38
4. Instalación de los tubos del refrigerante
A
A
A
C
E
D
D
B
C
A
B
B–C
B–D
≤
8 m
C–D
P3 : A+B+C
≤
50
P4-6 : A+B+C(+D)
≤
50 m
Fig. 4-6
F
Lado de posición abierta
G
Puerto de servicio
H
Orificio de llave
I
Dirección de circulación del refrigerante
Los tubos del refrigerante se envuelven para su protección
• Los tubos se pueden envolver para su protección hasta un diámetro de ø90 antes de co-
nectar los tubos. Corte la tapa del tubo siguiendo la guía y envuelva los tubos.
Vacíos en la entrada del tubo
• Utilice masilla de minio o un sellador para sellar el extremo del tuvo alrededor del tubo
para que no queden espacios vacíos.
(Si no se tapan los vacíos, se puede producir ruido o puede entrar agua o polvo y la
unidad se podría averiar.)
4.6. Añadido de refrigerante
Carga de refrigerante:
• El refrigerante deberá cargarse utilizando la toma de carga a baja presión del panel de
servicio del líquido.
• Para añadir refrigerante R407C a una tubería de más de 20 m (P1-P2.5)/30 m (P3-P6),
utilice la tabla siguiente.
(kg)
Modelos
Longitud de la tubería (Unidireccional)
-10 m
-20 m
-30 m
-40 m
-50 m
Cargado en fábrica
P1
1,7
1,8
–
–
1,7
P1.6
2,5
2,6
3,0
–
2,5
P2
2,6
3,1
3,7
–
2,6
P2.5
3,1
3,3
3,9
4,5
3,1
P3
3,3
3,9
4,5
3,3
P4
4,0
4,7
5,4
4,0
P5
4,6
5,3
6,0
4,6
P6
4,9
5,6
6,3
4,9
Ejemplo) Para el modelo P5 con tubería de 38 m
5,3 kg (40 m) – 4,6 kg
Por lo tanto, refrigerante adicional requerido = 0,7 kg
4.7. Para combinación doble/triple
La limitación de diferencia de longitud y altura del tubo refrigerante aparece en la figura.
(Fig. 4-6)
A
Unidad interior
B
Unidad exterior
C
Tubo de distribución múltiple (opción)
D
Diferencia de altura (Unidad interior-Unidad exterior) Máx. 30 m
E
Diferencia de altura (Unidad interior-Unidad interior) Máx. 1 m
(1)
1
2
Fig. 4-5
Fig. 4-4
A
B
C
D
E
F
B
G
H
E
D
I
(2)
1
2
4.4. Prueba de fuga de gas del tubo de refrigerante
(1) Conecte las herramientas para pruebas.
• Asegúrese de que las válvulas de parada están cerradas y no las abra.
• Añada presión a las líneas de refrigerante a través del punto para reparaciones de
la válvula de parada de líquido.
(2) No añada presión al nivel especificado de golpe; hágalo poco a poco.
1
Presurice a 0,5 MPa (5 kgf/cm
2
G), espere cinco minutos y compruebe que la pre-
sión no se ha reducido.
2
Presurice a 1,5 MPa (15 kgf/cm
2
G), espere cinco minutos y compruebe que la pre-
sión no se ha reducido.
3
Presurice a 3,3 MPa (33 kgf/cm
2
G) y tome la temperatura ambiental y la presión del
refrigerante.
(3) Si la presión especificada se mantiene estable durante un día y no se reduce, las tube-
rías han pasado la prueba y no existe riesgo de fugas.
• Si la temperatura ambiental cambia 1 °C, la presión variará unos 0,03 MPa (0,3 kgf/
cm
2
G). Haga las correcciones necesarias.
(4) Si la presión se reduce en los pasos (2) o (3), hay una fuga de gas. Busque el punto de
fuga del gas.
4.5. Método de abertura de la válvula de retención
(1) Lado de gas (Fig. 4-4)
1
Quite la tapa, tire de la manivela hacia usted y gire 1/4 de vuelta hacia la izquierda para
abrir.
2
Cerciórese de que la válvula de parada esté completamente abierta, empuje la manive-
la y enrosque la tapa en su posición original.
(2) Lado de liquido (Fig. 4-5)
1
Abra la tapa y gire la varilla de válvula hacia la izquierda hasta su tope, utilizando una
llave hexagonal de 4 mm. Deje de girar cuando llega al tope.
(ø6,35: Aproximadamente 4,5 revoluciones) (ø9,52: Aproximadamente 10 revoluciones)
2
Cerciórese de que la válvula de parada esté completamente abierta, empuje la manive-
la y enrosque la tapa en su posición original.
A
Válvula
B
Lado de la unidad
C
Manivela
D
Tapa
E
Lado del tubo local
Содержание PU(H)-P GAA
Страница 98: ......
