92
ในช่วงฤดูหนาว เครื่องยนต์อาจสตาร์ทติดยาก
เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้ใช้ก้านโช้คโดยปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้
หลังจากใช้ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องตั้งแต่ขั้นที่ 1) ถึงขั้นที่ 3) ให้ตั้งค่าก้านโช้คไปที่ตำแหน่งปิด
•
ใช้ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องขั้นที่ 4) และเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
•
เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้ว ให้ตั้งค่าแกนโช้คไปที่ตำแหน่งเปิด
•
ใช้ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องขั้นที่ 5) และสิ้นสุดการอุ่นเครื่องยนต์
•
ข้อควรระวัง: หากได้ยินเสียงดังปัง (เสียงระเบิด) และเครื่องยนต์หยุดทำงาน หรือเครื่องยนต์ที่
เพิ่งเริ่มสตาร์ทหยุดทำงานลงก่อนที่จะใช้ก้านโช้ค ให้หมุนก้านโช้คไปที่ตำแหน่งเปิด
และดึงลูกบิดสตาร์ทเครื่องอีกสองสามครั้งเพื่อเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
ข้อควรระวัง: หากปล่อยให้แกนโช้คอยู่ในตำแหน่งปิด และดึงลูกบิดสตาร์ทเครื่องซ้ำๆ เพียง
อย่างเดียว น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกดูดเข้าไปมาก ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก
OPEN (เปิด)
CLOSE (ปิด)
การปรับตั้งค่าการหมุนความเร็วต่ำ (อัตรารอบเดินเบา)
ในกรณีที่จำเป็นต้องปรับตั้งค่าการหมุนความเร็วต่ำ (อัตรารอบเดินเบา) ให้ทำโดยใช้สกรูปรับคาร์บูเรเตอร์
(A)
การตรวจสอบการหมุนความเร็วต่ำ
ตั้งค่าความเร็วการหมุนต่ำไว้ที่ 3,000 นาที
-
-1
หากจำเป็นต้องเปลี่ยนความเร็วในการหมุน
ให้ปรับสกรูปรับโดยใช้ไขควง Phillips
หมุนสกรูปรับไปทางขวา เพื่อเพิ่มความเร็วรอบของเครื่องยนต์
-
หมุนสกรูปรับไปทางซ้าย เพื่อลดความเร็วรอบของเครื่องยนต์์
โดยทั่วไป คาร์บูเรเตอร์จะถูกปรับก่อนจัดส่ง หากจำเป็นต้องปรับตั้งค่าใหม่อีกครั้ง โปรดติดต่อ
-
ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต
A
การหยุด
1) ปล่อยคันเร่งน้ำมัน
(B)
จนสุด และเมื่อรอบต่อนาทีของเครื่องยนต์ลดลงแล้ว ให้ปรับสวิตช์
I-O
(A)
ไปที่ STOP (หยุด) ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์หยุดการทำงาน
2) ใช้ความระมัดระวังเนื่องจากส่วนประกอบอาจไม่หยุดทำงานในทันที และปล่อยให้หมุนช้าลง
จนหยุดสนิท
หยุด
A
B
ข้อควรระวังในขณะทำงาน:
หากเปิดคันเร่งน้ำมันอย่างเต็มที่สำหรับการเดินเครื่องเปล่า การหมุนของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นจนถึง 10,000 นาที
-1
หรือมากกว่า อย่าใช้งานเครื่องยนต์ในอัตราความเร็วที่สูง
กว่าที่กำหนด และให้ความเร็วอยู่ในอัตราประมาณ 6,000 - 8,500 นาที
-1
B: สตาร์ทเครื่องหลังจากเครื่องร้อนได้ที่แล้ว
1) กดลูกโป่งปั๊มซ้ำๆ
2) ให้คันเร่งน้ำมันอยู่ในตำแหน่งรอบเดินเบา
3) ดึงรีคอยล์สตาร์ทเตอร์แรงๆ
4) หากสตาร์ทเครื่องยนต์ติดยาก ให้เปิดคันเร่งน้ำมันเอาไว้ประมาณ 1/3
ระมัดระวังส่วนประกอบที่อาจหมุนอยู่
Содержание EY2650H
Страница 77: ...77 MAKITA MAKITA MAKITA 15 50 60 77 78 83 84 85 89 91 93 93 99...
Страница 78: ...78 18 16 15 1 5 2 3 4 5 6...
Страница 79: ...79 15 15...
Страница 80: ...80 3 Makita 3...
Страница 81: ...81 60 10 20...
Страница 82: ...82 Makita Makita MAKITA MAKITA...
Страница 85: ...85 1 A 2 B C 3 D 4 5 6 7 E 1 A B 2 C 3 B 4 B A A D B C E A B C...
Страница 86: ...86 A B C D E F K J G H I E K J D 1 A B 2 C D 3 E F 4 G H E I 5 F D J K 6 7 B A 8 C...
Страница 87: ...87 1 A 2 B 3 3 4 0 118 0 157 2 4 A 5 Makita 40 A B A B A B...
Страница 88: ...88 1 A 2 3 A A A...
Страница 89: ...89 1 2 3 10 10 94 SAE 10W 30 API SF 4 0 08 1 1 2 3 1 2 3 3...
Страница 90: ...90 4 1 A 2 3 B C 4 5 A C B 2...
Страница 91: ...91 3 A 1 2 I O A OPERATION A C D 3 B 7 10 B 4 5 C D 6 2 3...
Страница 92: ...92 1 3 4 5 OPEN CLOSE A 3 000 1 Phillips A 1 B I O A STOP 2 A B 10 000 1 6 000 8 500 1 B 1 2 3 4 1 3...
Страница 93: ...93 60 1 2 3 4 1 2 3 4 I O...
Страница 95: ...95 5 F 6 F 6...
Страница 96: ...96 10 D G A B F E B F C C B A G F E D 0 7 0 8 0 028 0 032 0 7 0 8 0 028 0 032...
Страница 97: ...97 50 A 1 2 3 4 B C 3 B C A A 10 200 A 50 0 3 0 3 mm 0 3 mm...
Страница 98: ...98 MAKITA A B 91VXL 0 64 0 025 30 91VXL 55 91VXL 4 0 5 32 30 4 5 B A 55 30 90 30 4 5...
Страница 99: ...99 1 2 3 4 5...
Страница 100: ...100 10 25 50 200 1 3 2 2 2 3 4 1 20 2 200 3 4...
Страница 101: ...101 7 10 1 CLOSE OPEN I O 1 3 CLOSE...
Страница 102: ...102...
Страница 103: ...103...
Страница 104: ...Makita Corporation Anjo Aichi Japan 885326A376 www makita com ALA...