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EMPFEHLUNGEN ZU AUFSTELLUNG UND INSTALLATION
LEROY-SOMER
4031 - 03.2007 / c
de
1 - EMPFEHLUNGEN ZU AUFSTELLUNG
UND INSTALLATION
Getriebe:
Beachten Sie zu Aufstellung und Installation des Getriebes
Manubloc 3000 die Anweisungen der allgemeinen
Inbetriebnahmeanleitung unter "Empfehlungen".
Motor:
Beachten Sie beim Anschluss des Getriebemotors (gegebe-
nenfalls mit Bremse) die Anweisungen der Inbetriebnahme-
anleitung(en) des entsprechenden Motors (und der Bremse),
die im Lieferumfang enthalten sind.
2 - SCHMIERUNG
Für den Betrieb bei einer Umgebungstemperatur zwischen
-10°C und +40°C wird das Getriebe Manubloc Mub 3000
standardmä
β
ig mit einem Hochdruck-Mineralöl ausgeliefert,
das folgender ISO-Norm entspricht: EP ISO VG 220.
Verwenden Sie IN JEDEM FALL ein mit dem
empfohlenen Öl vergleichbares Öl.
Polyglykol-Schmiermittel können nicht mit mineralischen oder
synthetischen Schmiermitteln anderer Art gemischt werden.
Wartung, Ölwechsel.
- Mineralöl: Ölwechsel alle 5000 Betriebsstunden.
- Synthetisches SHC-Öl (SHC = synthetic hydrocarbon):
Ölwechsel alle 25000 Betriebsstunden.
Von -30°C bis +60°C: Synthetisches SHC-Öl ISO VG 150.
Von -30°C bis -10°C: Synthetisches SHC-Öl ISO VG 32.
Von -30°C bis +60°C und für Anwendungen in der
Nahrungsmittelindustrie: Synthetisches SHC-Öl
H1
ISO VG 150.
Ölmenge.
Die angegebenen Ölmengen (siehe Tabelle Kapitel 6.2) sind
nur Näherungswerte: Mit ihrer Hilfe lässt sich lediglich der
ungefähre Bedarf an Öl festlegen. Um die genaue Menge zu
bestimmen,
muss das Getriebe bis zur Ölstandsschraube
gefüllt werden
.
3 - BESTELLUNG VON ERSATZTEILEN
Folgende Angaben sind für eine ordnungsgemä
β
e Abwick-
lung unbedingt erforderlich
a) Angaben auf dem Leistungsschild des Getriebes:
1 - Definition des Getriebes;
2 - Einbaulage;
3 - Befestigungsart (NU, BS, BDn oder BT…);
- eventuell vorhandene Optionen;
4 - Genaue Untersetzung des Getriebes;
5 - Fabrikationsnummer;
6 - Schmiermittel.
b) Angaben in der entsprechenden Ersatzteilliste:
- Kennziffer und Bezeichnung des Teils.
c) Angaben auf dem Leistungsschild des Motors (wenn
Motor an das Getriebe angebaut):
(zum Motor: siehe entsprechendes Handbuch)
- Motortyp;
- Polzahl (oder Drehzahl in min
-1
);
- Leistung in kW (oder Nm).
Achtung: Sonderflansche und -motorwellen für diese
Getriebe bei Direktanflanschung (MI).
4 - HINWEISE ZUM ABKUPPELN UND
ANKUPPELN
4.1 - Abkuppeln
- Den Getriebemotor von der Maschine abkuppeln.
- Das Öl aus dem Getriebe ablassen.
- Den Motor abkuppeln (die Muttern 184 motorseitig entfernen).
- Das Getriebe demontieren.
Die Verwendung geeigneter Werkzeuge
(Radnabenabzieher, Abziehvorrichtungen für Lager,
Handfäustel, Schlüssel entsprechender Abmessun-
gen, Zangen für Wellensicherungsringe, kalibrierte Schrau-
bendreher, Platten mit Gewindebohrung, Pressen...) und die
Anwendung streng reglementierter Verfahren (M32 S244
Absatz 9 für das Getriebe und T32 S69 für die U-Montage)
machen die Unterstützung durch die von Leroy-Somer
autorisierten Servicezentren erforderlich. Wenden Sie sich an
eines dieser Zentren, um die bei Auslieferung vorhandene
Qualität nicht zu beeinträchtigen.
4.2 - Ankuppeln
- In der umgekehrten Reihenfolge des Abkuppelns vorgehen.
- Die Dichtlippen der Dichtungen einölen; sorgfältig einbauen,
um eine Beschädigung der Dichtlippen zu vermeiden; es
empfiehlt sich, für die Passfedernut der Wellen Schutzhülsen
zu verwenden.
- Die Muttern sind mit einem unter Luftabschluss
polymerisierenden Kleber zu montieren.
- Die O-Ring-Dichtungen wieder anbringen und dabei ihre
Lage gut überprüfen.
- Das Getriebe bis zum angegebenen Niveau mit Öl füllen
(siehe Kapitel 6.2).
- Das Getriebe vor seiner endgültigen Anbringung zur
Kontrolle allein drehen.
N
i
min
-1
MOTEURS
LEROY-SOMER
501088
Mub 3232 B5 BT MI
HUILE ISO VG 220
793 378 201 / 001
18,7
77,5
1 5
2
3
4
6
