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Abschnitt I
Abschnitt II
Abschnitt III
Abschnitt IV
Abschnitt 1
Abschnitt 2
Abschnitt 3
Abschnitt 4
Allgemeine Angaben
Naben
Speichen
Schnellspanner
Montage des UST Tubeless- Reifens
Aufpumpen des UST Tubeless- Reifens
Einsetzen eines Schlauchs im Falle eines platten UST Tubeless- Reifens
Ersatz der Nippel
INHALT
ABSCHNITT I:
Allgemeine Angaben
Wir danken Ihnen für den Kauf der Laufräder XM 40, einem Pro
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dukt, das Ihnen über lange Zeit Sicherheit und Funktionalität ga
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rantiert.
Um das VR vom Schnellspanner auf TX-15 Umzurüsten, einfach
die Träger (A) vom Konus (Fig. 1) abziehen.
Diese wurden so konzipiert, dass sie sich zur Montage auf UST
Tubeless Reifen, wie auch auf Luftschlauchreifen eignen und Sie
dürfen ausschließlich auf “Cross-Country” Fahrrädern eingesetzt
werden ( Sie eignen sich nicht zum Einsatz bei der Ausübung von
Downhill, Freestyle Off-Road Akrobatik, Four Cross oder andere
Off-Road Disziplinen).
Die Fac Michelin S.p.a. behält sich das Recht vor, den Inhalt des
beiliegenden Handbuchs ohne vorherige Bekanntmachung zu än
-
dern.
Die jeweils dem aktuellsten Stand entsprechende Ausgabe finden
Sie unter www.michetechnology.com.
Unsere Web-Site erhält außerdem Informationen überweitere MI
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CHE und SUPERTYPE produkte.
Die Packung der LAUFRÄDER XM 40 enthält:
Das Vorder- und Hinterrad
Die Schnellspanner
Die Gebrauchs- und Wartungsanleitung der LAUFRÄDER
Achtung!
Durch jede Modifizierung oder Änderung (auch der Gra-
phik) des Produktes ohne Originalzubehörteile, die nicht
direkt von Fac Michelin Spa geliefert werden, erlischt
mit sofortiger Wirkung jede Garantieinanspruchnahme.
Achtung!
Im Falle von ungewöhnlichen Stößen durch Unebenhei-
ten des Straßenbelages oder während des Transportes
der Räder, wird empfohlen die Räder umgehend vom Me-
chaniker Ihres Vertrauens zu überprüfen.
Achtung!
Die zulässigen Luftdruckintervalle sind an der Seite des
Reifens angegeben.
Gebrauchsanweisung
• Überprüfen Sie die fehlerfreie Betriebsbereitschaft und den Ab
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nutzungsstatus aller Komponenten vor der Fahrt.
• Kontrollieren Sie sorgfältig den Verschleißindikator und den Luf
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tdruck.
Achtung, verschlissen Reifen und ein zu hoher
oder zu niedriger Luftdruck kann zu Unfällen mit schwe-
ren oder tödlichen Verletzungen führen.
• Überprüfen Sie, dass die Laufräder fest am Rahmen verankert
sind und die Schnellspanner geschlossen und korrekt positioniert
sind. Heben Sie einen Laufrad an und drücken Sie mehrmals kraf-
tvoll auf den Reifen; das Laufrad darf sich unter keinen Umständen
lösen; verfahren Sie in gleicher Weise mit dem anderen Laufrad.
Achtung, ein nicht korrekt eingestellter Schnellspanner
kann zum Loslösen des Laufrades und damit zu Unfällen
sowie schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
• Überprüfen Sie die Spannung der Speichen um eventuelle lose
Speichen zu bemerken. Sollten Sie während des Kontrollvorgangs
auf lose Speichen stoßen, lassen Sie diese bitte durch eine Mecha-
niker oder qualifiziertes Fachpersonal spannen.
Achtung, der Einsatz nicht zentrierter Laufräder oder von
Laufräder mit kaputten oder beschädigten Speichen kann
zu Unfällen sowie schweren oder tödlichen Verletzungen
führen.
• Radfahrer deren Gewicht 85 Kg übersteigt, sollten Ihr Fahrrad
häufiger durch einen spezialisierten Mechaniker oder qualifiziertes
Fachpersonal auf Brüche, Verformungen oder Verschleiß- und Ab-
nutzungserscheinungen überprüfen lassen.
ABSCHNITT II:
Naben
Acthung
Sollten sie an Ihren Fähigkeiten zweifeln, diese Arbeiten
Korrekt durchzuführen, so wenden Sie sich bitte an Ihren
Fachhändler.
Während der Durchführung von Wartungsarbeiten an
den Rädern sind immer Schutzhandschuhe und eine
Schutzbrille zu tragen.
Die Industrielager zur Reparatur des Laufrades haben folgende
Abmessungen:
Vordere Radnabe rechte Seite MICHE 28x12x8 (6001)
linke Seite MICHE 28x12x8 (6001)
Freilauf MICHE 24x12x6 (6901)
Hintere Radnabe MICHE 26x17x5 (6803)
Die Naben
XM 40
sind relativ einfach zu warten. Dazu wie folgt
dargestellt vorgehen
Vorderradnabe (QR System und TX-15 System)
Ziehen Sie die Konen (A) mit den Halterungen ab (Abb. 2).
Sobald die Anschläge abgezogen sind, können Sie mit dem erfor
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derlichen Ersatz der Lager fortfahren.
• Üben Sie einen leichten Druck auf den Stift aus (C), indem Sie ein
Werkzeug mit einem Plastikschlag verwenden: üben Sie solange
Druck aus bis das Lager samt Stift komplett aus seinem Sitz he-
raustritt (Abb. 3).
Sobald das erste Lager abgezogen ist, ziehen Sie dank eines
entsprechenden Abziehers mit einem Durchmesser von 17mm das
zweite Lager heraus (Abb. 3).
Nach dem Austausch fahren Sie mit dem Einbau der neuen Lager
fort:
DEUTSCH
