Mitsubishi Electric Mr.Slim PUZ-M YKA Series, Руководство по установке

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4. Installazione della tubazione del refrigerante
Fig. 4-5
Fig. 4-6 Fig. 4-7
Fig. 4-8
4.4. Tubo del refrigerante e metodo di verifica tenuta (Fig. 4-5)
(1) Collegare gli strumenti di verifica.
• Accertarsi che le valvole di arresto
A
e
B
siano chiuse e non aprirle.
• Aggiungere pressione alle linee del refrigerante attraverso il punto per inter -
venti di servizio
C
della valvola di arresto del liquido
A
.
(2) Aggiungere gradualmente la pressione alla pressione specificata.
1
Pressurizzare a 0,5 MPa (5 kgf/cm
2
G), attendere cinque minuti ed accertarsi
che la pressione non scenda.
2
Pressurizzare a 1,5 MPa (15 kgf/cm
2
G), attendere cinque minuti ed accer-
tarsi che la pressione non scenda.
3
Pressurizzare a 4,15 MPa (41,5 kgf/cm
2
G), attendere cinque minuti e misu-
rare la temperatura circostante e la pressione del refrigerante.
(3) Se la pressione specificata viene mantenuta per circa un giorno senza diminui -
re, significa che i tubi hanno superato la prova e non ci sono perdite.
• Se la temperatura circostante cambia di 1°C, la pressione tende a cambiare
di circa 0,01 MPa (0,1 kgf/cm
2
G). Apportare le modifiche necessarie.
(4) Un calo di pressione nelle fasi (2) o (3) indica una perdita di gas. Cercare le
cause della perdita.
4.5. Metodo di apertura della valvola di arresto
La modalità di aperture della valvola di arresto varia a seconda del modello del -
l’unità esterna. Utilizzare la modalità corretta per aprire le valvole di arresto.
(1) Lato gas (Fig. 4-6)
1
Rimuovere il cappuccio, tirare la maniglia verso di sé e ruotare di 1/4 di giro
in senso antiorario per aprire.
2
Assicurarsi che la valvola d’arresto sia completamente aperta, spingere in
dentro la maniglia e riportare il cappuccio alla posizione originale.
(2) Lato liquido (Fig. 4-7)
1
Togliere il cappuccio e girare fino a quando è possibile l’asta della valvola
in senso antiorario utilizzando una chiave esagonale du 4 mm. Smettere di
girare quando si urta l’otturatore.
(ø9,52: circa 10 giri)
2
Assicurarsi che la valvola d’arresto sia completamente aperta, spingere in
dentro la maniglia e riportare il cappuccio alla posizione originale.
I tubi del refrigerante sono avvolti in un materiale protettivo
• I tubi possono essere avvolti in un materiale protettivo fino ad un diametro di
ø90 prima e dopo la connessione. Tagliare il foro di uscita nel coperchio del tubo
dopo il solco ed avvolgere i tubi.
Spazio libero di ingresso del tubo
• Con del sigillante o del mastice sigillare la bocca di ingresso dei tubi in modo da
non far rimanere nessuno spazio libero.
(La mancata chiusura degli spazi liberi può essere causa di rumorosità o perdite di
acqua, nonché consentire la penetrazione dell’acqua con conseguenti guasti all’im -
pianto.)
A Valvola di arresto <Lato liquido>
B Valvola di arresto <Lato gas>
C Attacco di servizio
D Sezione Aperto/Chiuso
E Tubazione locale
F Sigillato, come per il lato gas
G Coperchio del tubo
H Non utilizzare una chiave in questo punto.
Possono verificarsi perdite di refrigerante.
I Utilizzare due chiavi in questo punto.
A
Valvola
B
Lato unità
C
Maniglia
D
Cappuccio
E
Lato tubazione locale
F
Coperchio della tubazione
G
Attacco di servizio
H
Foro per la chiave
I
Sezione doppia chiave
(Non utilizzare una chiave se non in questo
punto. Potrebbero verificarsi perdite di refrige -
rante.)
J
Sezione tenuta
(Sigillare l’estremità del materiale isolante
termico nel punto di collegamento delle
tubazioni con qualsiasi materiale sigillante a
disposizione, in modo che l’acqua non s’infiltri
nel materiale termico isolante.)
* La figura a sinistra costituisce un
semplice esempio.
La forma della valvola di arresto, la
posizione dell’apertura di servizio,
ecc., possono variare in funzione
del modello.
* Ruotare solo la parte
A
.
(Non serrare ulteriormente le parti
A
e
B
l’una con l’altra.)
C
Tubo di caricamento
D
Apertura di servizio
Precauzioni per l’utilizzo della valvola di caricamento (Fig. 4-8)
Non stringere eccessivamente l’apertura di servizio al momento dell’installazione,
altrimenti il nucleo della valvola può deformarsi ed allentarsi, con il rischio di perdite
di gas.
Dopo aver posizionato la parte
B
nella direzione desiderata, ruotare unicamente la
parte
A
e serrarla.
Dopo aver serrato la parte
A
, non serrare ulteriormente le parti
A
e
B
l’una con
l’altra.
Avvertenza:
Al momento dell’installazione dell’unità, collegare saldamente i tubi del refri-
gerante prima di azionare il compressore.
G
F
E
D
C
A
I
H
B
Unità esterna
A+B+C+D
/
Quantità
massima di
refrigerante
Quantità di caricamento di refrigerante supplementare (kg)
30 m e meno 31 - 40 m 41 - 50 m 51 - 60 m 61 - 70 m 71 - 100 m
ZM200
Caricamento
supplementare
non necessario
0,4 kg 0,8 kg 1,2 kg 1,6 kg
Per calcolare la quantità di caricamento di
refrigerante supplementare necessaria, usare
la formula riportata nella pagina seguente
9,2 kg
ZM250 0,6 kg 1,2 kg 1,8 kg 2,4 kg 9,2 kg
M200 0,4 kg 0,8 kg 1,2 kg 1,6 kg
–
7,2 kg
M250 0,6 kg 1,2 kg 1,8 kg 2,4 kg 9,2 kg
(1) (2)
B
G
H
E
D
A
F
I
J
A
B
C
D
E
F
I
J
A
B
C
D
4.6. Aggiunta di refrigerante
• Per questa unità non è necessario un caricamento supplementare se la lun-
ghezza del tubo non supera i 30 m.
• Se la lunghezza del tubo supera i 30 m, caricare l’unità con altro refrigerante
R32 conformemente alle lunghezze dei tubi ammesse nel grafico in basso.
* Quando l’unità è ferma, caricare l’unità con altro refrigerante attraverso la valvola
di arresto del liquido dopo aver creato il vuoto nei tubi di prolunga e nell’unità
interna.
Quando l’unità è in funzione, aggiungere il refrigerante alla valvola di
controllo del gas utilizzando un caricatore di sicurezza. Non aggiungere il
refrigerante liquido direttamente alla valvola di controllo.
* Dopo aver caricato il refrigerante nell’unità, annotare la quantità di refrige -
rante aggiunta sull’etichetta di servizio (applicata sull’unità).
Per maggiori informazioni, vedere “1.5. Utilizzo dei condizionatori caricati
con refrigerante R32”.
• Durante l’installazione di unità multiple, prestare estrema attenzione. Il colle-
gamento ad un’unità interna sbagliata può causare un aumento anomalo della
pressione, con gravi effetti sulle prestazioni dell’impianto.
/
Riempimento di manutenzione con R32: Prima di riempire l’apparecchiatura
con l’R32, per far sì che non sussista il rischio di esplosione causato da scin-
tille elettriche, è necessario assicurarsi che l’attrezzatura sia scollegata al 100%
dall’alimentazione di rete.
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