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7
D
900CP-BR
E
F
INSTALLAZIONE
I
Aprire l’imballo e verificare che la barriera non abbia subito danni
durante il trasporto.
Costruire una piazzola di fissaggio in cemento armato ed annegare
la base di ancoraggio
con le zanche fissate con i dadi in dotazione ( 900CP BR ), verificare
che sia perfettamente in bolla e che le guaine di passaggio dei cavi
attraversino il foro centrale della contro piastra.
Posizionare la barriera verificando che non vi siano ostacoli al
movimento dell’asta.
Le battute d’arresto sia in apertura che in chiusura sono già pre
regolate ( fig. 3 ) Vedi Pag.7
La barriera è predisposta per l’apertura in senso anti-orario, se vi
dovesse essere la necessità di invertireil senso di marcia , eseguire le
seguenti istruzioni:
1) Posizionare la barriera in apertura, togliere alimentazione, e aprire
lo sportello posteriore.
2) Allentare il sistema di tensione della molla e successivamente
sganciarla dal fissaggio ( D )
3) Togliere la vite di fissaggio ( E ) così da rimuovere il sistema della
molla e fissarlo dal lato opposto
4) Bloccare la vite ( F ) , e agganciare la molla in basso con l’apposito
gancio ( D )
5) Togliere l’asta , posizionarla ruotata di 90° rispetto la posizione
originale.
6) Invertire l’uscita del motore ( Ap. Co. Ch. )e invertire l’entrata fine
corsa ( fcc - fca )
7) Tendere la molla.
8) Verificare il corretto funzionamento .
