LGB LGB 51910 European Vr0/Vr1 Signal, Руководство пользователя

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3.1. Semplice influenza sui treni
Affinché il Vostro segnale possa influire sui treni sul Vostro impianto, una sezione di binario
nella zona del segnale deve venire sezionata elettricamente dal resto dell‘impianto. A tale
scopo vogliate impiegare preferibilmente due binari di sezionamento (LGB 10153). (Vogliate
riflettere a questo proposito che un blocco isolato funziona soltanto allorché esso è più lungo
della „lunghezza elettrica“ del Vostro treno.) Collegate dei cavetti a questa sezione di binario
cosicché essa venga alimentata da corrente attraverso il commutatore ausiliario LGB (LGB
12070) (fig. 4). Quando il segnale si trova su „via libera“, il commutatore aggiuntivo mette sotto
corrente il blocco isolato, ed i treni possono viaggiare attraverso il blocco. Nella disposizione
del segnale „arresto“ il commutatore ausiliario inibisce la corrente per il blocco isolato, ed il
treno rimane fermo davanti al segnale.
3.2. Influenza sui treni in una sola direzione
Nel caso del prototipo reale i segnali hanno valore soltanto in una direzione. Per configurare
i circuiti dei Vostri segnali LGB in un modo assolutamente fedele al prototipo, Voi potete
installare il diodo che è accluso ad alcuni segnali LGB: basta semplicemente collegare le
connessioni „2A“ e „2B“ ad uno dei binari di sezionamento con il diodo (fig. 5). Adesso il
circuito influisce soltanto sui treni i quali viaggiano in una sola direzione. I treni nell‘altra
direzione possono viaggiare attraverso il segnale senza impedimenti. Per fare arrestare i treni
nella direzione contraria, montare il diodo rovesciato.
Attenzione! Il diodo deve essere sufficiente per la corrente di marcia del Vostro trasforma-
tore. Il diodo che è accluso alla maggior parte dei segnali LGB è adatto per 5 A. Per la LGB
50100 JUMBO viene richiesto un diodo atto a una maggiore potenza.
Attenzione! Circuiti con diodi non devono venire impiegati con il sistema per molti treni.
4. Alimentazione di corrente
Attenzione! Per garantire sicurezza ed affidabilità, tale modello deve essere fatto funzionare
solo con trasformatori e regolatori di marcia LGB. In caso di utilizzo di altri trasformatori la
Vostra garanzia diviene non valevole.
Ulteriori informazioni circa i trasformatori e regolatori di marcia LGB per l’impiego nella casa
oppure all’aperto e riguardo al sistema per numerosi treni potete trovarle nel Catalogo LGB.
5. Lavori di manutenzione
Grado di difficoltà dei lavori di manutenzione
1 - Semplice
2 - Medio 3 – Da esperto
Attenzione!
In caso di manutenzione non conforme allo scopo la Vostra garanzia diventa non
valida. Per ottenere delle prestazioni di riparazione a livello specialistico, vogliate rivolgerVi
al Vostro rivenditore specialista oppure al Reparto Assistenza LGB (si veda sotto Assistenza
Autorizzata).
• I dispositivi motori LGB non devono venire lubrificati.
• I dispositivi motori LGB non dovrebbero restare sotto l’acqua. Si montino tali dispositivi
motori cosicché l’acqua non si raccolga in prossimità del meccanismo, bensì defluisca.
• Nell’inverno si rimuovano tutti i paletti dei segnali montati all’aperto e si coprano i dispositivi
motori LGB.
4
5
Segnale
Direzione di marcia
del segnale
Direzione di marcia
contraria