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THÉORIE DE FONCTIONNEMENT
Système d'approvisionnement en carburant
: le moteur fait tourner la pompe de carbu-
rant. La pompe de carburant extrait le carburant du réservoir de carburant. La pompe de
carburant fait passer le carburant par un filtre et une électrovanne, et le fait sortir par la buse
d'aération de la tête de brûleur. Une fine brume de carburant est vaporisée dans la chambre
de combustion.
Système d'admission d'air :
le moteur fait tourner le ventilateur. Le ventilateur pousse l'air
à l'intérieur et autour de la chambre de combustion. L'air est chauffé et fournit un courant
d'air propre et chaud.
Système d'allumage :
l'allumeur électronique envoie une tension à la bougie. La bougie
allume le mélange de carburant et d'air.
Système de commande d'extinction :
ce système provoque l'arrêt de l'appareil de chauffage
en cas d'extinction de la flamme. Il permet aussi au ventilateur de continuer de fonctionner
après un arrêt normal de l'appareil de chauffage. Ceci refroidit la chambre de combustion.
Figure 2 - Vue opérationnelle en coupe transversale
Ventilateur
Sortie d'air
chaud et
propre
Chambre de combustion
Bougie
Tête de
brûleur
Électrovanne
Moteur
Allumeur
électronique
Réservoir de
carburant
Buse d'aération
Carburant
Air pour la
combustion et
le chauffage
Conduite de carburant
vers l'électrovanne
Filtre à
carburant
Conduite de
carburant
Entrée
d'air frais
Pompe de
carburant / filtre
à carburant
DÉBALLAGE
1. Enlevez tout emballage de protection
appliqué sur l'appareil de chauffage pour
son expédition.
2. Sortez l'appareil de chauffage du carton
d'expédition.
3. Inspectez l'appareil de chauffage pour vé-
rifier que rien n'a été endommagé pendant
l'expédition. Si l'appareil de chauffage est
endommagé, informez-en au plus vite le
marchand où vous l'avez acheté.
CARACTÉRISTIQUES
• Puissance de sortie : 315 000 BTU/h
• Carburant : uniquement du kérosène ou du
mazout nº 1
• Évacuation d'air : 37,44 m
3
/min (1,332 CFM)
• Capacité du réservoir de carburant :
114 litres (30 gallons)
• Consommation de carburant : 9,5 litres/h
(2,5 gal/h)
• Électricité : 120 V/60 Hz monophasé
• Intensité : fonctionnement normal - 7,1 ;
allumage - 28
• Moteur : 1/3 HP, 1 725 tr/min
• Pression de la pompe de carburant :
100
lb/po
2
• Écartement des électrodes des bougies :
26,7 cm (0,075 po)
• Poids (approx.) : vide - 81 kg (180 lb)
avec le réservoir de carburant plein - 177 kg
(390 lb)
