Monark Ergomedic 891 E, Руководство пользователя

Страница: 19 / 28

Ergomedic 891 / 19
Funktionsbeskrivning
Batteribyte
Mätarens batterier ligger i en separat förpackning
vid leverans.
Om lagringstiden varit lång, kan batterieffekten
vara för låg för att få fram funktioner på mätaren.
Batterierna måste då bytas ut mot nya.
Dra ur kontakten på mätarens baksida och tag
därefter av batteriluckan. Var noga med att mon-
tera de nya batterierna rätt polvända. Sätt till-
baka locket och montera kontakten.
Byte bromsrem
Demontera kåpan över belastningsramen genom
att lossa skruvar på höger resp. vänster kåpsida.
Hissa upp viktkorgen i sitt övre stoppläge.
Lossa låsbygeln, se fig. fig 8-9, tag bort bromsli-
nan från spänncentrumet.
Lossa alt. klipp av knuten i andra linänden och tag
därefter bort hela linan från cykeln.
Vid montering av ny bromslina, kör först in ena
änden i spänncentrumets linhål samt gör en knut
och låt den därefter falla in i hålrummet. Montera
därefter linan enligt fig. 7
Lås linänden med låsbygeln. Se fig. 9
OBS! I samband med byte bromslina, bör broms-
banan göras ren.
Se: BROMSBANA - BROMSBAND
891-008
JUSTERING AV BROMSREMMENS SPÄNNING
Kontrollera först att bromslinan ligger rätt på bromsbanan, se fig. 8 o 9.
Lossa stopparmen för spänncentrum.
Lägg därefter 1 kg i viktkorgen. se fig. 8
Drag runt bromshjulet med handen. Korgen skall nu lyftas upp så att avståndet till bromshjulet
är minst 30 mm och max 80 mm. Sker inte detta måste bromslinan längd justeras vid spänn-
centrum.
Lås spänncentrum med stoppet och lossa därefter låsbygeln från bromsremmen något så att li-
nans längd kan justeras. Hänger korgen för lågt - sträck linan något alt. hängerkorgen för högt
- släpp något på linan. Lås därefter bygeln på nytt och kontrollera att korgen höjer sig mellan
30 och 80 mm när hjulet dras runt .
För att ge rätt belastning kan korgen, i princip, var som helst mellan bromshjulet och spänn-
cetrumets raminfästning. OBS: Spänncentrumets stopp får ej gå emot övre eller undre stopp-
läge med någomn del. I så fall sätts självjusterningen ur spel och därmed kan rätt bromsmot-
stånd ej erhållas.
Fig. 7.