109
การจัดเก็บ
คำเตือน: เมื่อถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หยุดเครื่องยนต์แล้ว และตรวจสอบว่า
เครื่องยนต์ได้เย็นตัวลงแล้ว
หลังจากหยุดเครื่องยนต์ใหม่ๆ เครื่องอาจจะร้อนจนลวก, ติดไฟและลุกไหม้ได้
โปรดระวัง: เมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์เป็นระยะเวลานาน ให้ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังน้ำมัน
เชื้อเพลิงและคาร์บูเรเตอร์จนหมด และจัดเก็บเครื่องไว้ในสถานที่แห้งและสะอาด
– ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงและคาร์บูเรเตอร์
ตามขั้นตอนต่อไปนี้:
1) ถอดฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก แล้วระบายน้ำมันเชื้อเพลิงให้หมด
หากมีสิ่งแปลกปลอมอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ให้กำจัดออก
ให้หมด
2) ใช้ลวดเกี่ยวดึงไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากช่องเติมน้ำมัน
3) กดลูกโป่งปั๊มจนกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะไหลออกจนหมด และ
ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะเข้าไปในถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก
4) ใส่ไส้กรองเข้ากับถังน้ำมันเชื้อเพลิง และขันฝาปิดถังน้ำมัน
เชื้อเพลิงให้แน่น
5) จากนั้น ให้เปิดทำงานเครื่องยนต์ต่อไปจนกว่าจะหยุด
– ถอดหัวเทียนออก และหยดน้ำมันเครื่องเล็กน้อยเข้าไปในรูหัวเทียน
– ค่อยๆ ดึงมือจับสำหรับเปิดใช้งานเพื่อให้น้ำมันเครื่องกระจายไปทั่ว
เครื่องยนต์ และประกอบหัวเทียนเข้าไปใหม่
– ประกอบฝาครอบเข้ากับใบตัด
– ระหว่างการจัดเก็บ ควรจัดตำแหน่งของด้ามจับให้อยู่ในแนวนอน
หรือจับตัวเครื่องตั้งขึ้นโดยให้ขอบของข้อต่อชี้ขึ้นด้านบน (ในกรณีนี้
ให้ระวังให้มาก เพื่อป้องกันเครื่องจักรหล่น)
อย่าเก็บเครื่องจักรโดยที่ขอบใบตัดอยู่ด้านล่าง เพราะน้ำมันหล่อลื่น
อาจไหลล้นออกมา
– เก็บรักษาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถ่ายออกมาไว้ในภาชนะพิเศษในที่ร่ม
และมีการระบายอากาศที่ดี
ตรวจสอบหลังจากเก็บรักษาไว้เป็นเวลานาน
– ก่อนเริ่มต้นใช้งานเครื่องยนต์หลังจากปิดทิ้งไว้เป็นเวลานาน ให้ตรวจสอบว่าได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว (ดูหน้า 105)
น้ำมันเครื่องจะเสื่อมสภาพเมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์สักพักหนึ่ง
Содержание EBH340U
Страница 114: ...114 ...
Страница 115: ...115 ...
Страница 116: ...Makita Corporation Anjo Aichi Japan 885002 372 www makita com ALA ...