8
7
D
900CP-BR
E
F
F
INSTALLATION
Ouvrir l'emballage et vérifier si la barrière n'a pas été abîmée durant le
transport.
Construire une dalle de fixation en béton armé et noyer la base d'ancrage
avec les agrafes fixées à l'aide des écrous fournis de série (900CP BR), vérifier
si elle est bien de niveau et si les gaines pour le passage des câbles passent par
le trou central de la contre plaque.
Placer la barrière en vérifiant s'il n'y a aucun obstacle pouvant empêcher le
mouvement de la barre.
Les butées d'arrêt en ouverture et en fermeture sont déjà préréglées (fig. 3).
Voir page 7.
La barrière est prévue pour s'ouvrir dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre.
Procéder comme suit s'il est nécessaire d'inverser le sens de marche :
1.Mettre la barrière en ouverture, couper le courant et ouvrir le volet arrière.
2.Desserrer le système de tension du ressort et décrocher ce dernier de l'endroit
où il est fixé (D).
3.Enlever la vis de fixation (E) de façon à pouvoir déplacer le système du ressort
et le fixer du côté opposé.
4.Bloquer la vis (F) et accrocher le ressort en bas avec le crochet prévu à cet
effet (D).
5.Enlever la barre et la tourner de 90° par rapport à sa position d'origine.
6.Inverser la sortie du moteur (Ap. Co. Ch.) et inverser l'entrée des fins de
course (fcc-fca).
7.Tendre le ressort.
8.Vérifier si la barrière fonctionne correctement.
FIG.3
