Manuel de l’utilisateur EcoBoost MPPT
47
46
1.0
FRANÇAIS
SYNTHÈSE DES SPÉCIFICATIONS
EB-MPPT-20 EB-MPPT-30
EB-MPPT-40
Tension nominale
de la batterie
12 / 24 V
12 / 24 V
12 / 24 V
Tension maximale en
circuit ouvert du
système PV*
120 V
120 V
120 V
Puissance d’entrée
nominale maximale** 300 / 600 W 400 / 800 W 560 / 1120 W
Courant maximal de
charge de la batterie
20 A
30 A
40 A
Courant de
charge nominal
20 A
30 A
30 A
DIMENSIONS (centimètres)
**Les niveaux de puissance indiqués correspondent à la puissance
maximale pouvant être prise en charge par le PS-MPPT. Il est possible
d'utiliser des générateurs plus puissants sans endommager le régulateur.
*La tension du générateur ne doit jamais excéder cette limite.
( 19,6 )
( 17,0 )
( 18,1 )
( 14,8 )
( 7,1 )
1.0
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
IMPORTANTES
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS.
Le présent manuel contient des consignes de sécurité et des
instructions d'installation et d'utilisation importantes pour
le régulateur de charge solaire EcoBoost MPPT.
Les symboles suivants sont utilisés tout au long du présent
manuel pour signaler les situations potentiellement dangereuses
ou souligner les consignes de sécurité importantes :
ATTENTION :
signale une situation potentiellement
dangereuse. Faites preuve d’une extrême prudence pour
effectuer cette tâche.
MISE EN GARDE :
signale une procédure essentielle pour
l’utilisation sûre et adéquate du régulateur.
REMARQUE :
signale une procédure ou une fonction
importante pour l’utilisation sûre et adéquate du régulateur.
Informations relatives à la sécurité
• Veuillez lire l’intégralité des instructions et des mises
en garde contenues dans le présent manuel avant
de procéder à l’installation.
• Le EcoBoost MPPT ne contient aucune pièce susceptible
d'être réparée par l'utilisateur. Ne démontez pas le
régulateur et n'essayez pas de le réparer.
ATTENTION :
risque d’électrocution.
AUCUNE BORNE ACCESSOIRE OU D’ALIMENTATION
N’EST ISOLÉE ÉLECTRIQUEMENT DE L’ENTRÉE DC.
ELLES PEUVENT DONC ÊTRE SOUMISES À UNE
TENSION SOLAIRE DANGEREUSE. DANS CERTAINS
CAS DE DÉFAILLANCE, LA BATTERIE POURRAIT SUBIR
UNE SURCHARGE. EFFECTUEZ UN TEST ENTRE
TOUTES LES BORNES ET LA MISE À LA TERRE AVANT
TOUTE MANIPULATION.
ATTENTION :
LE PORT DE COMMUNICATION DOIT
ÊTRE DVC B. UNE ISOLATION EXTERNE EST REQUISE
SI ELLE EST CONNECTÉE À UN CIRCUIT DVC A.
