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DÉPANNAGE
Avant de demander une réparation, procédez vous-même à une vérification. En cas d’anomalie, vérifiez votre appareil conformément à
la description du présent manuel. Ne modifiez ni ne démontez jamais une pièce d’une façon non décrite dans le présent manuel. Pour les
réparations, contactez un technicien agréé ou un détaillant.
Anomalie
Cause probable (dysfonctionnement)
Solution
Le moteur ne démarre pas
Impossible d’actionner la pompe d’amorçage.
Appuyez 7 à 10 fois.
Vitesse insuffisante de tirage de la corde du
lanceur.
Tirez fermement.
Pas assez de carburant.
Ajoutez de l’essence.
Filtre à carburant obstrué.
Nettoyez-le.
Débranchez le tuyau de carburant.
Branchez le tuyau de carburant correctement.
Tuyau de carburant plié.
Redressez le tuyau de carburant.
Carburant détérioré.
Le carburant détérioré perturbe le démarrage.
Remplacez le carburant. (Remplacement
recommandé : chaque mois).
Aspiration de carburant excessive.
Basculez le contrôle des gaz à la vitesse
moyenne ou grande vitesse, puis tirez le
lanceur jusqu’au démarrage du moteur.
Une fois le moteur démarré, la rotation de la
chaîne commence. Faites très attention à la
chaîne.
Si le moteur ne démarre toujours pas, retirez
la bougie d’allumage, séchez l’électrode, puis
replacez-les à leurs emplacements d’origine.
Démarrez ensuite comme indiqué.
Capuchon de la bougie détaché.
Fixez-le fermement.
Bougie d’allumage encrassée.
Nettoyez-la.
Écartement anormal des électrodes de la
bougie d’allumage.
Réglez l’écartement des électrodes.
Autre anomalie de la bougie d’allumage.
Remplacez-la.
Anomalie du carburateur.
Demandez une inspection et un entretien.
Impossible de tirer la corde du lanceur.
Demandez une inspection et un entretien.
Anomalie du système d’entraînement.
Demandez une inspection et un entretien.
Le moteur s’arrête rapidement
La vitesse du moteur n’augmente pas
Réchauffage insuffisant.
Réchauffez le moteur.
Levier d’étrangleur basculé sur « FERMER »
même si le moteur est réchauffé.
Basculez le levier sur « OUVRIR ».
Filtre à carburant obstrué.
Nettoyez-le.
Filtre à air encrassé ou obstrué.
Nettoyez-le.
Anomalie du carburateur.
Demandez une inspection et un entretien.
Anomalie du système d’entraînement.
Demandez une inspection et un entretien.
Pas d’alimentation en huile à chaîne
Le réservoir d’huile est vide.
Remplir le réservoir d’huile à chaîne.
L’orifice d’alimentation en huile à chaîne est
encrassé.
Nettoyer l’orifice d’alimentation en huile à
chaîne sur le corps et le guide-chaîne.
La vis de réglage d’alimentation en huile à
chaîne est mal réglée.
Réglez correctement la vis de réglage.
La chaîne ne tourne pas
Le guide-chaîne est tordu ou endommagé.
Remplacez le guide-chaîne.
Substance étrangère coincée dans la chaîne.
Retirez la substance étrangère lorsque le
moteur est arrêté.
Anomalie du système d’entraînement.
Demandez une inspection et un entretien.
L’équipement vibre de façon anormale
Guide-chaîne brisé, tordu ou usé.
Remplacez le guide-chaîne.
Chaîne lâche.
Ajustez la tension de la chaîne.
Anomalie du système d’entraînement.
Demandez une inspection et un entretien.
La chaîne ne s’arrête pas
Vitesse de rotation au ralenti trop élevée.
Ajustez la vitesse de ralenti.
Problème de câblage du contrôle des gaz.
Demandez au centre de services de le
remplacer.
Anomalie du système d’entraînement.
Demandez une inspection et un entretien.
Le moteur ne s’arrête pas
Connecteur du commutateur marche/arrêt
détaché.
Fixez-le fermement.
Anomalie du système électrique.
Demandez une inspection et un entretien.
Si le moteur ne démarre pas après le réchauffage :
Si vous ne trouvez aucune anomalie après vérification, ouvrez l’étrangleur d’environ 1/3 et démarrez le moteur.
Arrêt immédiat du moteur
Arrêt immédiat du moteur
Arrêt immédiat du moteur
Faites fonctionner le moteur au ralenti
et basculez le levier d’étrangleur sur
FERMER
