Bedienungsanleitung
MDX Spit Fire MK II
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ACHTUNG:
Alle Anweisungen und Warnhinweise müssen genau befolgt werden. Falsche Handhabung
von Li-Po/Li-Ion/Ni-Mh-Akkus kann zu Feuer, Verletzungen und/oder Sachschäden führen.
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Das mitgelieferte USB-Ladekabel ist so konzipiert, dass es den LiPo-Akku sicher lädt.
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alle mit dem LiPo-Akku verbundenen Risiken.
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Sollte der Akku zu irgendeinem Zeitpunkt anfangen, sich aufzublähen oder anzuschwellen, stellen Sie
eintritt, sollten Sie das USB-Ladekabel sofort vom Strom trennen. Wenn Sie einen Akku, der sich
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Lagern Sie den Akku bei Raumtemperatur an einem trockenen Ort, für optimae Ergebnisse.
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Transportieren oder lagern Sie den Akku immer in einem Temperaturbereich von 45-49°C. Lagern
Sie den Akku oder Ihr Flugzeug nicht im Auto oder im direkten Sonnenlicht. Wenn der Akku in einem
heißen Auto gelagert wird, kann er beschädigt werden oder sogar einen Brand verursachen.
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Laden Sie den Akku immer in ausreichender Entfernung von brennbaren Materialien auf.
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Überprüfen Sie die Batterie vor dem Laden und laden Sie niemals beschädigte Batterien.
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Überwachen Sie während des Ladevorgangs ständig die Temperatur des Akkus.
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Verwenden Sie nur ein Ladegerät, das speziell für bestimmte Akku ausgelegt ist.
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Entladen Sie Li-Po-Zellen unter Last nie unter 3V.
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Decken Sie abnehmende Kabel niemals mit Klettbändern ab.
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Lassen Sie ladende Akkus nie unbeaufsichtigt.
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Laden Sie Akkus nie außerhalb der empfohlenen Werte.
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Versuchen Sie niemals, das Ladegerät zu zerlegen oder zu verändern.
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Erlauben Sie niemals Minderjährigen, Akkus zu laden.
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Laden Sie Akkus niemals an extrem heißen oder kalten Orten (empfohlen zwischen 40-120 Grad
Fahrenheit / 5-49 Grad Celsius) oder in direktem Sonnenlicht.
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Laden oder lagern Sie den Akku niemals im Modell.
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Entfernen Sie den Akku immer nach dem Flug.
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Laden Sie den Akku niemals ohne Aufsicht auf.
Warnungen zu Akku Nutzung und -Ladung
Inhalt der Schachtel
Assembled
Airplane
Backup
Propeller
Landing
Gears
USB
Charger
(RTF)
Battery
(RTF)
Transmitter
Содержание AN-290497
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