Los vehículos que se manejan durante todo el año en climas que no son
extremos deben usar una mezcla 50/50 de líquido refrigerante y de agua
destilada para un sistema de enfriamiento óptimo y para la protección
del motor.
Lo que usted debe saber acerca del sistema de enfriamiento ante
fallas (sólo para motores 4.6L V8)
Si se agota el suministro de líquido refrigerante del motor, esta función le
permite al vehículo seguir en marcha temporalmente antes de que se
produzcan daños a componentes debido al aumento de la temperatura.
El margen “seguridad ante fallas” depende de las temperaturas
ambientales, de la carga del vehículo y del terreno.
Modo de sobrecalentamiento del aceite del motor y enfriamiento
ante fallas (sólo para motores 4.6L V8)
Si el líquido refrigerante del motor y/o el aceite del motor se
sobrecalientan, los modos de seguridad ante fallas del vehículo reducirán
la potencia del motor para reducir el daño sobre éste, incluso con una
pérdida total del líquido refrigerante. El rango y/o velocidad del vehículo
se reducirán, dependiendo de la carga de éste, terreno y temperaturas
externas.
El grupo de instrumentos proporciona advertencias para cada modo.
•
Modo de enfriamiento ante fallas:
los indicadores
(Servicio
del motor a la brevedad),
(Presión de aceite del motor)
y
(Temperatura del líquido refrigerante del motor) se encenderán.
Junto con estos indicadores de advertencias, el indicador de
temperatura del líquido refrigerante del motor aparecerá en el área
Caliente (H).
Si el líquido refrigerante del motor alcanza temperaturas incluso más
elevadas, el modo de enfriamiento de seguridad ante fallas limita aun
más la potencia del motor y desactiva el aire acondicionado. El motor
cambiará a funcionamiento alterno de cilindros para contribuir con el
enfriamiento del motor. El motor funcionará de manera irregular en
este modo.
Si el funcionamiento continuo aumenta la temperatura del líquido
refrigerante del motor hasta un punto crítico, el motor se apagará.
Aumentará el esfuerzo de la dirección y del frenado. Una vez que la
temperatura del líquido refrigerante del motor se enfría, el motor se
puede volver a arrancar.
2009 Mountaineer
(mnt)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)
Mantenimiento y especificaciones
391
