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P
*1 No caso de a unidade ser utilizada em combinação com outras unidades exte-
riores.
*2 No caso de R22.
Ao alargar a tubagem no local, cumpra a profundidade de introdução mínima,
indicada na tabela abaixo.
Diâmetro do tubo (mm)
Profundidade de introdução mínima (mm)
5 ou mais menos de 8
6
8 ou mais menos de 12
7
12 ou mais menos de 16
8
16 ou mais menos de 25
10
25 ou mais menos de 35
12
35 ou mais menos de 45
14
•
Depois da evacuação e mudança de refrigerante, certifique-se de que a pega
está totalmente aberta. Em caso de utilização com a válvula fechada, será
aplicada pressão anormal ao lado da alta ou da baixa pressão do circuito de
refrigerante, danificando o compressor, a válvula de 4 vias, etc.
•
Utilizando a fórmula, determine a quantidade de carregamento de refrigerante
adicional e, depois de concluir o trabalho de ligação da tubagem, carregue
refrigerante adicional pela porta de serviço.
•
Depois de completar trabalho, aperte a porta de serviço e vede-a com segu-
rança para não haver nenhuma fuga de gás. (Consulte a tabela em baixo para
o torque de aperto apropriado.
Lado do líquido
Lado do gás
RP200,RP250,RP300
RP200 *1,RP250 *1
RP350
RP350 *1
RP200,RP250,
RP300,RP350 *1
RP200 *1
RP200 *2
RP250 *1,RP300 *1
RP350
Utilize o tubo de ligação
2
incluído para
fazer a ligação.
Alargue a tubagem no local no lado do lí-
quido (ID ø9,52) e faça a ligação à tubagem
da válvula de serviço do refrigerante.
Utilize o tubo de ligação
3
incluído para
fazer a ligação.
Alargue a tubagem no local no lado do lí-
quido (ID ø12,7) e faça a ligação à tubagem
da válvula de serviço do refrigerante.
Utilize o tubo de ligação
6
incluído para
fazer a ligação.
Utilize o tubo de ligação
4
incluído para
fazer a ligação.
Alargue a tubagem no local do lado do gás
(ID ø25,4) e faça a ligação à tubagem da
válvula de serviço do refrigerante.
Utilize o tubo de ligação
5
incluído para
fazer a ligação.
Utilize o tubo de ligação
7
incluído para
fazer a ligação.
Porta de
serviço (N·m)
12
Diâmetro externo do
tubo de cobre(mm)
ø9,52
ø12,7
ø15,88
ø19,05
ø25,4
Tampa (N·m)
15
20
25
25
25
Veio (N·m)
6
9
15
30
30
Tamanho da chave
hexagonal (mm)
4
4
6
8
8
Cuidado:
Utilize apenas refrigerante R410A.
- A utilização de outros refrigerantes como o R22 ou o R407C, que contêm cloro,
pode deteriorar o óleo da máquina de refrigeração ou causar avaria no com-
pressor.
2
Evacuação
A evacuação deverá ser efectuada com a válvula da unidade exterior fechada
e, tanto para tubagem de conexão como para unidade interior, a partir da
porta de serviço existente na válvula da unidade exterior, utilizando uma bom-
ba de vácuo. (Evacue sempre a partir do orifício de manutenção do tubo de
líquido e tubo de gás.) Depois do vácuo atingir 650 Pa [abs], prossiga a evacu-
ação pelo menos durante uma hora, ou mais. Em seguida, desligue a bomba
de vácuo e deixe ficar assim durante 1 hora. Certifique-se de que o grau de
vácuo não aumentou.
(Se o aumento do grau de vácuo for superior a 130
Pa, poderá ter entrado água. Aplique pressão para secar o azoto gasoso
até 0,05 MPa e volte a aplicar vácuo.)
Finalmente, vede com refrigerante
líquido através do tubo de líquido e regule a tubagem de gás para obter uma
quantidade adequada do refrigerante durante o funcionamento.
* Nunca proceda à purga de ar utilizando refrigerante.
Restrição
• Se utilizar como gás de pressurização um gás ou ar (oxigénio)
inflamável, este poderá incendiar-se ou explodir.
Teste de estanquicidade
(1) Depois de levar a pressão para a pressão estipulada (3,3 MPa) usando gás nitrogénio, deixe-
o repousar um dia. Se a pressão não baixar, a estanquicidade é boa.
Pelo contrário, se a pressão baixar, e uma vez que o local da fuga é desconhecido, é neces-
sário efectuar igualmente o seguinte teste da bolha.
(2) Após a realização da pressurização supramencionada, pulverize as peças de união de alar-
gamento, as peças soldadas e outras peças onde se possam localizar as fugas, com um
produto que faça bolhas (Kyuboflex, etc.) e observe visualmente se existe ou não formação
de bolhas.
(3) Uma vez concluído o teste de estanquicidade, limpe o agente de formação de bolhas.
•
Passagem inferior dos tubos
Binário de aperto apropriado:
Cuidado:
•
Mantenha a válvula fechada até que o abastecimento de refrigerante para
os tubos adicionado no local esteja completo. Abrir a válvula antes de
carregar o refrigerante pode causar danos à unidade.
•
Não utilize um aditivo de detecção de fugas.
[Fig. 10.2.3] (P.6)
A
Exemplo de materiais vedantes (fornecidos no local)
B
Encha a folga no local
Certifique-se de que veda o espaço que rodeia as áreas por onde entram os fios
e os tubos de refrigeração na unidade para impedir a entrada de animais pequenos,
água da chuva ou neve por essas aberturas, o que poderia danificar a unidade.
Cuidado:
Certifique-se de que veda as aberturas de passagem do tubo e do fio.
•
A entrada de animais pequenos, água da chuva ou neve através das
aberturas poderá danificar o dispositivo.
10.3. Teste de estanquicidade ao ar, evacua-
ção e carga de refrigerante
1
Teste de estanquicidade
Efectue-o com a válvula da unidade exterior fechada e pressurize a tubagem
de ligação e a unidade de ligação a partir da porta de serviço fornecida na
válvula da unidade exterior. (Pressurize sempre a partir das portas de serviço
do tubo de líquido e do tubo de gás.)
[Fig. 10.3.1] (P.7)
A
Azoto gasoso
B
Para a unidade interior
C
Analisador do sistema
D
Maçaneta baixa
E
Botão sup
F
Válvula
G
Tubo de líquido
H
Tubo de gás
I
Unidade exterior
J
Porta de serviço
Tenha em atenção as seguintes restrições quando efectuar um teste à
estanquicidade do ar de modo a evitar danificar o óleo de máquina de refrigera-
ção. Também com um refrigerante não azeotrópico (R410A), uma fuga de gás
provoca alteração da composição e afecta o rendimento. Por isso, efectue o teste
de fugas de entrada de ar com muita atenção.
[Fig. 10.3.2] (P.7)
A
Analisador do sistema
B
Maçaneta baixa
C
Botão sup.
D
Válvula
E
Tubo de líquido
F
Tubo de gás
G
Porta de serviço
H
Junta de 3 vias
I
Válvula
J
Válvula
K
Cilindro R410A
L
Balança
M
Bomba de vácuo
N
Para a unidade interior
O
Unidade exterior
Nota:
•
Acrescente sempre uma quantidade de refrigerante apropriada. Carre-
gue sempre o sistema com líquido refrigerante.
•
Utilize um manómetro, tubo flexível de carga, e outras peças para o refri-
gerante, indicadas na unidade.
•
Utilize um gravímetro. (Um aparelho que consiga efectuar medições in-
feriores a 0,1 kg.)
•
Utilize uma bomba de vácuo com válvula de retenção de fluxo inverso.
(Manómetro de vácuo aconselhado: ROBINAIR 14830A Thermistor
Vacuum Gauge)
Utilize também um indicador de vácuo que atinja um valor de 65 Pa [abs]
ou inferior após funcionar durante cinco minutos.
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