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OntaggiO
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ont
aggio
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Ontare
il
frenO
osservazioni generali
L
L
Le.operazioni.successive.si.riferiscono.sempre.al.freno.della.ruota.
anteriore;.per.il.freno.della.ruota.posteriore.si.procede.in.modo.identico,.
se.non.indicato.diversamente.
.
)
Assicurarsi.che.le.dimensioni.del.manubrio.(Ø.di.serraggio.della.leva.
freno),.stelo.della.forcella.(Ø.supporto.converter).e.delle.ruote.siano.
adatte.al.freno..– ved..
d
ati
tecnici
,.pagina.53.
pericolo di incidente a causa di limitazioni o impedimenti nella sterzata
dovuti a un tubo del freno troppo corto o troppo lungo.
Î
–
Assicurarsi.che.sia.possibile.sterzare.completamente,.senza.impedi-
menti,.in.entrambe.le.direzioni.
Î
–
Il.tubo.del.freno.deve.essere.il.più.corto.possibile,.ma.lungo.quanto.
necessario.
perdita di olio.
Nelle.operazioni.seguenti.in.alcuni.punti.è.necessario.smontare.il.tubo.del.
freno.dal.corpo.
Î
–
Non.azionare.mai.la.leva.del.freno.quando.il.tubo.del.freno.è.smontato.
Î
–
Trattare.con.cautela.il.tubo.del.freno.aperto;.non.scuoterlo,.urtarlo.o.
danneggiarlo.
Î
–
Tenere.a.portata.di.mano.stracci.puliti,.che.possano.assorbire.l'olio.e.non.
lascino.residui;.pulire.immediatamente.un'eventuale.fuoriuscita.di.olio.
tubo del freno inutilizzabile perché troppo corto.
Î
–
Prima.di.tagliare.il.tubo.del.freno,.assicurarsi.che.il.manubrio.e.il.relativo.
attacco.si.trovino.nella.loro.posizione.definitiva.e.non.debbano.più.
essere.sollevati,.allungati.o.spostati.altrimenti.
Î
–
È.opportuno.considerare.una.misura.leggermente.più.lunga.del.neces-
sario:.si.può.sempre.accorciare.un.tubo.troppo.lungo,.ma.non.allungare.
uno.troppo.corto!
L
L
Il.vostro.freno.MAGURA.RT.può.essere.dotato.della.copertura.aerodina-
mica
[
a1
]
.(accessorio)..Se.necessario,.con.la.mano.togliere.la.copertura.
e.in.seguito.riagganciarla.ai.bracci.del.freno..Le.viti.
(
1
)
.della.copertura.
non.devono.essere.allentate.
L
L
Per.introdurre.il.tubo.del.freno.nel.manubrio.da.cronometro.e.nel.telaio.
della.bicicletta.può.essere.utile.un.sottile.filo.metallico...
Introdurlo.attraverso.il.foro.di.uscita.in.direzione.del.foro.di.entrata.del.
manubrio.o.del.telaio.e.fissarlo.con.nastro.adesivo.all'estremità.del.
tubo.del.freno..In.nessun.caso.il.filo.metallico.va.inserito.nel.tubo.del.
freno:.perdita.di.olio!.
Tirando.con.cautela.il.filo.metallico.e.contemporaneamente.spingendo.
il.tubo.del.freno.si.raggiunge.con.facilità.il.foro.di.uscita.
L
L
Prima.di.montare.il.freno,.decidere.a.quale.leve.(destra/sinistra).si.vuole.
collegare.il.freno.della.ruota.anteriore.e.quello.della.ruota.posteriore..
Cambio.di.lato.– ved..
Cambio dell‘abbinamento delle leve del freno (RT C)
,.
pagina.58.
L
L
Per.la.posa.del.tubo.del.freno.posteriore.utilizzare.i.pratici.portatubi.di.
MAGURA,.disponibili.in.diverse.versioni.
Montaggio della leva del freno (rt tt)
Importante.– ved..
Osservazioni generali
,.pagina.56.!
.
)
Assicurarsi.che.le.viti.di.regolazione.del.punto.di.pressione.
(
1
)
.siano.
svitate.fino.alla.battuta.(-).
[
h2
]
.
.
)
Svitare.la.vite.per.raccordi.
(
1
)
.sul.corpo.del.freno
[
B1
]
.
.
)
Sfilare.il.tubo.del.freno.dal.corpo.del.freno.
.
)
Posare.il.tubo.del.freno.su.una.base.solida.(legno,.plastica.o.simili).e.
tagliarlo.con.una.lama.affilata.subito.dopo.l'anello.di.bloccaggio.
(
2
)
ad.
angolo.retto;.se.necessario.usare.la.taglierina.MAGURA.
Î
Î
Questo.anello.di.bloccaggio.non.può.essere.riutilizzato!
.
)
Introdurre.il.tubo.del.freno.nel.manubrio.da.cronometro
[
c1
]
.
.
)
Infilare.la.leva.del.freno.nel.manubrio.da.cronometro.
