SCM
GB | SE | DE | ES | FR | IT | RU | FI | DK | NO
GB
SE
Sunfab Hydraulics AB, Box 1094, SE-824 12 Hudiksvall, Sweden. Tel: +46 650-367 00, Fax: +46 650-367 27, E-mail: [email protected] Web: www.sunfab.com
7051INT1911 Rev 1.5 1/6
INSTALLATIONSANVISNING
1. ROTATIONSRIKTNING OCH AXELBELASTNING
SCM-motorerna kan arbeta i båda rotationsriktningarna. Illustrationen visar
portval i förhållande till rotation.
Motorns livslängd beror till en stor del på lagrens livslängd. Dessa påverkas
av driftsförhållanden, såsom varvtal, tryck, oljeviskositet, reningsgrad.
En yttre belastning på axeln, dess storlek, riktning och placering påverkar
också lagerlivslängden. Optimal angreppsvinkel är 20°.
Önskas beräkning av lagerlivslängder för speciella applikationer, kontakta
Sunfab Hydraulics.
2. MATARTRYCK
I vissa applikationer kan motorn komma att arbeta som pump, t ex fordon i
nedförsbacke. I sådana fall måste man försäkra sig om att det finns tillräck-
ligt flöde och matartryck för att förebygga kavitation och missljud.
3. HYDRAULOLJA
Högprestandaolja enligt specifikation ISO typ HM, DIN 51524-2HLP eller
bättre ska användas.
Min. viskositet 10 cSt krävs för att säkerställa smörjning.
Idealisk viskositet är 20–40 cSt.
För att inte sänka oljans viskositet under rekommenderad nivå bör system-
temperaturen ej överstiga 60 °C.
4. FILTRERING
Renlighet ISO norm 4406, kod 18/16/13 rekommenderas.
5. DRÄNERING
Före uppstart fylls motorhuset till minst 50% med hydraulolja.
Dräneringsslangen ansluts på motorns högst placerade dräneringsuttag
*
.
Andra änden ansluts under tankens oljenivå.
Max temperatur på dräneringsoljan är 115°C för axeltätning P. Spolning
av motorhuset kan behövas för att hålla rekommenderad temperatur på
dräneringsoljan.
Riktvärden för husspolning:
Motor
Spolning
Kont.
SCM
l/min
varv/min
010-034
2-8
≥
2800
040-064
4-10
≥
2500
084-130
6-12
≥
2200
5a. Max tillåtet hustryck beror på val av motor, axeltätning och varvtal. Se
nedanstående tabell för ISO, M2, SAE motorer.
P
FPM, högtyck, högtemperatur
5b. Husspolningen kan byggas upp med hjälp av en spolventil eller tas
direkt från returledningen. Om returtrycket är för lågt kompenseras detta
med en mottrycksventil .
Tankledningen ansluts på högsta punkt enligt figur .
INSTALLATION GUIDE
1. DIRECTION OF ROTATION AND SHAFT LOADING
The SCM motors can operate in both directions of rotation. The illustration
shows the port selection in relation to the rotation.
The service life of the motor largely depends on the service life of the bearings.
These are affected by the operating conditions such as speed, pressure, oil
viscosity, degree of purification.
External loading of the shaft, its size, direction and location also affects the
service life of the bearings. Optimal angle of engagement is 20°.
If a calculation of bearing service life is required for special applications,
contact Sunfab Hydraulics.
2. FEED PRESSURE
In certain applications the motor can operate as a pump, for example,
vehicles on slopes. In such cases one must ensure that there is sufficient
flow and feed pressure to prevent cavitation and noise.
3. HYDRAULIC OIL
High performance oil meeting the specifications ISO type HM, DIN 51524-
2HLP or better must be used.
Min. viscosity 10 cSt is required to guarantee lubrication.
Ideal viscosity is 20-40 cSt.
In order not to reduce the viscosity of the oil below the recommended level,
the system temperature should not exceed 60°C.
4. FILTERING
Cleanliness ISO norm 4406, code 18/16/13 is recommended.
5. DRAINAGE
Before start up, the motor housing should be filled to at least 50% with
hydraulic oil. The drainage hose must be connected to the drainage outlet
positioned highest on the motor. The other end must be connected below
the oil level in the tank. Max. temperature of the drainage oil is 115°C for
P shaft seals. Flushing of the motor housing may be required to keep the
drainage oil at the recommended temperature.
Guideline for housing flushing:
Motor
Flushing
Cont.
SCM
l/min
rpm
010-034
2-8
≥
2800
040-064
4-10
≥
2500
084-130
6-12
≥
2200
5a. Max. permitted housing pressure depends on the selection of motor,
shaft seal and rpm. See the table below for ISO, M2, SAE motors.
P
FPM, high pressure, high temperature
5b. Housing flushing can be built up with the help of a flushing valve or
taken directly from the return line. When the return pressure is too low this
is compensated for by a counter pressure valve .
The tank line is connected to the highest point as in the figure .
1
1
2
2
3
3
