![background image](http://html1.mh-extra.com/html/makita/ey2650h/ey2650h_owners-and-safety-manual_4028479031.webp)
31
- Faites attention à l’environnement. Évitez d’enclencher la manette des
gaz inutilement afin de limiter la pollution et les nuisances sonores. Réglez
correctement le carburateur.
- Pendant ou après l’utilisation, ne posez pas l’équipement sur des herbes
sèches ou des matières combustibles.
- N’élevez pas votre main droite au-dessus de la hauteur de votre épaule.
- Pendant l’utilisation, veillez à ce que la chaîne ne heurte pas d’obstacles durs
tels que des pierres et des clous. Faites particulièrement attention lorsque
vous coupez des branches à proximité de murs, clôtures en fil de fer ou
autres structures semblables.
- Si des branches se prennent dans la chaîne, coupez le moteur et retirez le
capuchon de la bougie d’allumage. Sinon, un démarrage accidentel peut
entraîner des blessures graves.
- Si la chaîne se bloque, coupez toujours le moteur et retirez le capuchon de la
bougie d’allumage.
- Si vous accélérez le moteur alors que la chaîne est bloquée, vous augmentez
la charge et risquez d’endommager le moteur et/ou l’embrayage.
- Avant de couper des branches maîtresses, dégagez une zone pour la chute
des branches. Tout d’abord, ôtez toutes les branches de la zone de travail.
Puis retirez tous les outils et objets de la zone de chute des branches pour
les mettre en lieu sûr.
-
Avant de couper des branches, vérifiez le sens de leur chute, en tenant
compte de l’état des branches, des arbres à proximité, du sens du vent, etc.
Soyez très attentif au sens de la chute et au rebond effectué par la branche
lors de sa chute.
- Ne tenez jamais l’élagueuse à perche à un angle supérieur à 60°. Sinon
vous pourriez subir des chutes d’objets et être grièvement blessé. Ne restez
jamais sous la branche que vous coupez.
- Faites attention aux branches cassées ou tordues. Elles peuvent revenir
brusquement vers vous pendant la coupe, occasionnant une blessure
malencontreuse.
- Avant de couper des branches maîtresses, retirez les branches et les feuilles
qu’elles portent. Sinon la chaîne pourrait s’y agripper.
- Pour éviter que la chaîne ne reste coincée dans le trait d’abattage, retirez-la
du trait avant de relâcher la manette des gaz.
- Si la chaîne est coincée dans le trait d’abattage, coupez immédiatement le
moteur, bougez délicatement la branche pour élargir le trait puis libérez la
chaîne.
- Évitez le rebond (mouvement de rotation vers l’opérateur). Pour éviter ce
rebond, n’utilisez jamais l’extrémité du guide-chaîne ou n’effectuez pas de
coupe forcée. Faites toujours attention à la position de l’extrémité du guide-
chaîne
-
Vérifiez souvent la tension de la chaîne. Lorsque vous vérifiez ou ajustez la
tension de la chaîne, coupez le moteur et retirez le capuchon de la bougie
d’allumage. Si la chaîne est lâche, resserrez-la.
- Utilisez l’équipement en produisant le moins de bruit et de pollution possible.
Vérifiez notamment le bon réglage du carburateur.
- N’utilisez jamais l’équipement en vous tenant sur une échelle.
- Ne réalisez jamais de coupe en étant perché dans un arbre.
- Attendez que la chaîne ait atteint sa vitesse de fonctionnement maximale
avant de commencer la coupe.
-
Faites des pauses afin de ne pas perdre le contrôle à cause de la fatigue.
Nous vous recommandons de vous reposer 10 à 20 minutes toutes les
heures.
Transport
- Avant de transporter l’équipement, coupez le moteur et retirez le capuchon
de la bougie d’allumage.
- Fixez toujours la protection du guide-chaîne pendant le transport.
- Utilisez toujours l’outil de protection fourni avec l’équipement.
- Transportez-le à l’horizontale en le maintenant par le manche. Éloignez le
silencieux chaud de votre corps.
-
Lorsque vous transportez l’équipement dans un véhicule, fixez-le solidement
pour qu’il ne tombe pas. Dans le cas contraire, l’essence pourrait se
renverser et endommager l’équipement et autres bagages.
- Coupez le moteur durant le transport.
- Assurez-vous que le réservoir d’essence est complètement vide.
- Lors du déchargement de l’équipement du camion, ne laissez jamais tomber
le moteur sur le sol car cela pourrait endommager sérieusement le réservoir
d’essence.
- Ne traînez pas l’équipement sur le sol lorsque vous le transportez. Il est très
dangereux de faire traîner le réservoir d’essence, cela pourrait l’endommager,
provoquer une fuite d’essence, voire même déclencher un incendie.