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APPAREIL LMO
Le bouton de déclenchement de l’appareil est l’élément principal pour pouvoir accéder à toutes les fonctions
de diagnostic (activation et désactivation) et pour pouvoir débloquer le dispositif de commande et de contrôle.
Le bouton de déclenchement est muni d’une Led multicolore qui indique l’état du dispositif de commande et de
contrôle pendant le fonctionnement et pendant la phase de diagnostic.
INDICATIONS SUR L’ETAT DE L’APPAREIL
Tableau récapitulatif
Condition
Séquence des couleurs
Condition d’attente, autres états intermédiaires
Pas de lumière
Préchauffage du com bustible “Connect é”, temps
d’attente 5 sec. maxi.
Jaune
Phase d’allumage
Lumière jaune intermittente
Fo nctionnement correct
Vert
Dysfonctionnement, intensité de courant du
détecteur de flamme inférieure à l’int ensité minimale
admise.
Lumière verte intermittente
Baisse de la tension d’alimentation
Lumière jaune/rouge alternée
Condition de mise en sécurité du brûleur
Rouge
Signalisation de panne (voir tableau page 8).
Lumière rouge intermittente
Lumière parasite avant la mise en marche du
brûleur.
Lumière verte/rouge alternée
Intermittence rapide pour diagnostic
Lumière rouge à int ermittence
rapide
En cas de mise en sécurité du brûleur, la lumière rouge du bouton de mise en sécurité sera fixe.
En enfonçant le bouton transparent, on débloque le dispositif de commande et de contrôle.
Une pression d’une durée supérieure à 3 secondes active la phase de diagnostic (lumière rouge à intermittence
rapide). Les causes à l’origine d’une mise en sécurité ou d’un dysfonctionnement sont indiquées dans le
tableau ci-après, en fonction du nombre de clignotements (de couleur rouge toujours).
En enfonçant la touche de déblocage pendant 3 secondes au moins, la fonction de diagnostic s’interrompt.
DIAGNOSTIC DES CAUSES A L’ORIGINE D’UN DYSFONCTIONNEMENT OU D’UNE MISE EN SECURITE
DE L’APPAREIL LMO
Récapitulation des pannes de fonctionnement
Indication optique
Causes éventuelles
2 clignotements
4
4
Absence du signal de flamme
-
Dysfonctionnement des vannes du combustible.
-
Dysfonctionnement du détecteur de présence de
flamme.
-
Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
de combustible.
-
Raté d’allumage.
3 clignotements
4
4
4
Libre.
4 clignotements
4
4
4
4
Lumière étrangère à l’allumage.
5 clignotements
4
4
4
4
4
Libre.
6 clignotements
4
4
4
4
4
4
Libre.
7 clignotements
4
4
4
4
4
4
4
Absence du signal de flamme pendant le fonctionnement.
-
Dysfonctionnement des vannes du combustible.
-
Dysfonctionnement du détecteur de flamme.
-
Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
de combustible.
8 clignotements
4
4
4
4
4
4
4
4
Irrégularité du temps de préchauffage du combustible.
9 clignotements
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Libre.
10 clignotements
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Erreurs au niveau du branchement électrique ou pannes
de l’appareil.
Содержание ECO 30
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Страница 93: ...GR...
Страница 97: ...97 l ECO 30 MPE LOA 24 LMO14 F FA FCA FR IG IMA MB MPE Landis TC TS TR VE...
Страница 99: ...99 L H d 1013 mbar 0 45 bar 4 60m d10 2 d12 2...
Страница 102: ...102 A B C C D D TA TC T1 13 sec 15 sec T2 10 sec 10 sec T3 13 sec 15 sec T3n 15 sec 10 sec ECO 30 2 1 2 LOA 24 LMO 24...
Страница 103: ...103 A B C C D D TA TC ECO 40 2 1 2 LOA 44 LMO 44 T1 25 sec 26 sec T2 5 sec 5 sec T3 25 sec 25 sec T3n 2 sec 5 sec...
Страница 104: ...104 Y EYH LMO...
Страница 105: ...105 ECO 30 A 1 max ECO 30 2 ECO 40 2 1 2 2 SQN 70...
Страница 106: ...106 1 2 F P VE1 1 VE2 2 G1 1 G2 2 A ECO 30 ECO 30 2 ECO 40 2 B VE1 G1...
Страница 107: ...107 12 bar 11 15 bar 1 2 3 4 4 m CO2 CO2 CO2 11 12 Bacharach 2 BH BH ECO 30 2 ECO 40 2...
Страница 108: ...108...
Страница 109: ...109 1 2 3 2 ECO 30 2 ECO40 2 4 5 6...
Страница 110: ...110 a b c a b c a b a b a b c a b a b c a b a b c a b...
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