Makita UC3530A, Инструкция по эксплуатации

Страница: 131 / 136

131
σπείρωμα .
- Σκουπίστε καλά όλο το λάδι που ενδεχομένως να
έχει υπερχειλίσει .
Σημαντικό ! ( Εικ . 43)
Κατά την έναρξη της λειτουργία για πρώτη φορά
θα πρέπει το σύστημα τροφοδοσίας λαδιού να έχει
γεμίσει πλήρως , μέχρι το λάδι της αλυσίδας του
πριονιού να λιπάνει την αλυσίδα και την οδηγητική
λάμα .
Αυτή η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει μέχρι και δύο
λεπτά .
- Η στάθμη πλήρωσης μπορεί να ελεγχθεί από το
παράθυρο ( 2 ).
Για να λιπαίνεται αρκετά η αλυσίδα του πριονιού ,
πρέπει να υπάρχει πάντοτε άφθονο λάδι στο
ρεζερβουάρ .
Λίπανση της αλυσίδας του πριονιού ( Εικ . 44)
Τα παρακάτω να λαμβάνουν χώρα μόνο με
σβησμένο τον κινητήρα και τραβηγμένο το φις
του καλωδίου του ρεύματος από την πρίζα !
Για την ομαλή λειτουργία της αντλίας λαδιού πρέπει
το αυλάκι καθοδηγήσεως του λαδιού ( 3 ) καθώς και η
τρύπα εισόδου του λαδιού στην οδηγητική λάμα ( 4 ) να
καθαρίζονται τακτικά .
Σημείωση :
Μετά τη διακοπή της λειτουργίας του πριονιού είναι
φυσιολογική η πιθανή εξαγωγή για μικρό χρονικό
διάστημα των μικρών υπολειπόμενων ποσοτήτων
λαδιού από το σύστημα τροφοδοσίας του λαδιού ,
την οδηγητική λάμα και την αλυσίδα . Αυτό δεν
υποδηλώνει βλάβη !
Τοποθετήστε το εργαλείο σε μια κατάλληλη
επιφάνεια .
Σύνδεση του πριονιού με το ηλεκτρικό
δίκτυο ( Εικ . 45)
ΠΡΟΣΟΧΗ !
Πριν από τη σύνδεση του πριονιού στο ηλεκτρικό
δίκτυο πρέπει να ελέγχετε κάθε φορά εάν
ο διακόπτης ΕΝΤΟΣ / ΕΚΤΟΣ λειτουργίας (1)
γυρίζει αυτόματα πίσω στην “ ανενεργή ”
θέση όταν δεν τον πιέζετε πια προς τα μέσα .
Εάν δεν γυρίζει , απαγορεύεται κάτω από τις
οποιεσδήποτε συνθήκες η σύνδεση του πριονιού
με το ηλεκτρικό ρεύμα . Παραδώστε το πριόνι
στο κέντρο εξυπηρέτησης της MAKITA πριν
εκτελέσετε την οποιαδήποτε εργασία με αυτό .
Μοντάρετε το καλώδιο προέκτασης και το καλώδιο
σύνδεσης του πριονιού στο μειωτήρα φόρτου ( 2 ).
Συνδέστε το φις του πριονιού ( 3 ) μέσα στην υποδοχή
του καλωδίου προέκτασης ( 4 ).
Έναρξη της λειτουργίας του κινητήρα
( Εικ . 46)
- Συνδέστε το πριόνι με το ηλεκτρικό δίκτυο ( δείτε
παραπάνω ).
- Το ηλεκτρικό αλυσοπρίονο πρέπει κατά την
έναρξη της λειτουργίας να συγκρατείται και
με τα δύο χέρια . Το δεξιό χέρι να κρατά το πίσω
χερούλι και το αριστερό χέρι το κυλινδρικό χερούλι .
Τα χερούλια να περικλείονται σφιχτά με τους
αντίχειρες . Η λάμα και η αλυσίδα δεν πρέπει να
βρίσκονται σε επαφή με κανένα αντικείμενο .
- Στην αρχή πιέστε το κουμπί ασφάλισης ( 5 ) και
στη συνέχεια το διακόπτη λειτουργίας ( 1 ). Μετά
ελευθερώστε το κουμπί ασφάλισης ( 5 ).
- Προσοχή : Η αλυσίδα ξεκινά αμέσως να κινείται .
Διατηρήστε πατημένο το διακόπτη λειτουργίας για
όσο διάστημα απαιτείται η λειτουργία του κινητήρα .
ΠΡΟΣΟΧΗ :
Ποτέ να μην κλειδώνετε τον διακόπτη
λειτουργίας στην ΕΝΕΡΓΗ θέση .
Διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα
- Ελευθερώστε το διακόπτη λειτουργίας ( 1 ).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ :
Όταν έχει ενεργοποιηθεί το φρένο της αλυσίδας
διακόπτεται η τροφοδοσία του ρεύματος προς
τον κινητήρα .
Στην περίπτωση που δε ξεκινά η λειτουργία του
πριονιού παρά την άσκηση πίεσης στο διακόπτη
ΕΝΤΟΣ / ΕΚΤΟΣ λειτουργίας (1), είναι απαραίτητη
η απενεργοποίηση του φρένου της αλυσίδας .
- Τραβήξτε με δύναμη τον προφυλακτήρα του χεριού
( 6 ) προς την κατεύθυνση του βέλους μέχρι να
αισθανθείτε ότι έπιασε . ( Εικ . 47)
Σημαντικό :
Τα μοντέλα αυτά είναι εξοπλισμένα με έναν
περιοριστή αρχικού ρεύματος . Αυτό το ηλεκτρονικό
εξάρτημα εμποδίζει το απότομο ξεκίνημα του
ηλεκτροκινητήρα .
Προστασία υπερφόρτωσης : Στην περίπτωση
που το ηλεκτρικό ρεύμα στο πριόνι ξεπεράσει το
επιτρεπόμενο επίπεδο , διακόπτεται αυτόματα η
τροφοδοσία του ρεύματος στον κινητήρα . Έτσι
αποτρέπεται η υπερθέρμανση του κινητήρα και η
επακόλουθη βλάβη . Για να ξεκινήσετε πάλι το πριόνι ,
αφήνετε το διακόπτη ΕΝΤΟΣ / ΕΚΤΟΣ λειτουργίας και
πιέστε τον ξανά .
ΠΡΟΣΟΧΗ : Μην χρησιμοποιήσετε το πριόνι εάν η
προστασία υπερφόρτωσης διακόπτει επανειλημμένα
το πριόνι . Επικοινωνήστε με ένα κέντρο
εξυπηρέτησης της MAKITA.
Έλεγχος του φρένου της αλυσίδας ( Εικ . 48)
Ο έλεγχος του φρένου της αλυσίδας πρέπει να
γίνεται πριν από την εκτέλεση οποιασδήποτε
εργασίας !
- Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα όπως έχει
περιγραφεί πρωτύτερα ( φροντίστε να πατάτε γερά
και να τοποθετήσετε το αλυσοπρίονο κατά τέτοιον
τρόπο στο έδαφος , ώστε η οδηγητική λάμα να μην
βρίσκεται σε επαφή με κανένα αντικείμενο ).
- Πιάστε το κυλινδρικό χερούλι γερά με το ένα χέρι
και κρατήστε την λαβή με το άλλο .
- Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και πιέστε τον
προφυλακτήρα του χεριού ( 1 ) προς την κατεύθυνση
του βέλους με το πίσω μέρος του χεριού σας έως
ότου να εμπλακεί το φρένο της αλυσίδας . Η αλυσίδα
πρέπει να ακινητοποιείται αμέσως .
- Σβήστε τον κινητήρα Αμέσως και ελευθερώστε το
φρένο της αλυσίδας .
Σημαντικό : Στην περίπτωση κατά την οποία
μετά από αυτόν τον έλεγχο η αλυσίδα του
πριονιού δεν ακινητοποιείται στιγμιαία , να
μην ξεκινάτε επ ’ ουδενή λόγο τη χρήση του
πριονιού ! Μεταφέρετε το αλυσοπρίονο σε ένα
κέντρο εξυπηρέτησης της MAKITA.