marklin 55641, Руководство пользователя

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Anschluss der Gleisanlage
Um Spannungsverluste auf der
Anlage zu vermeiden, ist immer
auf gutes Zusammenpassen der
Schienenverbindungslaschen
zu achten. Alle 2 bis 3 m ist eine
neue Stromeinspeisung über die
Anschlussklemmen 5654 empfeh-
lenswert.
Befahren von Steigungen
Im Gegensatz zum Vorbild können
mit einer Modellbahn auch größe -
re Steigungen befahren werden.
Im Normalfall sollte eine Steigung
bei maximal 3 Prozent liegen. Im
Extremfall sind bei entsprechend
eingeschränkter Zugleistung ma -
ximal 5 Prozent möglich. Der An -
fang und das Ende der Steigung
sind auf jeden Fall auszurunden.
Der Unterschied in der Steigung,
zwischen zwei mindestens 300
mm langen Gleisstücken, darf ma -
ximal 1 bis 1,5 Prozent betragen.
Connections between the
track layout and the trans-
former
Rail joiners must fit well on the
rails of the track to which they are
joined to avoid voltage drop on
the layout. We recommend that
you install feeder wires every 2 to
3 meters (7 to 10 feet) using the
5654 feeder clips.
Operating the locomotive
on grades
In contrast to the prototype a lo-
comotive on a model railroad can
operate up steeper grades. As a
general rule a grade should be no
steeper than 3%. In extreme situ-
ations a maximum grade of 5% is
permissible, keeping in mind that
the locomotive’s tractive effort
will be less. The beginning and
the end of the grade must always
work gradually up to maximum
grade for the route.
The maximum allowable diffe -
rence in grade between two track
sections, each with a minimum
length of 300 mm (11-3/4“) is 1 to
1.5 percent.
Connexion des voies
ferrées
Pour éviter des pertes de poten-
tiel sur l’installation, il faut veiller
à ce que les éclisses de liaison
des rails soient toujours parfai -
tement adaptées. Une nouvelle
alimentation électrique est con-
seillée tous les 2 à 3 m au moyen
des griffes d’alimentation 5654.
Franchissement des côtes
Contrairement à l’original, la
maquette est également en me-
sure de franchir des côtes assez
importantes. En temps normal,
une côte devrait étre de l’ordre de
3% maximum. A l’extrême limite,
5% sont envisageables avec une
puissance du train réduite en
consequence. Le début et la fin
de la côte doivent en tous cas
étre arrondis.
La différence de pente entre deux
éléments de voie d’au moins
300 mm de longueur doit étre de 1
à 1,5% maximum.
Aansluiting van de sporen
Om spanningsverlies op de
modelbaan te voorkomen moeten
de raillassen altijd goed op elkaar
aansluiten. Om de 2 à 3 meter
moet de voeding opnieuw op de
rails gezet worden. Daarbij zijn
de aansluitklemmen 5654 aan te
raden.
Berijden van hellingen
In tegenstelling tot het grote voor-
beeld kunnen met een modelbaan
ook grotere hellingen bereden
worden. Normaal moet een
helling maximaal 3 procent zijn.
In extreme gevallen is maximaal 5
procent mogelijk, maar dan moet
rekening gehouden worden met
een evenredig verlies aan vermo-
gen. Het begin en het einde van
de helling moeten altijd gerond
worden.
Het verschil in de helling tussen
twee tenminste 300 mm lange
railstukken mag maximaal 1 à 1,5
procent bedragen.