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ATTENTION :
Respectez la réglementation en vigueur sur la prévention des accidents !
REMARQUE :
Retirez la protection du guide-chaîne avant de démarrer le moteur.
DÉMARRAGE
Allez à au moins 3 mètres du lieu de remplissage du réservoir. Placez l’équipement sur une portion de sol nette en veillant à ce que la tête
n’entre pas en contact avec le sol ou tout autre objet.
A : Démarrage à froid
1) Posez la machine sur une surface plane.
2) Basculez le commutateur marche/arrêt
(A)
sur FONCTIONNEMENT.
FONCTIONNEMENT
REMARQUES CONCERNANT LE FONCTIONNEMENT ET L’ARRÊT DE LA MACHINE
ARRÊT
A
3) Pompe d’amorçage
Continuez à appuyer sur la pompe d’amorçage
(B)
jusqu’à ce que
l’essence pénètre à l’intérieur.
(En général, l’essence pénètre dans la pompe d’amorçage au terme de 7 à
10 pressions.)
Si vous appuyez trop sur la pompe d’amorçage, un excédent d’essence
retourne dans le réservoir.
B
C
D
4) Lanceur à rappel
Tirez délicatement sur la poignée de démarrage jusqu’à ce que cela
devienne difficile (point de compression). Relâchez la poignée de
démarrage puis tirez dessus fermement.
Ne tirez jamais la corde à fond. Une fois la poignée de démarrage tirée, ne
la relâchez pas immédiatement. Raccompagnez la poignée de démarrage
jusqu’à sa position d’origine.
5) La poignée est équipée d’un levier de sécurité
(C)
qui permet d’éviter tout
démarrage accidentel. Pour tirer la manette des gaz
(D)
, serrez la poignée
afin de la déverrouiller (le bouton de sécurité est activé par la pression de
la main).
6) Réchauffage
Poursuivez le réchauffage pendant 2 à 3 minutes.
Remarque : En cas d’admission d’essence excessive, retirez la bougie d’allumage et tirez lentement sur la poignée de démarrage afin de
supprimer l’excédent d’essence. Séchez également l’électrode de la bougie d’allumage.
