183
3) Αντλία
προέγχυσης
Συνεχίστε να σπρώχνεται την αντλία προέγχυσης έως ότου το καύσιμο να
εισέλθει μέσα στην αντλία προέγχυσης.
(Γενικά, το καύσιμο εισέρχεται μέσα στην αντλία προέγχυσης με 7 έως
10 σπρωξίματα.)
Εάν η αντλία προέγχυσης σπρωχτεί υπερβολικά, η περίσσεια ποσότητα
βενζίνης επιστρέφει στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
Σημείωση: Εάν εισέλθει υπερβολική ποσότητα καυσίμου, αφαιρέστε το μπουζί και τραβήξτε το χερούλι του εκκινητήρα αργά για να αφαιρέσετε το
υπερβολικό καύσιμο. Επίσης, στεγνώστε το τμήμα του ηλεκτροδίου του μπουζιού.
Προσοχή κατά τη λειτουργία:
Εάν ο μοχλός του γκαζιού ανοίξει πλήρως κατά τη λειτουργία χωρίς φορτίο, οι περιστροφές του κινητήρα θα αυξηθούν στις 10.000 λεπτό
-1
ή περισσότερο.
Ποτέ να μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε υψηλότερες ταχύτητες από ό,τι απαιτείται, και διατηρήστε τις περιστροφές σε μια ταχύτητα περίπου 6.000 -
8.500 λεπτό
-1
.
Καρμπιρατέρ
Αντλία
προέγχυσης
4) Εκκινητήρας
ανατύλιξης
Τραβήξτε το κουμπί της μίζας ελαφρά έως ότου καταστεί δύσκολο το τράβηγμα
(σημείο συμπίεσης). Στην συνέχεια επιστρέψετε το κουμπί της μίζας, και
τραβήξτε την δυνατά.
Ποτέ να μην τραβήξετε το σχοινί μέχρι τέρμα. Όταν τραβηχτεί το κουμπί της
μίζας, ποτέ να μην ελευθερώσετε το χέρι σας αμέσως. Κρατήστε το κουμπί της
μίζας έως ότου να επιστρέψει στο αρχικό της σημείο.
5) Λειτουργία
προθέρμανσης
Συνεχίστε τη λειτουργία προθέρμανσης για 2 έως 3 λεπτά.
B: Εκκίνηση μετά την λειτουργία προθέρμανσης
1)
Σπρώξτε επαναλαμβανόμενα την αντλία προέγχυσης.
2)
Κρατήστε τον μοχλό του γκαζιού στη θέση του ρελαντί.
3)
Τραβήξτε γερά τον εκκινητήρα ανατύλιξης.
4)
Εάν είναι δύσκολη η εκκίνηση του κινητήρα, ανοίξτε το γκάζι στο 1/3 περίπου.
Δώστε προσοχή στο προσάρτημα το οποίο μπορεί να περιστραφεί.
Σε κάποιες φορές, όπως το χειμώνα, που η εκκίνηση
του κινητήρα είναι δύσκολη.
Λειτουργήστε το μοχλό του τσοκ με την ακόλουθη διαδικασία κατά την εκκίνηση του
κινητήρα.
Αφού εκτελέσετε τα βήμα της εκκίνησης 1) έως 3), τοποθετήστε το μοχλό του τσοκ
•
στην ΚΛΕΙΣΤΗ θέση.
Εκτελέστε το βήμα εκκίνησης 4) και ξεκινήστε τον κινητήρα.
•
Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, τοποθετήσετε τον μοχλό του τσοκ στην ΑΝΟΙΚΤΗ
•
θέση.
Εκτελέστε το βήμα εκκίνησης 5) και ολοκληρώστε το ζέσταμα.
•
ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν ακουστεί ένα μπαγκ (εκρηκτικός θόρυβος) και σταματήσει ο
κινητήρας, ή αν σταματήσει ο κινητήρας πριν από το χειρισμό του
μοχλού του τσοκ, επιστρέψτε τον μοχλό του τσοκ στην ΑΝΟΙΚΤΗ θέση
και στη συνέχεια, τραβήξτε τη λαβή του εκκινητήρα μερικές φορές για να
ξεκινήσει ο κινητήρας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν ο μοχλός του τσοκ παραμείνει στην ΚΛΕΙΣΤΗ θέση, και η
λαβή εκκινητήρα απλά τραβηχτεί επαναλαμβανόμενα, θα εισέλθει
παραπανίσια ποσότητα καυσίμου και ο κινητήρας θα είναι δύσκολο να
ξεκινήσει.
ΑΝΟΙΚΤΟ
ΚΛΕΙΣΤΟ