Parmakit made in Italy
Parmakit made in Italy
2) Après avoir retiré le câble d'accélérateur du carburateur, le tuyau
de carburant et celle de l'abaisse, desserrez les vis Allen et retirer le
carburateur du moteur;
3) Retirez le couvercle supérieur;
4) Retirer la membrane doit être remplacée, nettoyer le filtre et fixer
la nouvelle membrane, en s'assurant que vous correspondez à la
bascule de fourche dans la rainure située sous la membrane;
5) Replacez le couvercle et serrer les 4 vis d'une manière appropriée;
6) Retirez le couvercle en bas;
7) Enlever la membrane doit être remplacée, nettoyer le filtre et placer
le nouveau diaphragme;
8) Replacez le couvercle et serrer les 4 vis d'une manière appropriée;
9) Remonter l'attention faendo carburateur pour repositionner serrez
correctement toutes les parties du matériel comme le tableau en 13.1;
10) Rebranchez le tuyau de carburant, tuyau d'aspiration, le câble
d'accélérateur et le airbox.
10 - COMPORTEMENT CORRECT PENDANT L'UTILISATION
Utilisez toute la puissance seulement dans le cas particulier . Pour
éviter les cas de mélange trop pauvre, libérer le moteur jusqu'à un
ralentissement, puis progressivement jusqu'à accelerer à un régime
approprié.
10.1 SEUILS DE TÉMPERATURES
IVotre moteur, lors de l'utilisation normalevient à une température
inférieure à bougie de 200/220 ° C, cette valeur change en fonction
de la charge et les conditions de température, l'humidité, carburant
utilisé, etc.
11 - INSTALLATION DU MOTEUR SUR LE CHÂSSIS
Pour installer le moteur sur le châssis, reportez-vous aux images des
attaques contenues dans ce manuel. Portez une attention particulière
de sorte qu'aucune entrave objet ou vont faire obstacle à l'entrée
d'air du convoyeur dans les moteurs de refroidissement forcé parce
que le moteur ne sera pas refroidir et de saisir.
11.1 BOUGIE
Utilisez uniquement la bougie NGK BR8ES ou BR9ES. Vérifiez à chaque
fois que l'écartement des électrodes doit être de 0,6-0.7mm. Remplacer
la bougie toutes les 25 heures.
12 - DÉMOLITION ET ÉLIMINATION
Avant la démolition du moteur doit enlever et éliminer selon les lois
et règlements locaux, toutes les choses qui peuvent nuire à
l'environnement:
ELEMENTS EN PLASTIQUE: Retirer et jeter séparément
ELEMENTS EN ACIER AU CARBON: recycler via un site de collecte
ELEMENTS EN ALUMINIUM: Recycler via un site de collecte
LUBRIFIANTS: Recycler via un site de collecte
13.1 TABLEAU DU VALEUR DES VIS, BOULONS ET ÉCROUS
DU MOTEUR
1 Kgm = 9,81 Nm
PARTIE
Nm
- BOUGIE
20 Nm
- ÉCROUS DE LA TÊTE
22 Nm
- ÉCROU DE LA POULIE
40 Nm
- ÉCROU DU VOLANT
40 Nm
- VIS DU CARTER
8 Nm
- VIS DE FIXATION DU CARBURATEUR
8 Nm
- VIS DE FIXATION DU COLLECTEUR
8 Nm
- BOULONS DE FIXATION DU SILENCIEUX
15 Nm
- ÉCROUS DANS L'ÉCHAPPEMENT
15 Nm
-
BOULONS FIXATION DU SILENT-BLOCK ÉCHAPPEMENT
15 Nm
- BOULONS DE FIXATION DES EXCENTRIQUES
20 Nm
- BOULONS FIXATION ROULEMENTS DE LA POULIE
20 Nm
- VIS OU ÉCROUS DE 5mm
6-6.5 Nm
- VIS OU ÉCROUS DE 6mm
9-10 Nm
- VIS OU ÉCROUS DE 8mm
25-27 Nm
23
24
13.2 TABLEAU DES MAINTANCES
PÉRIODE
OPÉRATIONS
- Contrôle du serrage des boulonnerie
- Contrôle des amortisseurs d'échappement
TOUTE UTILISATION
- Contrôle des amortisseurs placés entre le moteur et le châssis
- Contrôle du flux de l'accélérateur
- Contrôle du minimum du
- Contrôle de la carburaton / couleur de la bougie (NOISETTE)
- Contrôle et nettoyage du carburateur
- Contrôle et nettoyage du filtre à air
APRÈS 25 HEURES
- Contrôle et remplacement de l'insonorisant du silencieux
- Remplacement de la bougie
- Remplacement des ressorts du silencieux
- Remplacement du filtre à air
APRÈS 50 HEURES
- Remplacement de la corde de démarrage (pour moteurs manuels)
- Remplacement de la courroie de transmission
- Remplacement du airbox
- Remplacement des membranes du carburateur
- Remplacement des lamelles d'aspiration
- Remplacement des segments
APRÈS 100 HEURES
- Remplacement des joints de cylindre
- Remplacement des joints de la culasse
- Détartrage de la chambre de combustion
- Nettoyage du trou décompresseur
- Remplacement des roulements de la poulie
APRÈS 200 HEURES
- Remplacement du piston complet
- Remplacement de l'arbre moteur
APRÈS 400 HEURES
- Remplacement des roulements de l'arbre moteur
- Remplacement des joints d'huile de l'arbre moteur
