m
antenimientO
73
e
s
pa
Ñ
o
l
.
)
Asegúrese.de.que.el.freno.reacciona.inmediatamente.al.accionar.la.
palanca.de.freno..
Si.fuera.necesario,.purgue.el.freno.– véase.
p
urgar
/
llenar
el
frenO
,.pág..74.
.
)
Asegúrese.de.que.el.punto.de.presión.está.definido.claramente,.que.no.
rebota.ni.oscila..
Si.fuera.necesario,.purgue.el.freno.– véase.
p
urgar
/
llenar
el
frenO
,.pág..74.
.
)
Asegúrese.de.que.las.pastillas.de.freno.se.apoyan.por.completo.en.el.
flanco.de.frenado.sin.entrar.en.contacto.con.los.neumáticos.
.– véase.
Ajustar los portazapatas
,.pág..71.
.
)
Compruebe.la.facilidad.de.movimiento.de.los.cables.interiores.del..
freno.(RT.C)..Dado.el.caso,.sustituya.los.cables.interiores.del.freno.por.
unos.nuevos.– véase.
Montar los cables del freno (RT C)
,.pág..69.
.
)
Apriete.los.tornillos.del.mando.de.freno.
(
3
)
.
[
c2
]
,.del.converter.
(
2
)
[
D1
]
,.
de.la.horquilla/cuadro.
(
2
)
.
[
F1
]
.y.de.los.portazapatas.
(
2
)
.
[
h1
]
.con.el.par.
de.apriete.correspondiente.
c
amBiar
las
pastillas
de
frenO
peligro de accidente debido al fallo del freno a causa de un montaje incorrecto.
Î
–
Utilice.exclusivamente.pastillas.de.freno.cuyo.uso.esté.autorizado.por.
.el.fabricante.de.las.llantas.(p..ej.,.para.llantas.de.carbono).
L
L
Puede.utilizar.con.su.portazapata.MAGURA.las.pastillas.de.freno.
.compatibles.Shimano
®
.de.diferentes.fabricantes
.(p..ej.,.Swissstop
®
.“Flash.Pro”,.Kool-Stop
®
.“Dura.Pads”.etc.).
.
)
Desenrosque.el.tornillo.de.seguridad.
(
1
)
.y.extraiga.la.pastilla.de.freno.
usada.del.portazapata.
[
g1
]
.
.
)
Limpie.el.portazapata.
.
)
Introduzca.la.pastilla.de.freno.nueva.en.el.portazapata..
Mantenga.la.posición.correcta.(izquierda/derecha,.sentido.de.marcha).
.
)
Apriete.el.tornillo.de.seguridad.
(
1
)
.con.un.par.de.apriete.de.
1,5 n·m
(13 lbf·in)
.
[
g1
]
.
.
)
Compruebe.el.ajuste.de.los.portazapatas.
.– véase.
m
Ontar
lOs
pOrtazapatas
,.pág..71.
.
)
Dado.el.caso,.ajuste.el.punto.de.presión.
.– véase.
a
justar
el
puntO
de
presión
,.pág..71.
t
ensar
lOs
caBles
del
frenO
(rt c)
.
)
Retire.con.la.mano.la.cubierta.del.converter.
(
2
)
.
[
a2
]
.
L
L
Si.las.palancas.de.basculación.
(
5
)
.del.converter.no.reaccionaran.
.inmediatamente.al.accionar.la.palanca.de.freno,.será.necesario.tensar.
de.nuevo.el.cable.del.freno.a.través.de.los.topes.
(
1
)
.
[
D5
]
.
peligro de accidente debido al fallo del freno a causa de un montaje incorrecto.
Los.topes.
(
1
)
.sirven.únicamente.para.tensar.el.cable.del.freno.
[
D5
]
.
Î
–
No.intente.nunca.ajustar.el.punto.de.presión.del.freno..a.través.de.los.
topes.
Î
–
Asegúrese.de.que.las.palancas.de.basculación.
(
5
)
.no.se.mueven.en.
absoluto.al.tensar.el.cable.del.freno.a.través.de.los.topes.
L
L
Los.topes.están.limitados.a.un.total.de.2,5.giros..Esto.corresponde.a.
un.recorrido.de.2,5.mm..
Si.este.recorrido.no.fuera.suficiente.para.tensar.los.cables.del.freno:
.
)
Asegúrese.de.que.los.topes.
(
1
)
.están.enroscados.por.completo.(-).
[
D3
]
.
.
)
Suelte.el.tornillo.de.sujeción.
(
4
)
.
[
D4
]
.
.
)
Estire.el.cable.interior.del.freno.con.unas.tenazas.pequeñas.y.sujételo.
.
)
Apriete.el.tornillo.de.sujeción.
(
4
)
.con.un.par.de.apriete.de.
máx. 2 n·m
(18 lbf·in)
.
[
D4
]
.
.
)
Corte.el.cable.interior.del.freno.aprox..8–10.mm.detrás.de.la.sujeción.
utilizando.unas.tenazas.de.corte.lateral.y.conecte.un.terminal.de.cable.
adecuado.
.
)
Tense.(+).el.cable.del.freno.
[
D5
]
.
Asegúrese.de.que,.al.hacerlo,.las.palancas.de.basculación.
(
5
)
.no.se.
mueven,.pero.que.reaccionan.inmediatamente.al.accionar.la.palanca.
de.freno.
