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FR
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Fig. 26
A
Fig. 25
A
C
4.5
RÉGLAGE AMORTISSEUR ARRIÈRE
• L’amortisseur est muni d’anneau de réglage sur la précharge
du ressort.
• Le réglage se fait moyennant la clé prévue, fourni avec le sco-
oter, en la tournant sur l’anneau (A - Fig. 26) dans le sens
indiqué par la flèche (voir figure). Ainsi la force du ressort aug-
mente.
• Accéder à la bougie à partir de la partie inférieure du scooter (A
- Fig. 25) en enlevant aussi le carter d’inspection (C - Fig.25).
• Après l’avoir démontée avec la clef fournie à cet effet, nettoyer
soigneusement les électrodes et l’isolant de la bougie à l’aide
d’une petite brosse métallique.
Régler la distance des électrodes à l’aide d’un épaisseur
calibré : la distance devra être 0,5 à 0,6 mm.
• Souffler énergiquement sur la bougie pour éviter que d’éventuels
résidus éliminés n’entrent pas dans le moteur, et la remonter
en la vissant à fond à la main, puis, à l’aide de la clef prévue à
cet effet, la serrer modérément.
Toute bougie dont l’isolant est lézardé ou les électrodes corrodés
doit être changée.
• Les huiles de basse qualité font augmenter les dépôts carbonés.
Il est donc conseillé d’utiliser de l’huile : Q8 CITY BIKE ULTRA / Q8
DAILY SUPER ou équivalente.
Note: l’utilisation de bougies d’un degré thermique différent de
celui qu’on a conseillé par les sigles mentionnés, peut
endommager le moteur.
Содержание FIREFOX F15
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