marklin VT 54, Руководство пользователя

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Debido a la ejecución de este modelo en miniatura como
en el modelo real:
• se plantean elevadas exigencias a la precisión y ejecuci -
ón del material de vías utilizado. Mientras la vía C o K de
Märklin cumple estos requisitos, en la vía M no siempre
se cumplen estas condiciones debido a las mayores
tolerancias provocadas por una utilización durante años.
Por este motivo, en estos casos, en el caso de circulación
extremadamente lenta o rápida por los desvíos no pueden
excluirse problemas funcionales.
• las cajas de alojamiento de los enganches están colo -
cadas más bajas que según NEM 362. Por este motivo,
está permitido utilizar únicamente los enganches que se
adjuntan.
• las ruedas que penetran en los bajos de los vehículos
quedan inaccesibles para un posible cambio de llantas
adherentes. Si después de un largo período de funcio -
namiento fuese necesario sustituirlas, debe desensam-
blarse con cuidado el coche automotor hasta que pueda
extraerse el eje con ruedas: Véase pag 32.
• nunca interconectar 2 coches motores entre sí con la caja
de enganche portacorriente.
Los trabajos de mantenimiento normales están descritos a
continuación. Para reparaciones o recambios contacte con
su proveedor Märklin especializado.
Condizionati a causa dell’esecuzione fedele al prototipo di
questo modello sono
• Requisiti molto elevati imposti alla precisione e
all’esecuzione dei materiali di binario impiegati. Mentre
il binario Märklin C oppure K è sufficiente per queste
esigenze, nel caso del binario M questi presupposti non
sono sempre attribuiti a causa di più ampie tolleranze,
determinate da un esercizio protratto per molti anni.
Pertanto in questi casi durante una marcia estremamente
lenta o veloce sopra i deviatoi non si possono escludere
dei problemi di esercizio.
• Gli alloggiamenti dei ganci collocati più in basso che in
base alla norma NEM 362. Devono pertanto venire impie-
gati soltanto gli acclusi ganci.
• Le ruote che si inseriscono profondamente nel pavimen -
to del rotabile in modo inaccessibile per un’eventuale
sostituzione delle cerchiature di aderenza. Qualora
dopo un lungo periodo di funzionamento dovesse essere
necessaria una sostituzione, si deve allora smontare con
cautela l’automotrice, finché l’asse con ruote può venire
rimosso – si veda pag. 32.
• non si colleghino mai tra di loro 2 carrozze motrici tramite
l‘innesto portaganci conduttore di corrente.
Le operazioni di manutenzione che si verificano nel normale
funzionamento sono descritte nel seguito. Per le riparazioni
o le parti di ricambio, contrattare il rivenditore Märklin.