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Elimination des dépôts de calamine
Nettoyage du filtre à carburant
Nettoyage et réglage de la bougie d'allumage
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INSPECTION ET ENTRETIEN DE TOUTES LES 50 HEURES D’UTILISATION
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Après avoir enlevé la calamine
déposée sur les électrodes et
l'isolateur, régler l'écartement des
électrodes à 0,6 à 0,7 mm
Lors du remontage, placer
correctement le capuchon de bougie.
Retirer le filtre à carburant de l'orifice
de remplissage de carburant à l'aide
d'un fil de fer, etc., puis le nettoyer avec
du pétrole lampant (raffiné) propre.
Si la pollution est excessive, remplacer
le filtre et laver l'intérieur du réservoir.
Effectuer le décalaminage de l'entrée et de la sortie du silencieux, du cylindre et du
piston. Ce décalaminage nécessite une bonne connaissance technique et l'outillage pour
l'entretien du moteur. Consulter le magasin de vente (concessionnaire) auquel vous avez
acheté le produit ou le centre de service après-vente le plus proche.
Flammes Interdites
Ecartement
des électrodes
0,6 à 0,7 mm
Capuchon
de bougie
Filtre à
carburant
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PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L'INSPECTION
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Avant de procéder à l'inspection ou à l'entretien, débrancher le câblage de la bougie
d'allumage pour éviter tout démarrage inattendu.
Ne pas toucher au moteur immédiatement après son arrêt, car il est encore chaud.
Ne pas faire du feu lors de la manipulation du carburant (essence).
Si le carburant est répandu sur le moteur, l'essuyer bien avant de l'utiliser.
Ne pas rincer le moteur à l'eau.
Ne pas modifier le régime de consigne (de ralenti) du moteur sans raison utile. (En cas de
modification du régime, consulter le magasin de vente (concessionnaire) auquel vous avez
acheté le produit.)
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