209
UYARI: Yakıtı boşaltırken, motoru durdurduğunuzdan ve motorun tamamen soğuduğundan emin
olun.
Motor durduktan hemen sonra hala sıcak olabilir, dolayısıyla yanık, tutuşma ve yangın
tehlikesi mevcuttur.
DİKKAT: Makine uzun bir süre çalıştırılmayacaksa, yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı tamamen
boşaltın ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin.
Arıza tespiti
Yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı aşağıdaki prosedürü takip ederek
-
boşaltın:
1) Yakıt deposu kapağını çıkartın ve yakıtı tamamen boşaltın.
Yakıt deposunda yabancı madde kalırsa, depoyu iyice temizleyin.
2) Yakıt filtresini bir tel parçası kullanarak doldurma deliğinden çekerek
çıkartın.
3) Yakıt boşalana kadar ana pompaya basın ve çıkan yakıtı yakıt deposuna
boşaltın.
4) Filtreyi yakıt deposuna geri takın ve yakıt deposu kapağını sıkıca kapatın.
5) Arından, motoru durana kadar çalıştırmaya devam edin.
Bujiyi çıkartın ve birkaç damla motor yağının buji deliğinden damlamasını
-
sağlayın.
Marş kolunu, motora motor yağı dağılacak şekilde yavaşça çekin ve bujiyi
-
takın.
Ataşman takılı değilken, mandalı kilitli konuma getirmeyin.
-
Ataşman takılmadan mandal kilitli konuma getirilirse, ataşmanın uzatma
çubuğu takılamaz.
Depolama sırasında, çubuğun yatay durmasına veya makinenin bağlantı
-
kenarı yukarı bakacak şekilde düz durmasına dikkat edin. (Bu durumda
makinenin düşmemesi için gerekli önlemleri alın.)
Makineyi kesinlikle bağlantı kısmı aşağı bakacak şekilde yerleştirmeyin.
Yağlama yağı dökülebilir.
Boşaltılan yakıtı iyi havalandırılan ve doğrudan güneş ışığı almayan bir yerde
-
özel bir kapta saklayın.
Uzun süre depolama sonrası dikkat edilmesi gerekenler
Uzun bir süre depoda kaldıktan sonra ilk defa çalıştırmadan önce yağı değiştirdiğinizden emin olun (bkz. sayfa 206). Makinenin
-
çalışmadığı sürede yağ bozulmuştur.
Yakıtı boşaltın
Nem
SAKLAMA
Arıza
Sistem
Gözlem
Nedeni
Motor çalışmıyor veya zor
çalışıyor
Ateşleme sistemi
Ateşleme kıvılcımı çıkıyor
Yakıt besleme veya sıkıştırma sistemi arızası veya
mekanik bir arıza mevcuttur
Ateşleme kıvılcımı
çıkmıyor
DURDURMA düğmesine basılmıştır, kablolama hatalı
veya kısa devre yapmıştır, buji veya konektör arızalıdır,
ateşleme modülü arızalıdır
Yakıt besleme
Yakıt deposu doludur
Jikle konumu yanlıştır, karbüratör arızalıdır, yakıt besleme
hattı bükülmüş veya tıkanmıştır, yakıt kirlidir
Sıkıştırma
Çekildiğinde sıkışma
olmuyor
Silindirin alt contası yıpranmıştır, krank mili contaları hasar
görmüştür, silindir veya piston halkaları arızalıdır veya buji
sızdırmazlığı hatalıdır
Mekanik arıza
Marş basmıyor
Marş ipi kopmuştur, motor içindeki parçalar bozulmuştur
Sıcak başlatma sorunları
Depo dolu ve ateşleme
kıvılcımı çıkıyor
Karbüratör kirlidir, temizletin
Motor çalışıyor, ancak hemen
duruyor
Yakıt besleme
Depo dolu
Rölanti ayarı yanlıştır, karbüratör kirlenmiştir
Yakıt deposu hava alma tertibatı arızalıdır, yakıt besleme
hattı kesilmiştir, kablo veya DURDURMA düğmesi arızalıdır
Düşük performans
Aynı anda birkaç
sistem etkilenmiş
olabilir
Motor rölantide zayıf
çalışıyor
Hava filtresi kirlenmiştir, karbüratör kirlenmiştir, susturucu
tıkanmıştır, silindirdeki çıkış kanalı tıkanmıştır