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AVERTISSEMENT : Lors de la vidange du carburant, veillez à couper le moteur et vérifiez qu’il refroidit.
Immédiatement après avoir été arrêté, le moteur risque d’être chaud et de
provoquer des brûlures, des flammes et un incendie.
ATTENTION : Si vous prévoyez de ne pas utiliser la machine pendant une longue période, vidangez le
réservoir de carburant et le carburateur, et entreposez-la dans un endroit sec et propre.
Résolution de pannes
Pour vidanger le réservoir de carburant le carburateur, procédez comme suit :
-
1) Retirez le bouchon du réservoir de carburant et purgez entièrement le carburant.
Si le réservoir de carburant présente des corps étrangers, retirez-le
complètement.
2) Sortez le filtre à carburant par l’orifice de remplissage à l’aide d’un fil.
3) Appuyez sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que le carburant soit purgé
dans le réservoir de carburant.
4) Replacez le filtre sur le réservoir de carburant, et vissez à fond le bouchon
du réservoir de carburant.
5) Ensuite, faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête.
Retirez la bougie et glissez plusieurs goutes d’huile moteur dans le logement
-
de la bougie.
Tirez doucement la poignée du démarreur afin que l’huile moteur se répande
-
sur le moteur, puis remettez la bougie en place.
Ne déplacez pas le levier en position de verrouillage lors de l’installation de la
-
pièce de fixation.
Le levier est en position de verrouillage sans que la pièce de fixation installée
ne permette l’installation de la tige.
Pendant le stockage, conservez la barre à l’horizontale, ou entreposez la
-
machine verticale, le côté du couteau dirigé vers le haut. (Dans ce cas, soyez
très vigilant afin d’éviter la chute de la machine.)
Ne rangez jamais la machine en orientant le joint vers le bas. De l’huile
lubrifiante pourrait se répandre.
Entreposez le carburant vidangé dans un bidon spécial, dans un endroit
-
ombragé et bien ventilé.
Attention après un entreposage pendant une longue période
Avant de démarrer la machine après un long arrêt, veillez à remplacer le filtre à huile (voir à la page 38). L’huile se détériore lorsque la
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machine ne fonctionne pas pendant une longue période.
Vidangez le
carburant
Humidité
ENTREPOSAGE
Panne
Système
Observation
Cause
Le moteur ne démarre pas,
ou avec difficultés
Système d’allumage
Étincelle d’allumage O.K.
Panne de l’alimentation en carburant ou du système de
compression, panne mécanique
Pas d’étincelle
d’allumage
Interrupteur STOP commandé, panne de câblage ou
court-circuit, bougie ou connecteur défectueux, module
d’allumage défectueux
Alimentation en
carburant
Réservoir de carburant
plein
Position incorrecte de l’étrangleur, carburateur
défectueux, ligne d’alimentation en carburant courbée ou
bloquée, carburant encrassé
Compression
Pas de compression lors
de la mise en route
Joint inférieur du cylindre défectueux, joints d’étanchéité
du vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de
piston défectueux ou mauvaise étanchéité de la bougie
Panne mécanique
Le démarreur ne
s’enclenche pas
Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l’intérieur
du moteur
Problèmes de démarrage à
chaud
Réservoir plein, bougie
d’allumage en place
Carburateur contaminé, nettoyez-le
Le moteur démarre mais
s’éteint
Alimentation en
carburant
Réservoir rempli
Mauvais réglage du ralenti, carburateur contaminé
Prise d’air du réservoir de carburant défectueuse,
conduite d’alimentation en carburant interrompue, câble
ou interrupteur STOP défectueux
Performances insuffisantes
Plusieurs systèmes
peuvent être affectés
simultanément
Mauvais ralenti du
moteur
Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, silencieux
bouché, conduit d’échappement du cylindre bouché