρας είναι σε
θερμοκρασία λειτουργίας, δεν
απαιτούνται τα βήματα και .
Εικόνα 10 και εικόνα 20

Ενεργοποιήστε την πέδη
αλυσίδας.

Αφαιρέστε το προστατευτικό
κάλυμμα του μηχανισμού κοπής.

: Φέρτε τον διακόπτη
λειτουργίας (8) στη θέση Οn [I].

: Πιέστε την αντλία
αναρρόφησης / τον
διασκορπιστήρα (12) 7 έως 10
φορές αργά ως το τέρμα. Το
καύσιμο πρέπει να φαίνεται μέσα
στην αντλία. Αν αυτό δεν συμβεί,
πατήστε τόσες φορές, μέχρι να
εμφανιστεί το καύσιμο.

: Με το ένα χέρι πατήστε τη
φραγή της σκανδάλης γκαζιού
(10) και πιέστε την σκανδάλη
γκαζιού (9). Με πατημένη τη
φραγή σκανδάλης γκαζιού
τραβήξτε με το άλλο χέρι το
Choke (13) προς τα έξω. Αφήστε
ελεύθερη τη φραγή της
σκανδάλης γκαζιού (10).
Υπόδειξη
Δεν είναι απαραίτητο να
χρησιμοποιήσετε το Choke, για να
εκκινήσετε έναν ζεστό κινητήρα.
Απαραίτητο μόνο σε ψυχρή
εκκίνηση!

: Με το μηχάνημα στο έδαφος,
τραβήξτε τη μίζα σε μια
ελεγχόμενη και συνεχή κίνηση
(Εικόνα 9).

: Όταν εκκινείται ο κινητήρας:
Πιέστε την σκανδάλη γκαζιού (9).
Το Choke (13) μεταπηδά πίσω
στη θέση αφετηρίας.

: Τραβήξτε τη μίζα με
ελεγχόμενη και συνεχή κίνηση,
μέχρι να ξεκινήσει να λειτουργεί ο
κινητήρας.

Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί
επί περ. 1–2 λεπτά.

Λύστε την πέδη αλυσίδας.
Υποδείξεις
– Σε χαμηλότερες θερμοκρασίες ο
κινητήρας μπορεί να χρειαστεί
περισσότερο χρόνο, για να
ζεσταθεί και να φθάσει στη μέγιστη
ταχύτητα.
– Το μηχάνημα έχει ζεσταθεί σωστά,
όταν ο κινητήρας επιταχύνει
ομαλά χωρίς καθυστέρηση.
Σταμάτημα του κινητήρα
Εικόνα 11

Αφήστε ελεύθερη την σκανδάλη
γκαζιού (9). Αφήστε τον κινητήρα
να κρυώσει στο ρελαντί.

Φέρτε τον διακόπτη λειτουργίας
(8) στη θέση
Stop
[
0
].
!
!