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EQUIPO LMO
El pulsador de desbloqueo del equipo es el elemento principal para poder acceder a todas las funciones del
diagnóstico (activación y desactivación), además de desbloquear el dispositivo de mando y control.
El pulsador de desbloqueo consta de una luz testigo multicolor que da la indicación del estado del dispositivo
de mando y control tanto durante el funcionamiento como durante la función de diagnóstico.
INDICACIONES DEL ESTADO DEL EQUIPO
Tabla de resumen
Condición
Secuencia de colores
Condiciones de espera, otros est ados intermedios
Ninguna luz
Precalentamiento combustible “on”, tiempo de
espera 5s. Máx.
Amarillo
Fa se de encendido
Amarillo int ermitente
Fu ncionamiento correcto
Verde
Fu ncionamiento no correct o, intensidad de corriente
del detector llama inferior al mínimo admitido
Verde intermitente
Disminución tensión de alimentación
Amarillo y rojo alternados
Condición de bloqueo del quem ador
Rojo
Señal de avería, vea la «tabla de pág. 8»)
Rojo intermitente
Luz parásita antes del encendido del quemador
Verde y rojo alternados
Destello veloz para diagnóstico
Rojo de destellos rápidos
En caso de bloqueo del quemador en el pulsador de bloqueo la luz roja aparecerá fija.
Apretando el pulsador transparente se desbloquea el dispositivo de mando y control.
Apretando más de 3 seg. la fase de diagnóstico se activará (luz roja con destellos rápidos), en la tabla de
debajo se ilustra el significado de la causa de bloqueo o mal funcionamiento en función del número de
destellos (siempre de color rojo).
Apretando el pulsador de desbloqueo por lo menos durante 3 seg. se interrumpe la función de diagnóstico.
DIAGNÓSTICO DE LAS CAUSAS DE MAL FUNCIONAMIENTO Y BLOQUEO DEL EQUIPO LMO
Resumen de las anomalías de funcionamiento
Indicación óptica
Causa posible
2 destellos
4
4
Falta la señal de llama
-
Mal funcionamiento válvulas de combustible
-
Mal funcionamiento detector de llama
-
Defecto en el calibrado del quemador, falta
combustible
-
Falta encendido
3 destellos
4
4
4
Libre
4 destellos
4
4
4
4
Luz extraña al encender
5 destellos
4
4
4
4
4
Libre
6 destellos
4
4
4
4
4
4
Libre
7 destellos
4
4
4
4
4
4
4
Falta la señal de la llama durante el funcionamiento
-
Mal funcionamiento de las válvulas combustible
-
Mal funcionamiento del detector llama
-
Defecto de calibrado del quemador, falta combustible
8 destellos
4
4
4
4
4
4
4
4
Anomalía del tiempo de precalentamiento del com bustible
9 destellos
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Libre
10 destellos
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Errores en la conexión eléctrica o equipo dañado
Содержание ECO 30
Страница 2: ......
Страница 93: ...GR...
Страница 97: ...97 l ECO 30 MPE LOA 24 LMO14 F FA FCA FR IG IMA MB MPE Landis TC TS TR VE...
Страница 99: ...99 L H d 1013 mbar 0 45 bar 4 60m d10 2 d12 2...
Страница 102: ...102 A B C C D D TA TC T1 13 sec 15 sec T2 10 sec 10 sec T3 13 sec 15 sec T3n 15 sec 10 sec ECO 30 2 1 2 LOA 24 LMO 24...
Страница 103: ...103 A B C C D D TA TC ECO 40 2 1 2 LOA 44 LMO 44 T1 25 sec 26 sec T2 5 sec 5 sec T3 25 sec 25 sec T3n 2 sec 5 sec...
Страница 104: ...104 Y EYH LMO...
Страница 105: ...105 ECO 30 A 1 max ECO 30 2 ECO 40 2 1 2 2 SQN 70...
Страница 106: ...106 1 2 F P VE1 1 VE2 2 G1 1 G2 2 A ECO 30 ECO 30 2 ECO 40 2 B VE1 G1...
Страница 107: ...107 12 bar 11 15 bar 1 2 3 4 4 m CO2 CO2 CO2 11 12 Bacharach 2 BH BH ECO 30 2 ECO 40 2...
Страница 108: ...108...
Страница 109: ...109 1 2 3 2 ECO 30 2 ECO40 2 4 5 6...
Страница 110: ...110 a b c a b c a b a b a b c a b a b c a b a b c a b...
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